Педали измерителя мощности первого поколения установили высокую планку того, чего могла достичь компания Garmin
Измерение мощности как можно ближе к ее источнику имеет смысл, и, измеряя на педали, Garmin свел на нет любые системные потери из-за механической неэффективности трансмиссии (хотя они, вероятно, будут составлять довольно незначительные 3%). на дорогом шоссейном велосипеде).
Векторы оснащены выпуклым передатчиком ANT+, который находится рядом с рукояткой, но это не то место, где измеряется мощность; это происходит в самом шпинделе педали. Тензометрические датчики на оси определяют отклонение и, следовательно, силу, прикладываемую к ходу педали. Ваша мощность в ваттах получается из базовой математики (мощность равна силе, умноженной на скорость). Существует две версии: либо та, которую мы тестировали здесь, которая измеряет мощность от обеих педалей по отдельности (что позволяет вам увидеть, работают ли ваша правая и левая нога одинаково), либо Vector S, которая вырабатывает мощность только от одной педали, предлагая меньше данных. но при значительном снижении стоимости.
Установка довольно проста: установите педали с блоками на место с помощью 15-миллиметрового педального ключа (электрические контакты в шпинделе означают, что ключ с внутренним шестигранником отсутствует). Найдите устройство на головном устройстве Garmin и, когда оно появится, поместите одну педаль в нижнюю часть хода и нажмите «Калибровать» (что на самом деле означает ноль на Garmin - измеритель мощности эквивалентен тарированию весов). Вы должны вручную сообщить Garmin, насколько длинны ваши шатуны, перед первой поездкой. Оттуда сделайте быстрое вращение, разогнавшись до 70-90 оборотов в минуту, чтобы устройство могло определить, где расположены стручки, и это должно быть так.
В дороге данные с Векторов кажутся не такими шумными, как с некоторых других устройств здесь. Возможность видеть баланс мощности от каждой педали на экране интересна, а с обновлением Cycling Dynamics (бесплатно для пользователей Edge 1000) вы можете точно видеть, где в ходе педали вы снижаете мощность. Такая информация потенциально может быть действительно полезной, но она дорогостоящая, так как требует GPS-модуля высшего класса, в результате чего общая стоимость достигает 1 700 фунтов стерлингов.
Нас впечатлили Векторы. Педали, совместимые с Look Kéo, хорошо работают сами по себе, а полученные данные являются последовательными и полезными. Вишенкой на торте является возможность относительно легко менять их между велосипедами.
Контакты: madison.co.uk
