Милан-Сан-Ремо 2022: маршрут, стартовый список и все, что вам нужно знать

Оглавление:

Милан-Сан-Ремо 2022: маршрут, стартовый список и все, что вам нужно знать
Милан-Сан-Ремо 2022: маршрут, стартовый список и все, что вам нужно знать

Видео: Милан-Сан-Ремо 2022: маршрут, стартовый список и все, что вам нужно знать

Видео: Милан-Сан-Ремо 2022: маршрут, стартовый список и все, что вам нужно знать
Видео: Золотые шлягеры СССР. 1980-е 2024, Апрель
Anonim

Центр телетрансляций, предварительных просмотров и всего, что вам нужно о Милан-Сан-Ремо 2022 года

Милан-Сан-Ремо – это первый монумент года в календаре профессионального велоспорта. Выпускаемый в марте, он имеет альтернативные названия La Primavera - Весенняя классика - и La Classicissima, что, по сути, означает «величайшая из всех классических». В этом году выпуск состоится в субботу, 19 марта 2022 года.

Это одна из старейших гонок в календаре, впервые проведенная в 1907 году, а общая протяженность маршрута (включая нейтральную зону) более 300 км, а также самая длинная.

Но настоящим преимуществом Милан-Сан-Ремо является его полная непредсказуемость. Протяженность гонки в сочетании со злобно расположенными подъемами в самом конце маршрута и постоянным риском непогоды открывает возможности для многих гонщиков.

Большие отрывы, маленькие отрывы, групповые спринты и смелые одиночные атаки могут принести победу в этот день, и у каждого, от самого крепкого спринтера до самого слабого альпиниста, есть шанс проехать к славе на лигурийском побережье.

Милан-Сан-Ремо 2022: Ключевая информация

  • Дата: суббота, 19 марта 2022 г.
  • Старт: Милан, Италия
  • Финиш: Сан-Ремо, Италия
  • Расстояние: 293 км
  • Прямая трансляция в Великобритании: 08:30–16:30 GCN+, Eurosport 2, Eurosport Player
  • Последний победитель: Джаспер Стайвен (Trek-Segafredo)

Милан-Сан-Ремо 2022: Маршрут и профиль

Изображение
Изображение

Хотя в этом году маршрут был сокращен на 6 км, он имеет все те же важные участки и по-прежнему составляет гигантские 293 км, с волшебными 300 км благодаря нейтральной зоне 9,8 км.

Это означает, что, к сожалению, мы почти гарантированы традиционным праздником дремоты до последних 60 км.

Изображение
Изображение

Даже с хорошими гонщиками и смягченными предыдущими 240 км, Тре Капи (Капо Меле, Капо Черво и Капо Берта) по-прежнему представляют собой едва заметные неровности на дороге. Их прибытие означает, что командам пора начать действовать всерьез.

К этому моменту скорость уже достигла почти варп-скорости, финальная игра действительно начинается с 5,6-километровой Cipressa. Со средним градиентом 4,1% он наступает после 263 км, а с градиентами, касающимися 9%, это добросовестное испытание скалолазания, которое часто срывает планы спринтеров, надеющихся зацепиться за финиш.

Изображение
Изображение

Большую часть времени это служит в основном возможностью потенциально избавиться от некоторых из ваших соперников, а не выиграть гонку сразу, но и здесь не невозможно провести успешную атаку. Винченцо Нибали хорошо зарекомендовал себя, атаковав Cipressa в 2014 году, как и Пантани в 1999 году.

Тем не менее, сделать что-либо прилипшим оказалось чрезвычайно трудно, и причина этого – плоская секция, которая находится между ним и приближающимся Поджио.

Обычно Поджо-ди-Сан-Ремо является решающим восхождением дня. Если райдер или группа собирается вырваться из стаи, то, скорее всего, это произойдет на верхних склонах этого культового подъема.

Изображение
Изображение

Находясь всего в 9 км от финиша, позиционирование здесь жизненно важно, что-то, что гарантирует, что пелотон поразит его почти спринтерским темпом.

Это восхождение составляет всего 3,7 км, и его рампы не особенно сложны, но скорость, с которой он совершается, добавляется к усталости, вызванной Cipressa, не говоря уже о 280 км, которые гонщики проехали к этому моменту. поистине феноменально и означает, что группы, выходящие на первое место, часто находятся в грязном состоянии.

Затем их мгновенно бросают в высокотехнологичный спуск, который также оказался стартовой площадкой для решающих атак в прошлом. Тем не менее, когда он снова выравнивается в центре Сан-Ремо, дороги становятся достаточно широкими, чтобы любой сбежавший гонщик оказался в пределах видимости группы.

До последнего поворота осталось 750 метров. Выезжая прямо на финишную прямую Виа Рома, даже у отколовшихся гонщиков редко бывает время, чтобы убрать руки с руля.

Изображение
Изображение

Как смотреть Милан-Сан-Ремо 2022

Прямая трансляция гонки Милан-Сан-Ремо в этом году будет предоставлена Eurosport и GCN+ с полной трансляцией всей гонки, ожидаемой на последнем, если вы хотите, чтобы большую часть дня ничего не происходило.

Полное руководство о том, как смотреть прямые трансляции и основные моменты матча Милан-Сан-Ремо 2022, см. в нашем полном телегиде.

Прямая трансляция Милан-Сан-Ремо

Все время может быть изменено вещательными компаниями

Суббота, 19 марта: Eurosport 2, 08:30-16:30

Суббота, 19 марта: Eurosport Player, 08:30–16:30

Суббота, 19 марта: GCN+, 08:30–16:30

Кто фавориты Милан-Сан-Ремо 2022?

Изображение
Изображение

Пока мы ждем подтверждения стартового списка, ожидайте, что большие пушки будут готовы к первой крупной гонке года.

Большим фаворитом является победитель 2020 года Вут ван Аэрт (Jumbo-Visma), который идеально подходит для парков, учитывая, что он может бегать и лазить с лучшими. У него также есть сильная команда, включая Приможа Роглича и Кристофа Лапорта.

Однако все будут ждать Тадея Погачара (команда Эмирейтс, ОАЭ). Многократный чемпион Тур де Франс выиграл два монумента в прошлом году и, без сомнения, хочет пополнить свой сет. Он также полностью доминировал над Strade Bianche, так что его классические ноги летают.

Не сбрасывайте со счетов и бывшего чемпиона мира Мадса Педерсена, который в последнюю минуту заменил в команде действующего чемпиона Джаспера Стайвена. Он лазает лучше спринтеров и спринтирует лучше скалолазов.

О, и все громче шепчутся о том, что некий Матье ван дер Поэль вернется в гонки на La Classicissima.

  • Подробнее: Почему Тадей Погачар, выигравший Милан-Сан-Ремо, вреден для велоспорта
  • Подробнее: Милан-Сан-Ремо 2022: кто фаворит?

Милан-Сан-Ремо 2022: стартовый список

Команды WorldTour

AG2R-Citroën

Микаэль Шерел

Бенуа Коснефрой

Боб Джангелс

Грег Ван Авермэт

Гийс Ван Хёке

Андреа Вендраме

Ларри Уорбасс

Астана Казахстан

Леонардо Бассо

Мануэле Боара

Фабио Феллине

Евгений Гидич

Давиде Мартинелли

Джанни Москон

Артём Захаров

Бахрейн Победоносец

Юкия Араширо

Фил Баухаус

Дамиано Карузо

Джонатан Милан

Матей Мохорич

Ян Тратник

Яша Сюттерлин

Bora-Hansgrohe

Джованни Алеотти

Чезаре Бенедетти

Марко Халлер

Райан Маллен

Иде Шеллинг

Дэнни ван Поппель

Кофидис

Брайан Коквард

Давид Симолаи

Симоне Консонни

Саймон Гешке

Пьер-Люк Перишон

Шимон Сайнок

Давид Виллелла

EF Education-EasyPost

Альберто Беттиол

Оуайн Доулл

Йонас Рутч

Том Скалли

Джеймс Шоу

Майкл Вальгрен

Юлиус ван ден Берг

Groupama-FDJ

Клеман Дэви

Арно Демар

Кевин Джениетс

Игнатас Коноваловас

Квентин Пачер

Энтони Ру

Майлз Скотсон

Инеос Гренадёрз

Филиппо Ганна

Итан Хейтер

Михал Квятковский

Том Пидкок

Люк Роу

Бен Свифт

Элия Вивиани

Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux

Биньям Гирмай

Александр Кристофф

Андреа Паскуалон

Симона Петилли

Лоренцо Рота

Рейн Таарамяэ

Лоик Флиген

Israel-Premier Tech

Маттиас Брандле

Алекс Катафорд

Алекс Доусет

Омер Гольдштейн

Кристс Нейландс

Джакомо Ниццоло

Рик Забель

Джамбо-Висма

Эдоара Аффини

Кристоф Лапорт

Примож Роглич

Вут ван Аэрт

Йос ван Эмден

Тош Ван дер Санде

Натан Ван Хойдонк

Лотто Соудал

Филиппо Конка

Фредерик Фрисон

Филипп Гилберт

Роджер Клюге

Максим Ван Гилс

Флориан Вермеерш

Команда Movistar

Алекс Аранбуру

Уилл Барта

Иван Гарсия Кортина

Абнер Гонсалес

Иньиго Элосеги

Макс Кантер

Гонсало Серрано

QuickStep Alpha Vinyl Team

Андреа Багиоли

Давид Баллерини

Маттиа Каттанео

Миккель Оноре

Фабио Якобсен

Флориан Сенешаль

Зденек Штыбар

Team BikeExchange-Jayco

Лоусон Крэддок

Люк Дербридж

Алекс Эдмондсон

Александр Конычев

Майкл Мэтьюз

Кэмерон Мейер

Лука Мезгеч

Команда DSM

Сёрен Краг Андерсен

Джон Дегенколб

Нико Денз

Нильс Экхофф

Андреас Лекнессунд

Йорис Ньювенхуис

Кевин Вермерке

Трек-Сегафредо

Джанлука Брамбилла

Тони Галлопин

Алекс Кирш

Якопо Моска

Мадс Педерсен

Саймон Пелло

Toms Skujiņš

ОАЭ Team Emirates

Алессандро Кови

Давиде Формоло

Райан Гиббонс

Тадей Погачар

Ян Поланк

Оливьеро Троя

Диего Улисси

Подстановочные знаки ProTeam

Alpecin-Fenix

Сильван Диллиер

Майкл Гогл

Стефано Олдани

Джаспер Филипсен

Кристиан Сбаральи

Роберт Станнард

Матье ван дер Пул

Bardiani-CSF-Faizane

Лука Ковили

Филиппо Фиорелли

Давид Габбуро

Саша Модоло

Лука Растелли

Алессандро Тонелли

Филиппо Зана

Дрон Хоппер-Андрони Джокаттоли

Эдуард-Михаэль Гросу

Умберто Маренго

Дидье Мершан

Джонатан Рестрепо

Филиппо Тальяни

Эдоардо Зардини

Рикардо Алехандро Сурита

Эоло-Комета

Винченцо Альбанезе

Дэвид Байс

Франческо Гавацци

Мирко Маэстри

Самуэле Риви

Диего Роза

Диего Пабло Севилья

Команда Arkéa-Samsic

Максим Буэ

Насер Буханни

Ромен Харди

Кевин Ледануа

Лоран Пишон

Клеман Руссо

Коннор Свифт

Общая энергия

Эдвальд Боассон Хаген

Мацей Боднар

Никколо Бонифацио

Дэниел Осс

Питер Саган

Жюльен Симон

Милан-Сан-Ремо предыдущие победители

2021 - Jasper Stuyven (BEL) Trek-Segafredo

2020 - Wout van Aert (BEL) Team Jumbo–Visma

2019 - Джулиан Алафилипп (FRA) Deceuninck-QuickStep

2018 - Винченцо Нибали (Италия) Бахрейн-Мерида

2017 - Михал Квятковски (POL) Team Sky

2016 - Арно Демар (FRA) FDJ

2015 - John Degenkolb (GER) Giant-Alpecin

2014 - Александр Кристофф (НОР) Катюша

2013 - Gerard Ciolek (GER) MTN-Qhubeka

2012 - Simon Gerrans (AUS) Orica-GreenEdge

2011 – Мэтью Госс (Австралия) HTC High Road

2010 - Оскар Фрейре (ESP) Rabobank

2009 - Марк Кавендиш (Великобритания) Колумбия-HTC

2008 - Фабиан Канчеллара (Швейцария) CSC

Рекомендуемые: