После 18 лет страданий Йенс Фойгт, наконец, готов прекратить участвовать в гонках. Он делится своими взлетами, падениями и тем, как он игнорирует боль
Йенс Фойгт размышляет о своих последних днях в качестве профессионального шоссейного гонщика. «В ноябре прошлого года я запланировала телефонную конференцию с самой собой: мои ноги, моя голова, мое здоровье. Мы пришли к выводу, что можем продержаться еще один год, но пообещали, что после этого «заткнутых ног» больше не будет».
После 18 лет, когда он приказал своим ногам перестать жаловаться, 43-летний мужчина, наконец, положил конец своей профессиональной карьере в конце сезона 2014 года, хотя ему пришлось убедить свое тело смириться с болью. еще раз, когда он проложил себе путь в книгу рекордов в четверг вечером в сентябре в Швейцарии, когда он установил новый рекорд в Часе, став первым гонщиком, сделавшим это с тех пор, как UCI изменил правила в мае.
Фойгт, известный тем, что атаковал от всего сердца и выражал каждое натянутое сухожилие на своем напряженном лице, больше не был жертвенной поддержкой, едущей во славу лидера своей команды. Вместо этого, одетый в комбинезон, мчащийся по данным и на своем модифицированном Trek Speed Concept 9, он следовал по черной линии в спокойной, уверенной и ритмичной манере, которая комфортно спроецировала его на прежний рекорд, установленный Ондржеем Сосенкой - 51,115 км против 49,7 км.. Казалось бы, бесстрашный Фойгт упивался лестью толпы вместимостью 1600 человек на швейцарском велодроме. Казалось, лебединая песня Фойгта разыгралась с легкостью…
«Это было далеко не просто, - говорит Фойгт. «Когда мы начали проект, я думал, что два человека из команды и мой отец будут накачивать шины, а не 15 участников Trek Racing, которые были там. Eurosport показал его в прямом эфире в 70 странах, а также в прямом эфире. Мне сказали, что мы достигли 100 миллионов зрителей. Безумно подумать, правда, когда я просто катаюсь по кругу. Но, честное слово, были нервы. Если вы потерпите неудачу, вам не спрятаться».
Не то, чтобы 6 футов 3 дюйма Фойгт когда-либо прятался от каких-либо проблем в профессиональной карьере, где его репутация обреченного однодневного отрыва скрывает пальмарес, который включает в себя рекордные пять побед на Criterium International, три победы на этапах Тур де Франс плюс два дня в желтом. Немец также может вспомнить свою карьеру, когда в его честь был назван велосипедный клуб, линия одежды и товаров, украшенных его слоганом «Заткнись, ноги», и глобальный культ..
Его последняя шоссейная гонка состоялась в сентябре [2014] USA Pro Cycling Challenge. Четвертый этап был типичным для Фойгта: его атакующая натура отправила его на долгий отрыв, который почти завершился сказочным финалом. К сожалению, атакующий пелотон проехал прямо через его мечту за 750 метров до финиша.
«Это не имело значения», - говорит Фойгт Cyclist. «На церемонии вручения призов они показали видео с лучшими моментами моей карьеры. Меня ждали четыре тысячи человек, и я должен был произнести речь. Поскольку я вырос в деревне, меня учили, что мальчики не плачут. Но я плакала только во второй раз, насколько я помню. Первый был при рождении моего первого ребенка».
Ранние годы
Это долгий путь для человека, чей интерес к жизни был заметен с раннего возраста. Сегодня Фойгта любят за его неустанную энергию как на велосипеде, так и вне его, но еще в школьные годы те же качества считались разрушительным влиянием в классе. «Я хорошо учился на уроках, но учителя сказали моим родителям, что я буйный ребенок. Сегодня бы мне поставили диагноз «три психических дефекта» и прописали бы различные методы лечения и лекарства. Вместо этого мои родители привели меня к спорту».
Фойгт пробовал себя в футболе, но «ужасная координация» привела его к легкой атлетике. Он преуспел в беге на средние дистанции, прежде чем пересел на два колеса. В возрасте 14 лет он посещал национальную спортивную школу в Берлине, в своей родной Восточной Германии, за несколько лет до падения Берлинской стены в 1989 году. Падение Берлинской стены произошло слишком поздно, чтобы помешать Фойгту служить на национальной службе, но в конечном итоге Германия предоставила ему возможность заработать на профессиональном уровне.
Он достиг национальной известности в 1994 году, когда выиграл гонку мира, также известную как «Тур де Франс Востока». Гонка, впервые проведенная в 1948 году, превратилась в одно из крупнейших в мире любительских велогонок, поскольку изначально задумывалась для ослабления напряженности между Центральной Европой и коммунистическим Востоком. Поскольку восточногерманским спортсменам не разрешалось участвовать в профессиональных гонках, это привлекало лучших велосипедистов из коммунистических государств, но с распадом Советского Союза стало неактуальным. «Эта победа привлекла ко мне внимание многих немецких команд, и я мог бы заработать около 50 000 фунтов стерлингов в год, участвуя в гонках за них. Либо меньше гонок, больше побед и больше денег, либо все посложнее - дерьмовые деньги и с большой командой».
Фойгт выбрал последний вариант, подписав свой первый профессиональный контракт в 1997 году с австралийской командой ZVVZ-Giant-IAS. Это был шаг, который окажет такое же давление на его молодую семью, как и на его ноги.
«Я должен похвалить свою жену Стефани, - говорит Фойгт. «В то время у нас был один ребенок, и она полностью меня поддерживала. Мы отказались от нашего дома. Мы с сыном переехали в дом ее родителей. Все, что у меня было, было упаковано в маленький «Опель». На крыше три велосипеда: зимний, горный и гоночный. Микроволновая печь, телевизор, тарелки, ультрапастеризованное молоко, макароны, одеяла, одежда… и я отправился в Тулузу, чтобы присоединиться к австралийцам. Единственное, что я мог сказать по-французски, было «Voulez vouz coacher avec moi?».
Фойгт пообещал Стефани и себе, что даст ему год до переоценки. Его великие амбиции заключались в том, чтобы пережить 12 месяцев. Фойгт сделал; команда не распалась в начале 1998 года. С помощью своего DS в ZVVZ-Giant-IAS Хайко Зальцведеля Фойгт присоединился к французской команде GAN, где он жил в комнате с Крисом Бордманом. («Представьте, если бы обе наши семьи пошли куда-нибудь поужинать, нам пришлось бы арендовать весь ресторан!» У Бордмана тоже шестеро детей.)
Пальмарес
Здесь Фойгт заработал репутацию безжалостных атак, одиночных отрывов и страданий, хотя за пять лет работы в команде он также одержал 20 побед. Это включало победу в командной гонке на время и 16-м этапе Тур де Франс 2001 года, ровном 229,5-километровом этапе от Кастельсаррасена до Саррана, где Фойгт копнул так глубоко, что его соперник в решающем спринте на двоих, австралиец Брэд МакГи, потерял секунды. после пересечения финишной черты. Это оказалось успешным туром для Фойгта, который также носил желтую майку в День взятия Бастилии. Наверное, жизнь профессионального рулера лучше не становится?
"Это было фантастически, но во многих отношениях я получаю большее удовлетворение от победы в матче Париж-Бурж в 2003 году. Команда знала, что я собирался уйти, и возникли некоторые трения", - Фойгт потирает руки, чтобы оживить трение. «Гонка состоится в четверг, а в предыдущее воскресенье у нас была большая ночь до пяти утра. Так что я иду домой, сплю, не трогаю свой велосипед в понедельник. Во вторник у меня часовая поездка плюс пиво и свиные ребрышки. В среду я отправляюсь на гонку. У нас есть час легкой езды прямо из аэропорта, но через 400 м я спешился и исчез в местной кофейне. Я говорю парням, чтобы они продолжали и забрали меня, когда они вернутся.
‘Я не брился, выглядел ужасно, чувствовал себя ужасно… но, приехав на 100-километровую зону питания в день гонки, я подумал: «Я в порядке. Я выпил пиво. Давайте взломать.- Фойгт сгибает руки и наклоняется вперед. «Я следую за французским всадником и смотрю, как он двигается». Указывает двумя пальцами на глаза. «Он выглядит так, будто собирается сделать перерыв - он проверяет свою обувь и тормоза - поэтому я сажусь на его руль. Затем я оглядываюсь на восхождение, а нас там трое». Фойгт оглядывается. «Поэтому я думаю: «Подиум для меня сегодня». Затем на последнем круге я бросаю другой
парень, и тогда я выиграю спринт». Поднимает руки. «Другим парням в команде было так стыдно. Я был там с пивным животом и выиграл. Это потребовало мужества, и я много страдал».
Когда Фойгт вспоминает, он превращается в физического комика, порожденного чреслами Бастера Китона. Хотя он свободно говорит по-французски и по-английски (а также, конечно, по-немецки), каждая идея, каждая мысль воплощаются в жизнь его гиперактивными конечностями. Это привлекательное качество, и на профессиональной трассе, где личности подавляются медийной подготовкой, а иногда и омерта, именно поэтому он оказался одним из самых популярных велосипедистов за последние 20 лет.
Фойгт также соперничает с Китоном по ставкам травм (в комедийных несчастных случаях Китона были сломана нога, сломан нос, он чуть не утонул и сломал спину). «Этот палец никогда не будет прямым», - говорит Фойгт, подтверждая это тем, что не выпрямляет палец. «У меня на лице было 120 швов; три сломанные ключицы; тяжелые травмы обоих коленей, бедер, локтей; 11 сломанных костей. Думаю, у меня около 25 булавок в теле».
Лицом к лицу с болью
Возможно, самая ужасная авария произошла в 2009 году на 16-м этапе Тур де Франс. Он потерял контроль над своим байком на высокой скорости на длинном спуске Коль-дю-Пти-Сен-Бернар во время гонки за Саксо-Бэнк, тяжело упал на бок, прежде чем размазать лицо по асфальту в течение тревожно долгого времени. Неподвижный и истекающий кровью Фойгт был доставлен по воздуху в больницу в Гренобле, где, как только тромбоциты начали заживлять раны, сломанная орбитальная кость в его глазнице оказалась самой изнурительной из его травм.
Это был последний из всего трех раз из 17-ти рекордных выступлений, когда Фойгт не смог добраться до Парижа, хотя четвертое место выглядело очень реальной перспективой 12 месяцев спустя. Снова мчась за Saxo Bank, он сильно разбился на другом спуске, на этот раз Col de Peyresourde. Его велосипед был списан. К сожалению, машины команды уехали, и казалось, что неумолимый фургон с метлой подметет еще одну жертву. «Именно тогда я одолжил детский велосипед у какой-то молодежи.
Велосипед был канареечно-желтого цвета и поставлялся с туклипсами. Он был слишком мал для меня, но я, должно быть, проехал на нем около 15 км».. С видимой болью Фойгт завершил этап в отведенное время и через несколько дней выкатился в Париж.
«Заткнись, ноги» и «Час»
Страдание и Фойгт неразделимы – настолько, что его знаменитое провозглашение боли «Заткнись, ноги» стало самостоятельным брендом. Когда мы разговариваем с ним после того, как он только что провел 50-мильную благотворительную поездку в поддержку Общества эпилепсии (epilepsysociety.org.uk) и хосписа Окхавен (oakhavenhospice.co.uk), мы окружены плакатами «Заткнись, ноги».. Но этот человек гораздо больше, чем его крылатая фраза.
Всадник, привыкший к длинным отрезкам на высокой мощности, никем не защищенный, открытый для всех. Именно его способность страдать сделала его идеальной парой для рекорда Hour.
‘Час – это короткая, сильная и жестокая боль. Во время обычной гонки вы чертовски страдаете, но знаете, что это остановится на вершине подъема. Не в Швейцарии. Боль становилась все хуже и хуже по экспоненциальной линии. В последние десять минут боль удваивалась каждую минуту - особенно между ног. В итоге получилось что-то вроде сырого стейка, и поэтому я регулярно выпадал из седла.’
Одна из самых популярных теорий боли и усталости принадлежит профессору Тиму Ноуксу из Кейптаунского университета. Модель центрального губернатора Ноукса предполагает, что мозг и то, как он воспринимает дискомфорт, является причиной замедления или прекращения упражнений, а не из-за традиционных теорий, таких как дефицит кислорода или накопление лактата. Ноукс говорит: «Я считаю, что симптомы боли совершенно иллюзорны. Лучшие спортсмены - это те, у кого иллюзии меньше мешают их выступлениям». Модель утверждает, что ваши мышцы посылают сигналы в мозг, а мозг приказывает конечностям снизить скорость, чтобы сохранить гомеостаз тела. И обычно велосипедист-любитель подчиняется, думая, что проблема именно в ногах.
В случае с Фойгтом этот разговор о «центральном губернаторе» как бы экстернализируется, а конечности под огромным немецким словесным натиском просто продолжают работать. И собирается. «Если вы отличный спортсмен, вы можете справиться с обычными симптомами усталости», - говорит Ноукс.
И нет никаких сомнений в том, что Фойгт – великий спортсмен. На самом деле, физиология Фойгта настолько сильна, что его ближайшее будущее в значительной степени зависит от… езды на велосипеде. «Мое сердце выкачивает 1,1 литра крови за каждый удар по сравнению с половиной этого показателя у большинства людей. По мере того, как мое сердце становилось сильнее, его стенки стали более мускулистыми и утолщенными. Врач команды сказал мне, что если я просто остановлюсь, у меня могут быть серьезные проблемы с сердцем. Вместо этого врач советует, чтобы календарь Фойгта на 2015 год включал около 65% того, что он проехал в 2014 году. год из которых около трети приходится на гонки. Так что, по сути, я должен тренироваться как профессионал без возможности похвастаться на гонках. Я не вижу, как это происходит!»
В дополнение к контролируемой «отмене обучения», Фойгт проведет следующий год по контракту с Trek в различных обличьях, будь то разработка продукта, консультант или работа с Trek Travel в велотурах. «Я обязательно буду на Tour Down Under, даже если буду гонщиком. Через 12 месяцев обе стороны согласятся на любую будущую роль. Его приветливые манеры, уникальная проницательность и красочные обороты речи делают его привлекательным экспертом для велосипедных СМИ, и у него также есть книга в разработке.
Что касается физических проблем, некоторые из них вызвали интерес Фойгта, но ничего не исправлено. «Я был достаточно глуп, чтобы посмотреть на гонку под названием Мунга в Южной Африке. Это гонка на горных велосипедах на 1000 км с участием двух гонщиков в каждой команде и призовым фондом в 1 миллион долларов. Но не сейчас. Я счастлив съесть много ребрышек и сделать несколько шагов назад в плане страданий, но сделать десять шагов вперед в качестве жизни. Я не хочу больше страдать».
Если вы хотите увидеть, как этот человек «страдает», вы можете прокатиться с ним на благотворительном аттракционе «Заткнись, ноги» в Новом лесу. Полная информация здесь: www.shutuplegscharityride.com
