Пока ASO обдумывает идеи, как подорвать лидерство Team Sky на Тур де Франс, лучшие в мире игроки выпадают из его рук
Вы не ошибетесь, если предположите, что злейшим врагом ASO является Team Sky. Как и в шести из последних семи выпусков своего знакового события, Тур де Франс, британская команда WorldTour безраздельно властвовала.
После Брэдли Уиггинса в 2012 году люди Дэйва Брэйлсфорда практически не пропустили ни одного удара в Гранд Букле, к большому неудовольствию нетерпеливой французской публики, обеспокоенной «серым» прошлым Team Sky и, что наиболее важно, ASO.
Настолько, что директор гонки Кристиан Прюдом не скрывал, что пытался манипулировать Туром в пользу других, чтобы сломать эту мертвую хватку.
Во-первых, за счет сокращения индивидуальных гонок на время, что является преимуществом для всех трех победителей Sky Tour, а затем за счет введения 65-километровых горных этапов, стартов на стартовой решетке Формулы-1 и большего количества булыжников Рубе.
Затем совсем недавно это был призыв к UCI запретить измерители мощности, оружие, которое Прюдомм считает решающим для успеха Sky, план, который нравится даже президенту UCI Дэвиду Лаппартьену.
Однако в отчаянном поиске решения проблемы Team Sky ASO, кажется, проигнорировала очевидное решение, поскольку те гонщики, которые представляли наибольшую угрозу для Криса Фрума и Герайнта Томаса, один за другим заявляли о своем незаинтересованности в гонках. тур.
Том Дюмулен был ближе всех к тому, чтобы свергнуть Скай за последние годы, заняв второе место в этом сезоне после гонщиков Team Sky как на Джиро д'Италия, так и на Тур де Франс, и, вероятно, является самым яростным противником Фрума и Томаса.
Тем не менее, имея всего 27 индивидуальных километров на время и многочисленные финиши на вершине на 2000 м, лидер команды Sunweb поставил под сомнение участие в Туре, в беседе с голландской газетой De Telegraaf.
Дюмулен назвал маршрут 2019 года «далеким от идеального», добавив: «Я не думаю, что в последние годы был Гранд-тур, который бы так плохо соответствовал моему профилю».
Вместо этого он выдвинул идею прокатиться на Джиро с его тремя индивидуальными гонками на время, в том числе 34,7-километровым испытанием из Риччоне в Сан-Марино, настолько подходящим для голландца, что он даже прокомментировал, что «во всех отношениях Джиро для меня намного лучше.'
Восхождение вдобавок к этому потенциальному отсутствию Дюмулена также является угрозой отступничества Ромена Барде.
Многие утверждают, что сокращение километража в гонках на время и включение более коротких горных этапов в недавние туры было сделано для того, чтобы угодить Барде в надежде положить конец 34-летнему ожиданию Францией желтой майки.
Однако это, похоже, имело неприятные последствия: французская газета L'Equipe теперь сообщает, что человек AG2R La Mondiale вскружил голову, и его выбор Гранд-тура в 2019 году – Джиро, а не Тур.
Уехав с пустыми руками в шести попытках Тура, Барде признал на прошлой неделе на Шанхайском критериуме, что он находится в расцвете сил и, возможно, ему лучше гнаться за розовым Джиро, чем за желтым цветом Тур.
Кроме того, Тур по-прежнему включает в себя 27-километровую командную гонку на время, этап, на котором команда Sky гарантированно увидит секунды, а может быть, даже минуты на Барде и его людях.
Наконец, единственный человек, выигравший Гранд-тур и не выступавший за Team Sky в прошлом сезоне, Саймон Йейтс из Mitchelton-Scott, также будет отсутствовать в Туре, а гонщик сразу же заявил, что «моя интуиция что я хотел бы вернуться на Джиро, потому что у меня там есть незаконченные дела после победы на Вуэльте 2018 после капитуляции на Джиро.
Йейтс не проявлял особого интереса к Туру, и с таким прагматичным менеджером, как Мэтт Уайт у руля, маловероятно, что человек из Бери будет вынужден откусывать больше, чем он может прожевать слишком рано.
Единственное, что мы знаем наверняка, это то, что в первый день тура в Брюсселе Фрум и Томас будут на стартовой линии, а директор команды Нико Портал подтверждает, что оба гонщика нацелены на желтый приз.
И в окружении шести сильнейших и хорошо оплачиваемых домохозяек мира, с надеждой на еще один титул в Туре, трудно представить себе еще одну победу.
Похоже, что, пока ASO искала способы помешать Team Sky выиграть еще один Тур де Франс, она упустила из виду важные вещи, такие как привлечение лучших гонщиков мира к своей гонке, и во многом заменила Team Небо как злейший враг самому себе.
