В поисках чего-то необычного гонщик на выносливость Марк Бомонт попытался установить часовой рекорд на пенни-фартинге в Херн-Хилл
В рамках программы World Cycling Revival на этой неделе Марк Бомонт собирается установить мировой рекорд R. White's Lemonade Penny Farthing Hour на знаменитом велодроме Herne Hill. В преддверии своей тренировки на исторической открытой трассе в прошлом месяце специалист по сверхвыносливости рассказал Cyclist о вызове и о том, что побудило его принять его.
'Это полная противоположность кругосветному путешествию; найдя эту максимальную мощность в течение часа», - объяснил Бомонт, пока его байк и мотоциклы выбранного им пелотона собрались позади него.
Последний рекорд Бомонта заключался в том, чтобы побить цель велосипедного кругосветного путешествия за 80 дней, прибыв к финишу в Париже всего через 78 дней, и именно в конце этого путешествия родилась идея этого нового рекорда. была предложена попытка.
'Для меня последние два с половиной, три года были посвящены сверхвыносливости, все это было около 18 000 миль. Я довольно много катался за пенни-фартинг, и некоторые из моих эксцентричных друзей со страстью к пенни-фартингам, это была их идея.
' Пара из них приехала в Париж и приехала к финишу в 18 000 миль на своих пенни-фартингах.
'На самом деле идея была выдвинута на финишной прямой: можем ли мы взломать Hour Record 1891 года?'
Но дело не только в том, что его имя указано рядом с другим рекордом, чего-то, что шотландский гонщик почти не упускает из своих ладоней, и это то, что мы все можем понять.
«Этот год для меня - это развлечение на велосипеде», - сказал он. «Я вышел из Стравы 18 сентября, я настолько перестал кататься по цифрам, я просто снова полюбил кататься на своем велосипеде.
«Я гораздо больше катался на горных велосипедах, я участвовал в гонках на этих дурацких штуковинах», - сказал он, махнув рукой в сторону ряда ярко фирменных пенни-фартингов.
«Переход от сверхвыносливости к такой скорости и мощности - это очень весело», - продолжил он. «Давайте не будем притворяться, что это моя следующая большая экспедиция, это очень весело, это я возвращаюсь к тому, чтобы просто любить кататься на велосипеде».
Бомонт уверен в способностях тех, кто будет ехать с ним, но он не успокаивается на том, что побьет любой из двух рекордов, которые в настоящее время стоят.
Англичанин Фрэнк Доддс проехал на своих пенни-фартингах 15,8 миль (25,4 км) по территории Кембриджского университета в 1876 году, но 10 лет спустя его превзошел американец Уильям А. Роу.
Самый последний зарегистрированный часовой рекорд, установленный на пенни-фартинге, считается рекордом B. W. Эттли, который в 1891 году преодолел 21,1 мили (33,96 км), что является английским рекордом.
Именно этот рекорд является первым маркером для новой группы претендентов, но часовой рекорд Роу в 22,09 мили (35,55 км) остается самым дальним и является высшим призом для Бомонта.
Несмотря на то, что имя Бомонт звучит в заголовках, он готов стать домашней прислугой для другого гонщика, если тот окажется сильнее в этот день.
'Давайте не будем притворяться, что у нас здесь Team GB; у нас есть куча слегка эксцентричных любителей, и мы абсолютно собираемся оставить все это там, конечно, мы.
'Но на самом деле есть пара парней, включая Роджера из Unicycle, которые гораздо более опытны в гонках на пенни-фартингах, чем я.
'Есть предположение, что я парень, которого выведут на рекорд, и я, конечно, выложусь по полной, но давайте просто посмотрим, как это сработает: сильнейший человек пойдет на запись.
' Здесь два рекорда: английский и мировой. Я, конечно, не говорю, что мы сможем разнести это в парке.
Ссылаясь на разговоры, которые у него были в преддверии этого, он добавил: «Это интересно, потому что многие люди говорят: «Ну, конечно, со 130 с лишним годами развития и опыта, а также физической подготовкой и всем остальным. это, вы должны поднять это на следующий уровень», но я думаю, вы должны понимать, насколько крутыми и опытными были эти мальчики в викторианские времена.
'Мы попробуем, и я думаю, что мы приблизимся, я действительно думаю, что мы попробуем, но я не успокаиваюсь на том факте, что мы нам придется полностью похоронить себя, чтобы приблизиться к пластинкам».
Когда мы встретились в Херн-Хилл, чтобы обсудить попытку установления рекорда перед тренировкой, прогнозировалось, что дождь начнется во второй половине дня. Примерно через час после того, как я оставил Марка, чтобы закончить подготовку его велосипеда, и до того, как он должен был выйти на трассу, небеса разверзлись.
«У нас уже было две тренировки, на которых шел дождь или снегопад, условия были не идеальными, поэтому у нас не было идеальной подготовки к этому», - пожаловался он.
'Посмотрите на эти штуковины: в шинах нет воздуха, они 56 дюймов, на них нет торможения. Они довольно смертоносны на мокрой дороге, нам нужно посмотреть на условия.
«Они довольно опасны, это довольно нелепые штуковины, мы полностью рассчитываем на это в пятницу, 15 июня», но в случае еще большей плохой погоды он указал, что у команды есть «непредвиденные обстоятельства». перенести его на четверг, 14-е, если погода будет ненастной, но если это не действительно библейский дождь, я думаю, что мы, вероятно, все еще сможем участвовать в гонках».
Марк Бомонт попытается установить мировой часовой рекорд на своем пенни-фартинге на World Cycling Revival на велодроме Herne Hill в пятницу, 15 июня. Чтобы узнать больше о возрождении, щелкните здесь, чтобы просмотреть наше полное руководство.
