Трехкратный чемпион Тур де Франс вернулся в велосипедную игру с новым высококлассным электронным велосипедом
Ненадолго вспомните безмятежные дни января 2020 года. Возможно, вы помните, как трехкратный победитель Тур де Франс Грег ЛеМонд объявил, что возвращается на велосипедный рынок с новым велосипедом, сделанным из «революционного» углеродного волокна..
Год спустя, и, похоже, этот байк прибыл. Тем не менее, это может быть не то, что вы ожидали. Это потому, что этот последний велосипед, который будет выпущен под культовым именем LeMond, является электронным велосипедом.
Совершенно новый LeMond Prolog - это высокопроизводительный электровелосипед из углеродного волокна с плоским рулем, встроенными фарами и 250-ваттным мотором на заднем мосту.
Пуристы среди нас, возможно, прямо сейчас рыдают в нашем двойном эспрессо, сетуя на отсутствие круглых стальных трубок и кассет 19T, но, судя по тому, что мы видим, в этом новом байке есть что любить.
Тот факт, что трехкратный победитель Тура инвестирует в электронные велосипеды, может быть только хорошим. Один из самых успешных велосипедистов всех времен, ассоциирующий себя с электронным велосипедом, является убедительным доказательством того, что это не мошенничество.
В конце концов, за электронными велосипедами будущее, и они могут помочь зеленой революции.
Что касается этого конкретного электронного велосипеда, он следует довольно стандартному пути. LeMond Prolog опирается на моторную систему Mahle X35+ весом 3,49 кг, в которую встроен аккумулятор на 250 Вт-ч, который, к сожалению, несъемный, встроенный в нижнюю трубу велосипеда для питания 250-ваттного, 36-вольтового мотора заднего моста.
Управляемый кнопкой на верхней трубе, он поможет гонщику разогнаться до 32 км/ч (что на самом деле превышает текущий законный предел Великобритании и ЕС в 25 км/ч), прежде чем отключиться, и может предложить около 70 км пробега на одной зарядке.
Сначала мы думали, что Mahle X35+ - это моторная система, с которой нам еще предстоит познакомиться. Однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что X35+ является обновлением предыдущей системы Ebikemotion X35, которая постепенно начала использоваться в различных электронных велосипедах, особенно в Orbea Gain..
Контролируйте вес велосипеда
Вес всей системы составляет 3,49 кг, а моторная система помогает снизить общий вес Prolog до 11,8 кг. Но самым большим фактором, влияющим на вес, является сама рама.
LeMond Prolog полностью изготовлен из углерода. Рама, вилка, изготовленные на заказ интегрированные брызговики, подседельный штырь и монококовая кабина с выносом руля были изготовлены из черного материала по просьбе самого Лемонда и в сотрудничестве с немецкими специалистами Munich Composites.
А если вы хотите пойти еще дальше, вы даже можете модернизировать велосипед, установив комплект карбоновых колес LeMond LC30. Опять же, разработанные с Munich Composites, они представляют собой легкую колесную пару с внутренней шириной обода 21 мм, готовой к бескамерному использованию.
В то время как карбоновая рама, колеса и цельная кабина являются явными признаками велосипеда, в котором главное - производительность, LeMond обязательно помнит о практических вещах, которые нужны каждому электронному велосипеду с плоским рулем.
Во-первых, вышеупомянутые брызговики (хотя на фотографиях, предоставленных брендом, их нет…). Интегрированные в раму и изготовленные из карбона брызговики - если они есть - настолько же практичны, насколько и красивы.
Тогда у нас есть разумные интегрированные задние и передние фары. При питании от аккумуляторной батареи моторной системы вы получаете 500 люмен спереди и 70 люмен статического или стробоскопического света сзади.
Кроме того, технические характеристики велосипеда столь же разумны. LeMond оснащает электронный велосипед Prolog 1 дисковой группой Shimano GRX, которую можно обновить до Di2, с одинарной звездой 40T спереди и 11-скоростной кассетой 11-40t сзади: 1-к-1 передаточные числа разумные.
Велосипед также оснащен 38-миллиметровыми шинами Panaracer Gravelking Slick+, так что вы можете работать с более низким давлением и ездить с большим комфортом. Предусмотрены даже передняя и задняя полки и звонок для оповещения окружающих.
LeMond Prolog будет доступен в трех цветах: черный и серебристый, белый и черный, розовый и красный. Все три будут продаваться по цене от 4 350 фунтов стерлингов, а поставки байка обещают начать в феврале 2021 года. И, конечно же, на байке написано имя LeMond.
