С учетом того, что новый сезон в разгаре, а Covid все еще свирепствует, может ли велоспорт опередить коронавирус и обеспечить полное расписание гонок на 2021 год?
Восьмистраничный документ был выдан гонщикам Jumbo-Visma, когда они отправились в тренировочный лагерь в Аликанте в январе. На этих страницах 52 пассажирам и 68 сотрудникам подробно рассказывалось, как мыть руки и как дезинфицировать дверные ручки в их спальнях.
Им было приказано не обмениваться рукопожатиями с товарищами по команде, дезинфицировать свое кресло в самолете перед тем, как сесть на него, не использовать ручки, предоставленные болельщиками, для автографов, и избегать общественных туалетов.
В Bonalba Hotel and Spa, который заняла команда номер один в мире, мужская, женская и команда разработчиков Джамбо находились на разных этажах, питались в разных частях ресторана отеля и даже уходили на тренировки едет в разное время.
Суаньер каждый день измерял им температуру, а каждые три дня они проходили экспресс-тест на Covid, который проводил синьор или спортивный директор.
Это одно из последствий Covid - протоколы - это работа всех, а не только медицинского персонала. Последствия для сеньоров, спортивных директоров и, конечно же, гонщиков были самыми разными, но в 2020 году они, похоже, в основном сработали.
«Я считаю, что в прошлом году мы многому научились», - говорит Ричард Плагге, генеральный менеджер Jumbo-Visma. «Мы были примером для многих видов спорта».
Plugge прав. Он говорил, когда 72 теннисиста находились на карантине в своих гостиничных номерах в Мельбурне перед Открытым чемпионатом Австралии по теннису, вступив в контакт с зараженными Covid на рейсах.
В то же время отменялись футбольные матчи, игроков критиковали за посещение вечеринок, а из Токио все громче шептались о том, что Олимпийские игры будут отменены на второй год с перспективой принять тысячи спортсменов. со всего мира слишком рискованно.
Однако не только футболисты нарушают правила Covid. Майкл Сторер из Team DSM был отправлен домой из тренировочного лагеря перед возвращением в гонки в 2020 году за то, что вышел из отеля, чтобы купить шампунь.
Более серьезно, Мигель Анхель Лопес, колумбийская звезда, которая присоединилась к Movistar из Астаны в 2021 году, как сообщается, посетил семейное собрание после прохождения теста на Covid, но перед посадкой на рейс обратно в Европу в январе.
Затем он встретил некоторых из своих новых товарищей по команде в аэропорту Мадрида и вылетел в тренировочный лагерь команды, где по прибытии у него был положительный результат. Выяснилось, что у одного из участников сходки был коронавирус.
Особые меры
Дело Лопес выделяется своей необычностью. Профессиональные велосипедисты, возможно, более привыкшие к аскетической жизни, чем большинство, похоже, в значительной степени смогли придерживаться жестких протоколов. Не то чтобы это было легко: «Это все равно, что все время находиться в тренировочном лагере на высоте», - говорит Чад Хага из Team DSM.
Хага, выступая с тренировочного лагеря своей команды в Кальпе, является американцем, победителем этапа Джиро д’Италия и вторым по продолжительности выступающим членом своей команды, ранее Sunweb.
«Я полон надежд, но не уверен в предстоящем сезоне», - добавляет он. «В прошлом году мы показали, что, приняв надлежащие меры, мы можем провести хороший сезон.
‘Команды, UCI и организаторы работали вместе, чтобы создать работоспособную и максимально безопасную систему. Гонщики проделали хорошую работу, потому что мы хотим участвовать в гонках».
Из всех видов спорта, возможно, профессиональный велоспорт больше всего ассоциируется с сверхдисциплинарной жизнью: ощущение, которое росло за последнее десятилетие по мере того, как высотные лагеря - обычно в отдаленных местах, без отвлекающих факторов - предполагали когда-либо большее значение.
«Тренировочный лагерь на высоте теперь стал своего рода образом жизни», - говорит Хага. «Ковид заставил нас адаптироваться к такому типу изоляции в нашей повседневной жизни. В этом нет ничего, с чем мы не были бы знакомы, но нам просто пришлось распространить его на всю нашу жизнь. Это тяжело, но, надеюсь, это не навсегда».
В этих обстоятельствах профессиональный велоспорт преуспел, проведя столько же гонок, сколько и в 2020 году. Были жертвы, в частности, Париж-Рубе и гонка Amstel Gold Race. На пути были неровности, в том числе положительные тесты на Covid у Саймона Йейтса и Стивена Круйсвейка и уход их команд, Митчелтон-Скотт и Джамбо-Висма, с Джиро д'Италия..
В целом, однако, профессиональный велоспорт выжил и, в данных обстоятельствах, процветал.
И все же в начале 2021 года, когда гонки были отменены или перенесены, стало ясно, что коронавирус бросит тень и на этот сезон.
Интерпретация правил
Вопрос в том, как спорт справляется с текущей ситуацией и минимизирует риск. Было отрезвляюще осознавать, что, несмотря на все протоколы, внедренные Jumbo-Visma и другими командами, они вполне могут оказаться неадекватными, если гонщик или сотрудник заразится коронавирусом, а затем попадет в командный «пузырь».
Принимаемые меры слишком строги, когда нет Ковида - он не появляется из ниоткуда - но, по всей вероятности, недостаточны, если вирус присутствует. Вот почему Jumbo-Visma отказалась от участия в Джиро после того, как Крюйсвейк дал положительный результат - «для защиты гонки», как сказал в то время их спортивный директор Адди Энгельс, - хотя это решение вызвало много критики со стороны организаторов Джиро. Гоночный директор Мауро Веньи все еще не оправился.
Ричард Ашер - главный врач Team Ineos Grenadiers. Справедливо сказать, что в середине 2020 года, когда UCI объявил о своем пересмотренном календаре, в котором весь сезон был фактически сжат до трех месяцев, он, как и большинство врачей других команд, крайне скептически относился к шансам на продолжение сезона..
Врачи были разочарованы рекомендациями UCI, в которых не было ясности в отношении того, что произойдет в случае положительного результата на Covid – похоже, это зависело от организаторов гонки.
И в рекомендациях UCI остается неясность, такая как: «В случае, если разные протоколы противоречат друг другу (протоколы, реализованные работодателем, организатором мероприятия, Национальной федерацией, органами здравоохранения в стране в вопрос или UCI), рекомендуется, но не обязательно, следовать самому строгому протоколу.'
Рекомендуется, но не является обязательным.
Кроме того, существуют затраты – возможно, не столько беспокоящие Ineos Grenadiers, сколько небольшие команды. «Если каждая гонка будет продолжаться, и мы будем тестировать всех дважды, это будет стоить 140 000 фунтов стерлингов», - сказал Ашер в прошлом году.
‘Мы беспокоимся о том, смогут ли небольшие команды за пределами WorldTour выполнить эти предложения’
Если они не смогут, это потенциально может поставить под угрозу большие команды и всех остальных. Теперь, в начале сезона 2021 года, доктор Ашер может подумать о том, что было сделано правильно.
«Я думаю, что это была комбинация вещей, которая позволила провести гонки», - говорит он. «Все команды разработали несколько действительно хороших протоколов, и у нас были действительно хорошие рабочие договоренности между командами, особенно в отелях, наметив области, куда может пойти каждая команда.
«Некоторые правила тестирования UCI нас немного подкачали», - добавляет он. Ашер хотел бы, чтобы по утрам перед гонками проводились более быстрые тесты.«На данный момент они все еще не признают тесты бокового потока, потому что они имеют низкую специфичность, и вы не получаете сертификат с ними.
‘Но сотрудничество между командами продолжалось всю зиму и в преддверии сезона. У всех руководителей медицины есть группа электронной почты, и мы смотрим, что прошло хорошо, а что можно улучшить».
Глядя в будущее
Спорный вопрос для профессионального спорта касается вакцинации. Одна команда, команда ОАЭ Team Emirates победителя тура Тадея Погачара, ввела своим гонщикам в начале января китайскую вакцину Sinopharm: шаг, имеющий как политическое, так и медицинское значение, а гонщики были представлены как мальчики с плаката для массовой вакцинации в ОАЭ.
Без сомнения, другие команды хотели бы вакцинировать своих гонщиков, как и футбольные клубы, которые хотели бы вакцинировать своих игроков. Но видение профессиональных спортсменов, прыгающих без очереди, является фактором, который до сих пор тормозил это.
«Это интересные дебаты, - говорит Ашер, - потому что количество [профессиональных спортсменов] невелико. Это не задержит массовое внедрение. Но с политической и моральной точек зрения было бы не очень хорошо, если бы спортсмены были в приоритете перед медиками, учителями и пожилыми людьми».
Нетрудно представить, однако, растущее напряжение в вопросе прививок. Вполне возможно, что Team Emirates из ОАЭ не будет одинока в вакцинации.
А пока что Ашер ожидает от предстоящего сезона?
‘Я думаю, что первые три-четыре месяца будут такими же, как и в прошлом году. Гонки могут состояться, но мы, вероятно, получим довольно много отмен. Если вы посмотрите, где проходят эти гонки - во Франции, Испании, Португалии, Италии, - трудно увидеть, что некоторые из этих гонок разрешены.
‘Но мы будем готовы. Мы только что еще раз просмотрели все наши протоколы и обновили их с учетом того, что узнали в прошлом сезоне».
Один из самых интересных уроков прошлого сезона касался других заболеваний, не связанных с Covid. По завершении тура некоторые врачи команд отметили, как мало других болезней страдали их гонщики, и Ашер стал свидетелем аналогичной тенденции на Ineos.
«Мы заметили огромное снижение уровня заражения в течение всего года», - говорит он. «Я уверен, что это из-за всех мер предосторожности: мытья рук, масок и других мер. У нас было очень мало случаев диареи, очень мало болей в горле или обычных вирусных заболеваний».
Это может иметь большое значение с точки зрения поведения в будущем, и Ашер признает, что сами гонщики находят это довольно убедительным. Что бы ни случилось с Covid, маски для лица и социальное дистанцирование могут остаться. «Конечно, в областях повышенного риска, таких как путешествия», - соглашается Ашер.
Они, возможно, также могли бы стать обычным явлением на стартах и финишах гонок, что имело бы последствия для болельщиков и средств массовой информации. Велоспорт всегда был, пожалуй, самым доступным профессиональным видом спорта, но это может измениться.
Долгая игра
На данный момент предотвращение коронавируса остается приоритетом, не в последнюю очередь потому, что так много неизвестно о его потенциальном воздействии на здоровых спортсменов. Хотя ни один из профессиональных гонщиков, заразившихся им в 2020 году, похоже, не страдал от долгосрочных симптомов, есть опасения по поводу возможных последствий, в частности, для спортсменов, занимающихся выносливостью.
Ашер сообщает, что к Английскому институту спорта относятся 144 спортсмена с длительным Covid, большинство из которых - спортсмены, занимающиеся выносливостью.
«По какой-то причине продолжительный Covid больше поражает спортсменов, занимающихся выносливостью», - говорит он. Он объясняет, что это вызывает серьезную озабоченность, поскольку в давнем Covid описываются случаи, когда симптомы затягиваются, длятся не менее четырех недель и затрагивают примерно каждого пятого человека с положительным результатом на вирус.
Симптомы различаются, но могут включать респираторные, сердечно-сосудистые, неврологические и мышечно-скелетные проблемы, а также общую усталость.
«Вот почему мы очень осторожны со всеми, у кого положительный результат теста, даже если у них нет симптомов», - говорит Ашер.
Когда Велосипедист разговаривал с Ашером в прошлом году, незадолго до возобновления гонок, он не был уверен, есть ли смысл в проведении гонок и вообще возможно ли это. Медики были обеспокоены исследованиями из Нидерландов о распространении капель и аэрозолей и расстоянии, которое они преодолевают, когда кто-то бежит.
Применительно к велоспорту Ашер и другие обеспокоены тем, что капли Covid-позитивных могут перемещаться на 40–50 метров, что может иметь ужасные последствия для пелотона до 200 гонщиков.
Их худшие опасения, похоже, не оправдались в 2020 году, хотя в 2021 году появились новые штаммы коронавируса, которые, по-видимому, более заразны и могут сделать велогонки более рискованными.
Это наихудший сценарий. Возможно, лучше черпать вдохновение из короткого, но захватывающего сезона 2020 года. Календарь, оказывается, не высечен на камне: гонки можно перенести. На них можно ездить безопасно и даже - как на Туре Фландрии - без вентиляторов на обочине.
Плагг считает, что одним из уроков прошлого года стало то, что гонки возобновились слишком поздно.
«Мы снова стартовали в августе, когда, я думаю, июнь и июль были бы лучшими месяцами для гонок», - говорит он. «Надеюсь, мы научимся этому в 2021 году».
Дети не в порядке
Ущерб, который Covid наносит молодежным гонкам, может иметь последствия для команд WorldTour в будущем
В облегчении того, что профессиональный велоспорт сумел продолжить работу во время кризиса с коронавирусом, можно легко забыть, что гонки в других категориях почти исчезли.
Для юниоров и райдеров моложе 23 лет это особенно тяжело. Они видят, как их маленькое окно возможностей закрывается, что вызывает у них всевозможные вопросы о том, стоит ли это обязательство, а у команд - о том, как они выявляют таланты без соперничества, чтобы выступать в качестве витрин.
Беспокоит то, что некоторые расы, ставшие жертвами Covid, могут не вернуться. Мерейн Зееман, спортивный директор Jumbo-Visma, предполагает, что это может коренным образом изменить вид спорта, поскольку велоспорт, по крайней мере на юношеском уровне, станет больше похож на легкую атлетику, где участники упорно тренируются, но редко участвуют в гонках.
«С Covid [в категориях до 23 лет и юниоров] произошло то, что велоспорт становится не столько гонками, сколько тренировочным спортом», - говорит Зееман. «В этом сезоне им будет нелегко участвовать в гонках, но у этих гонщиков все еще есть возможность расти и развиваться».
Зиман настаивает на том, что такие команды WorldTour, как его, по-прежнему смогут выявлять лучшие таланты, в основном используя данные о тренировках. Это может быть правдой, но вряд ли это утешит большинство начинающих молодых велогонщиков.
