Райдер считает трассу Джиро «привлекательной», но не желает «ставить под угрозу» защиту титула Тура
Герайнт Томас опроверг все слухи о том, что он будет на старте Джиро д’Италия, и подтвердил, что его сезон будет построен вокруг защиты Тур де Франс.
Человек Team Sky подтвердил BBC Wales, что, несмотря на то, что тяжелый маршрут итальянского Гранд-тура в гонке на время был «привлекательным», он не будет на стартовой линии Болоньи в мае.
Было высказано предположение, что валлиец отправится на Джиро в погоне за розовой майкой, а затем окажет горную поддержку на Туре товарищу по команде Крису Фруму, который нацелился на рекордную пятую желтую майку.
Томас, однако, не хочет «ставить под угрозу» свои шансы на защиту своего титула в Туре, участвуя в изнурительной трехнедельной итальянской гонке всего за два месяца до этого.
'Джиро кажется незавершенным делом, и я хотел подумать об этом. Это привлекательно, особенно с тремя гонками на время, хотя они и холмистые, - сказал Томас, 'Может быть, я буду участвовать в гонках в следующем году, но этот год всегда был посвящен Туру. Как действующий чемпион, я чувствую, что должен вернуться и хочу быть в наилучшей возможной форме».
Это положит конец спекуляциям вокруг Томаса и его расписанию Гранд-тура на 2019 год.
На прошлой неделе Фрум сказал итальянской газете Corriere della Sera, что трасса Джиро была «идеальной» для Томаса, в то время как менеджер команды Дэйв Брэйлсфорд публично заявил, что обсуждение расписания Томаса все еще обсуждается.
Томас в настоящее время участвует в гонках Volta a la Comunitat Valenciana в Испании – он финишировал 13-м в сегодняшней гонке на время Этапа 1 – в рамках измененной гоночной программы 2018 года.
После того, как он, как обычно, преодолел Вольта-ао-Алгарве и Тиррено-Адриатико, он пропустит Cobbled Classics в пользу полной кампании Ardennes Classics, а затем отправится на Tour de Suisse в качестве своей последней разминки Tour.
Gazzetta dello Sport также предположила, что 32-летний спортсмен рассматривает возможность дебюта на однодневной гонке Strade Bianche в марте.
Итальянский полуклассический мотоцикл быстро растет, несмотря на то, что он выпущен всего в 13-м выпуске, и многие гонщики теперь считают его выдающимся классиком за пределами пяти памятников благодаря использованию им белых гравийных дорог Тосканы..
