Гонщику Mitchelton-Scott приходится пересматривать свои цели на 2020 год с новым календарем гонок
Саймон Йейтс считает, что пересмотренный календарь гонок, согласно которому все три Гранд-тура состоятся всего за 71 день, а 41 гонка за четыре месяца окажет «большое влияние» на пелотон и приведет к «невозможным» ситуациям для команд..
5 мая UCI объявил об обновленном календаре гонок, изложив свое намерение перенести все три Гранд-тура и все пять монументов на период с августа по ноябрь.
В этом было много совпадений, не в последнюю очередь это столкновение 21-го этапа Джиро д'Италия, 6-го этапа Вуэльты Испании и Париж-Рубе в воскресенье, 25 октября.
Проведение трех больших гонок в один день было встречено критикой, и Йейтс считает, что с точки зрения гонщика короткий разворот окажет большое влияние на то, кто выиграет гонки.
«Это будет очень напряженно, от этого никуда не скрыться», - сказал Йейтс на встрече в Zoom с несколькими журналистами.
'Обычно Гранд-туры сами по себе достаточно физически эффективны, и обычно я катаюсь на Джиро и Вуэльте в одной программе, у меня есть месяцы на восстановление, но в этом году этого не произошло. Это может иметь большой эффект, в зависимости от того, как идут дела у других гонщиков».
Помимо того, как будут себя чувствовать гонщики, чемпион Вуэльты 2018 года также обеспокоен тем, как эти многочисленные столкновения будут решаться менеджерами и персоналом команд, особенно такими командами, как Mitchelton-Scott, у которых меньше ресурсов по сравнению с подобными Команда Ineos.
'Мы небольшая команда, в которой гонщикам чуть меньше 20 лет, поэтому распределение по трем гонкам будет проблемой, в то время как у других команд все будет в порядке. Однако самым сложным будет сбалансировать персонал по всему миру на трех гонках, происходящих одновременно, в некоторых случаях это будет невозможно и очень сложно».
Yates изначально планировалось нацелиться на Джиро. Гонщик из Бери испытал успех и поражение в Италии, не в последнюю очередь в гонке 2018 года, где он выиграл четыре этапа и лидировал в общем зачете в течение 12 дней, прежде чем упал в генеральной классификации и финишировал 21-м.
Однако из-за переноса сроков и, что более важно, переноса Олимпийских игр в Тойко на 2021 год Йейтс может быть вынужден пересмотреть цели своего сезона.
'В данный момент все это витает в воздухе. У меня еще не было обсуждения с Мэттом Уайтом (менеджером команды) и командой, чтобы рассказать об оставшейся части года. Это будет очень напряженный период с таким количеством гонок, собранных вместе», - признался Йейтс.
'Мне нужно поговорить об этом прямо сейчас. Первоначальная причина, по которой я возвращался на Джиро, заключалась в том, что я хотел участвовать в Олимпийских играх в августе, и я считал, что это лучшая подготовка, провести большой блок гонок в мае, а затем отправиться в Токио пораньше, чтобы заранее подготовиться. Когда Олимпийские игры отодвигаются, это меняет дело».
Йейтс в настоящее время живет в Андорре, где ограничения на катание на открытом воздухе были сняты только на прошлой неделе, но остаются очень строгими.
В настоящее время профессиональным гонщикам разрешено ездить на велосипеде на улице только через день. При этом им разрешается ездить только по одному выделенному участку дороги в течение двухчасового блока с машиной поддержки, готовой оказать медицинскую помощь.
Это оттолкнуло Йейтса от катания на открытом воздухе, и он до сих пор отказывается от такой возможности.
Вместо этого он остановился на турботренажере и приложении для онлайн-тренировок Zwift, которые ему очень нравятся, и инструменте, который, по его мнению, заставит его рваться вперед, как только гонки в конце концов возобновятся.
'Я думаю, что моя физическая форма действительно хороша. Если вы едете четыре часа в помещении, вы все время на педалях. Ехать четыре часа на улице, и у тебя есть спуски, ты останавливаешься, это не так интенсивно. Плюс, выросший в Великобритании, я уже давно согласился кататься в помещении», - пошутил Йейтс.
'Я очень увлекся онлайн-гонками. В любом случае, я часто использовал Zwift, но только для катания, хотя я получаю удовольствие от гонок. Они очень интенсивны, и вам нужно быть готовым, иначе вас уронят. Это хороший способ отвлечься от того, чтобы не участвовать в гонках должным образом, и я определенно в отличной форме из-за этого».
