Дизайн приведен в соответствие с групсетами более высокого класса после обновления Shimano 105
В день, полный новых технологий, Shimano также выпустила свой новый групсет 105, Shimano 105 R7000, придавший ему эстетический вид и помогший уточнить детали.
Как и групсет начального уровня 105, производимый Shimano, это обновление привело вариант среднего диапазона в соответствие с более дорогими итерациями Ultegra и Dura-Ace, сохранив при этом его близко к своим универсальным корням.
Shimano определила «серьезно преданных своему делу» велосипедистов, которые «используют свои велосипеды для целей, отличных от соревновательных гонок», в качестве основной цели для этого обновленного подхода к этому групсету среднего класса, хотя он был бенефициаром просачивания вниз технологии от Ultegra и Dura-Ace.
Самое большое изменение, по крайней мере, с эстетической точки зрения, это изменение конструкции системы. Shimano 105 теперь напоминает своих более крупных и лучших братьев и сестер, Ultegra и Dura-Ace, с фирменным знаком, расположенным на рукоятке с черными краями.
Благодаря обновлению дизайна, чтобы он выглядел как у более дорогих альтернатив, 105 in выглядит немного более роскошно.
Как и прежде, эта система будет доступна в стандартном (53–39), среднекомпактном (52–36) и компактном (50–34) вариантах.
Эта переработанная цепная система также сочетается с более гладким и привлекательным гидравлическим рычагом двойного управления ST-R7020, который меньше по размеру по сравнению с его предшественником, чтобы соответствовать внешнему виду Ultegra ST-R8020.
Также будет доступен рычаг переключения передач с двойным управлением, который наклонит рычаг ближе к рулю.
Переключение передач было улучшено благодаря «более короткому ходу», который позволяет быстрее переключать передачи, а общий вес также уменьшился по сравнению с предыдущим 5800.
В ответ на рост числа поездок по гравию длинный переключатель скоростей сможет вместить кассету 11-34 т, как и раньше, в то время как Shimano также добавила это соотношение к своей 10-скоростной итерации.
Передний переключатель также имеет рычажную конструкцию, позволяющую увеличить зазор между шинами и более четко регулировать натяжение троса.
Этот запуск состоится в тот же день, что и новый задний переключатель сцепления Ultegra от Shimano, который призван обеспечить дополнительную устойчивость цепи на неровных дорожных покрытиях.
Если мы можем что-то вынести из этих последних релизов, так это то, что Shimano серьезно относится к гравийной сцене и быстро реагирует на призывы гонщиков к компонентам, которые подойдут им как на бездорожье, так и на нем.
Как и новый задний механизм, новый Shimano 105 R7000 будет доступен с июня, цены еще не подтверждены.
