Дорогой Дэвид: открытое письмо Феликса Лоу боссу UCI Лаппартиенту

Оглавление:

Дорогой Дэвид: открытое письмо Феликса Лоу боссу UCI Лаппартиенту
Дорогой Дэвид: открытое письмо Феликса Лоу боссу UCI Лаппартиенту

Видео: Дорогой Дэвид: открытое письмо Феликса Лоу боссу UCI Лаппартиенту

Видео: Дорогой Дэвид: открытое письмо Феликса Лоу боссу UCI Лаппартиенту
Видео: Титаник. Документальный Фильм. Все серии подряд. StarMedia 2024, Май
Anonim

По мере того, как мы приближаемся к сезону подарков, обозреватель Cyclist дает несколько советов высшему должностному лицу велоспорта

Дорогой Дэвид, поздравляю вас с победой над Брайаном Куксоном со счетом 37-8 в регби на выборах главы UCI.

Надеюсь, ваш изуродованный предшественник передал lanterne rouge и рюкзак с логотипом UCI, выходя из штаб-квартиры в Эгле, Швейцария.

Поскольку бретон сменяет британца – один белый мужчина-знаток велоспорта из северо-западной Европы сменяет другого – на вершине нездорового глобального спортивного руководящего органа, я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы выступить от имени своего товарищи любители велоспорта.

Не успели вы взять бразды правления в свои руки, как нас угостили роскошным зрелищем чемпионата мира в Бергене, Норвегия.

Возможно, ваш первый шаг должен состоять в том, чтобы использовать часть денег, выплаченных Катаром за проведение прошлогоднего чемпионата мира, чтобы выручить обедневшую Норвежскую федерацию велосипедного спорта, которой пришлось обратиться к местным болельщикам, чтобы собрать деньги для оплаты вся вечеринка.

Красная ковровая дорожка, которую они использовали для зоны смены велосипедов на время, действительно не была дешевой.

На самом деле, вот идея: вообще отказаться от платы за ЧМ. Тогда, возможно, ваши планы на Африканский чемпионат мира осуществятся.

Пока вы находитесь в режиме крестового похода, пришло время серьезно заняться моторами. Очевидно, что на французской и итальянской любительской арене слишком много ветеранов-мотогонщиков, не говоря уже о бельгийских юниорских гонках по велокроссу среди женщин.

Давайте развесим их сушиться. На самом деле, сделайте все трубы рамы прозрачными - и мы не имеем в виду ту прозрачность, которая обычно затуманивает UCI.

Заодно сделайте все бидоны прозрачными. И менее липкий.

А если серьезно, Дэйв, мы можем называть тебя Дэйвом? – давно пора арестовать именитого гонщика за допинг мотора.

Вооружите своих людей чем-то большим, чем просто неисправным магнитным планшетом. Дайте Кристофу Бассону способности «Бегущий по лезвию» и новый Renault Clio Turbo, чтобы подавить читы.

Так мы, циники, не поверим, что это просто штукатуры по имени Кирилл, которые бегают не только на силе ног.

Теперь давайте поговорим о деньгах. Любая новая глава для UCI должна включать более устойчивую бизнес-модель для профессионального велоспорта, такую как распределение доходов и ограничение бюджета.

Мало того, что модель спонсорства ненадежна, это означает, что мы, болельщики, должны каждый год учить новый набор названий команд, и в итоге мы получаем таких чудовищ, как Team EF Education First-Drapac Presented By Cannondale. Как они вообще собираются разместить это на майке?

Более того, UCI пора заняться продвижением женского велоспорта.

К сожалению, Дэйв, ваш послужной список не очень обнадеживает в этом отношении – во время вашего пребывания на посту президента французской федерации женские гонки были свернуты чаще, чем мужские профессиональные команды, и это много.

Стремитесь к минимальной заработной плате и равным призовым фондам. Показывайте больше гонок по телевидению и сделайте обязательным для команд WorldTour наличие женской команды.

Может быть, барсук Велон представит женский Молот, который не называется Наковальней?

Кстати, о Велоне, собери их в комнату с боссом ASO Кристианом Прюдомом, налей всем по бокалу хорошего вина и обдумай все.

Если это устраивает Velon, пусть записывают все это на GoPro. Но что бы вы ни делали, докажите, что вы не в кармане крупнейшего организатора гонок.

Поставь Туру серию ультиматумов: убери радио и измерители мощности с пелотона, введи дисковые тормоза, а в случае с байком Фрума пусть эта тормозная система будет дистанционно управляться директором гонки. Это должно немного уравнять правила игры.

Наконец, Дэйв, как насчет обновления веб-сайта UCI? В конце концов, Интернет изменился с тех пор, как Хайн Вербрюгген возглавил его.

Просто поосторожнее с селфи в Твиттере - вы должны хотя бы создать впечатление, что вы работаете в течение своего четырехлетнего пребывания в должности, иначе вы присоединитесь к Брайану на свалке.

Рекомендуемые: