Шины Maxxis для шоссейных гонок получили новый каркас, защиту от проколов и рисунок протектора
Maxxis выпустила второе поколение шин High Road для шоссейных гонок.
Тайваньский производитель, который поставляет шины для израильского стартапа Криса Фрума, обновил свою универсальную гоночную шину с новым каркасом, защитой от проколов и рисунком протектора.
Первая шина High Road была выпущена в 2018 году на Туре Британии, присоединившись к тренировочной шине Pursuer и шине для выносливости Re-Fuse в шоссейной линейке Maxxis, а в прошлом году появилась шина High Road SL, предназначенная только для гонок.
Выбирая большую дорогу
High Road Gen 2 был модернизирован до корпуса 170TPI с 120, что, по словам Maxxis, обеспечивает снижение веса на 12-15% и снижение сопротивления качению на 2%.
Maxxis также представила новую технологию защиты от проколов ZK для High Road. Жидкокристаллическое полимерное волокно, как говорят, увеличивает сопротивление проколу на 7%.
Чтобы добавить к этому, Maxxis обновила конструкцию готовых бескамерных шин, чтобы повысить качество езды и удержание воздуха.
Капитальный ремонт завершается новым рисунком протектора. Говорят, что тонко текстурированный корпус улучшает сцепление на сухой дороге, а новый дизайн плечевой зоны направлен на усиление сцепления при прохождении поворотов на мокрой дороге.
Характеристики
Новое поколение состоит из двух комплектов шин размером 700x25 и 700x28, каждый из которых готов к использованию в бескамерных и клинчерных версиях.
Размер | Бусинка | Вес | Макс. PSI |
700x25c | Складной | 185г | 120 |
700x28c | Складной | 205г | 115 |
700x25c | Углерод | 285g | 110 |
700x28c | Углерод | 315g | 95 |