Саймон Йейтс уступает красную майку отколовшемуся гонщику, Иисусу Эрраде из Cofidis
Alexander Geniez побеждает в группе избранных, которые ускорились после первоначального отрыва дня за 20 км до финиша. Он уверенно проехал последние километры и обогнал своих товарищей по отрыву у финиша, чтобы выйти на 12-й этап Вуэльты Испании 2018 года.
Несмотря на то, что этап 12 не был объявлен таковым, этап 12 превратился в тяжелый день для пелотона - неровная местность и высокие скорости в сочетании с порывистым ветром и дождем, когда Вуэльта заканчивала путь от Мондонедо до Фаро-де-Эстака-де-Барес в Пиренейском море. Полуостров.
Большой разрыв образовался в начале первого категоризированного подъема дня и обеспечил значительное преимущество над пелотоном, который охраняла команда Митчелтон-Скотт в красной майке Саймона Йейтса.
Похоже, что команда осталась довольна тем, что осталась в невыгодном положении и временно уступила красную майку отколовшемуся участнику, Хесусу Эрраде из Cofidis, и встал вопрос о том, у кого были ноги после дневного перерыва.
По мере приближения к концу этапа ведущая группа из 18 человек раскололась благодаря агрессивной езде, и Александр Геньес вышел победителем из небольшой группы гонщиков, которые предприняли несколько хитрых гонок на последних километрах.
La Vuelta a Espana 2018 Этап 12: Как это было
Бегло взглянув на обзор сегодняшнего этапа, можно предположить, что это должен был быть день для спринтеров, но профиль маршрута не рассказывал всей истории - 181 км этапа 12 проходили по высоте 3250 м, а его открытый маршрут поставил пелотон рискует столкнуться с боковым ветром, поэтому отрыв с такой же вероятностью будет успешным, как и групповой спринт.
Растянутый маршрут протянулся от Мондонедо до Фаро-де-Эстака-де-Барес, самой северной точки Пиренейского полуострова, и первый из двух категорий подъемов был пройден всего через 5 км от официального старта гонки.
Это выглядело как идеальный трамплин для дневного перерыва, и 18 гонщиков должным образом воспользовались этой возможностью, в том числе Винченцо Нибали (Бахрейн-Мерида), Александр Женьес (AG2R La Mondiale), Томас Де Гендт (Lotto Soudal) и Тьяго Мачадо (Катюша-Альпесин).
Пелотон удовлетворился тем, что брейк сместился на расстояние, и в течение следующих 80 км группа построила отрыв от пелотона примерно на 10 минут. В результате огромного буфера несколько гонщиков значительно поднялись в виртуальной классификации, а Иисус Херрада из Cofidis лидировал в виртуальной гонке с колоссальными 4:30 в какой-то момент.
Митчелтон-Скотт Алекс Эдмундсон проделал большую работу в передней части пелотона, чтобы справиться с отставанием и сохранить этот 10-минутный отставание, а Саймон Йейтс, похоже, доволен тем, что при необходимости уступит красную майку.
Второй классифицированный подъем на Сан-Педро послужил стимулом для того, чтобы перерыв начал ломаться, когда Томас Де Гендт (Lotto-Soudal) и Джанлука Брамбилла (Trek-Segafredo) агрессивно ехали, чтобы оказать давление на группу..
Однако, если не считать потери двух участников из-за механических проблем, группе удалось остаться невредимой, поскольку они добрались до конца этапа в пределах 30 км. Благодаря агрессивной езде преимущество в перерыве увеличилось более чем на 11 минут.
10 км спустя, и это была другая история: Виктор Кампенартс (Лотто Соудал), Давиде Формоло (Бора-Хансгроэ), Марк Падун (Бахрейн-Мерида) и Джанлука Брамбилла (Трек-Сегафредо) вызвали серьезный перелом в К группе и квартету быстро присоединились Дилан ван Баарле (Team Sky), Дилан Теунс (BMC), Дрис Девенинс (Quick-Step) и Александр Геньес (AG2R La Mondiale).
8 гонщиков открыли разрыв в минуту по сравнению с остальной частью первоначального отрыва, и казалось, что победитель выйдет из этой избранной группы.
Группа работала вместе достаточно долго, чтобы создать неоспоримое преимущество над оставшейся частью первоначального перерыва, прежде чем каждый стал сам за себя, и мини-атаки стали частыми и быстрыми.
Это привело к дальнейшему уменьшению лидирующей группы. 6 гонщиков преодолели последний километр с преобладанием Александра Геньеса после целого дня очень агрессивной гонки.
