Рама повышенной проходимости, разработанная в Великобритании при участии легенды гонок Майка Холла
Потратив время и деньги на проведение нескольких недавних мероприятий в стиле приключений, включая «Расстояние» и устрашающий 200-километровый «Грязный разбойник», команда Kinesis в последнее время явно не в себе. Возможно, неудивительно, что их дизайнеры также были заняты сбором всего своего опыта с целью добавления новой внедорожной платформы в линейку бренда.
Результатом их усилий стал сверхуниверсальный новый Tripster AT.
Подписываясь на поговорку о том, что лучше иметь, но не нуждаться, чем нуждаться, но не иметь, Tripster AT обладает совместимостью, охватывающей огромный диапазон возможных вариантов настройки.
Главной из его особенностей является возможность переключения между стандартными колесами 700c и меньшими колесами 650b. Это открывает огромный выбор шин, а также возможность решать все, от дорожных работ и поездок на работу, до покрытия самой суровой местности, которую вы только можете себе представить на велосипеде с откидной дугой.
Заимствуя проверенную геометрию титановой модели Tripster ATR, но выполненную из алюминия для снижения стоимости, рама была протестирована на соответствие строгим стандартам CEN для горных велосипедов, а это означает, что она не должна прогибаться, какую бы ерунду вы ни выбрали. использовать его для.
Поскольку любителям активного отдыха требуется возможность перевозки своего снаряжения в дикой местности, способность вместить и переносить новейшее велосипедное снаряжение было ключевой проблемой дизайна.
«Новая рама имеет профили, разработанные для лучшей установки сумок для упаковки велосипеда и выдерживающие суровые условия эксплуатации на бездорожье, когда рама загружена для путешествий», - пояснил бренд-менеджер Kinesis Рори Хитченс.
'Это по-настоящему универсальный набор рам, который одинаково удобен как в поездках на работу, так и на британских тропинках или в самых больших приключениях по пересеченной местности.'
Другие практические штрихи включают в себя тройные бобышки флягодержателя с двухпозиционным креплением нижней трубы для универсальности вылета и рамы, подседельный штырь диаметром 27,2, а также крепления для багажника и брызговика и корпус каретки с резьбой BSA.
Велосипед также оснащен передней и задней сквозными осями.
За несколько месяцев до своей безвременной смерти легенда приключенческих гонок Майк Холл, основатель Transcontinental, сотрудничал с брендом в детализации мотоцикла.
«Майк привнес некоторые свои знания в области упаковки велосипедов в Tripster AT, и, что наиболее заметно, он разработал все графические детали в тесном сотрудничестве с штатным дизайнером Kinesis UK Мэттом Греем», - добавил Хитченс.
‘Эта рама должна была стать отправной точкой для того, что должно было стать более активными отношениями, работающими над его собственными идеями дизайна велосипеда’
Его ввод подтверждается небольшой наклейкой на раме.
Рама Tripster AT и соответствующая карбоновая вилка доступны в цветах Arran blue или Seeon yellow за 700 фунтов стерлингов, а сборочный комплект SRAM Rival1 и колесная пара Kinesis CX V4 добавят еще 1000 фунтов стерлингов.
