Как измерить раму велосипеда

Оглавление:

Как измерить раму велосипеда
Как измерить раму велосипеда

Видео: Как измерить раму велосипеда

Видео: Как измерить раму велосипеда
Видео: Как правильно выбрать размер рамы велосипеда при заказе через интернет? 2024, Марш
Anonim

Руководство для велосипедистов по измерению рамы велосипеда и поиску велосипеда правильного размера

Все должно быть так просто, но иногда кажется, что велосипедная индустрия намеренно пытается все усложнить. Найти велосипед подходящего размера может быть просто, но с такой же легкостью может стать огромной проблемой. Во многом это связано с тем, что не все производители велосипедов одинаково измеряют или маркируют размеры рамы.

Итак, хотя вы думаете, что это может быть так же просто, как определить размер кадра, который вам нужен, а затем найти подходящую модель, все равно будет несколько переменных, которые нужно сначала набрать.

Для шоссейных велосипедов это особенно важно. В то время как горные велосипеды и гибриды с меньшей вероятностью будут неудобными, если они лишь слабо подобраны к размеру их гонщика, в основном статическое положение гонщика на шоссейном велосипеде означает, что очень важно хорошо сидеть.

Начнем с того, что вы узнаете, какой размер вам нужен, а затем определите велосипед, который соответствует этим числам.

Как подобрать велосипед нужного размера – быстрый ответ

Изображение
Изображение

Погуглите веб-сайт производителя, найдите таблицу, в которой указано, какой размер рамы вам нужен для вашего роста, и купите тот, который он предлагает. Легко и приятно! И если вы попадаете в середину диапазона размеров, вы, вероятно, получите хорошую посадку.

Однако, если вы окажетесь ближе к границе между размерами, вам нужно будет решить, увеличить или уменьшить размер. Как правило, мы бы предпочли уменьшить размер, так как слишком маленькая рама создает меньше проблем, чем слишком большая.

Все еще хотите узнать больше? Тогда читайте дальше…

Изображение
Изображение

Длина подседельной трубы (ST)

Длина подседельной трубы чаще всего используется для описания велосипеда. Отчасти это связано с тем, что подседельную трубу велосипеда довольно легко измерить, и ее длина также повлияет на большинство других измерений.

Во-первых, найдите центр кривошипа, где он соединяется с кареткой. Затем измерьте линию, идущую от подседельной трубы вверх до того места, где сидит воротник. Это «фактическая» длина подседельной трубы.

Иногда подседельная труба измеряется не целиком, а «от центра к центру». Это измерение представляет собой длину подседельной трубы от центра кривошипа до середины подседельной трубы.

Оба этих измерения примерно описывают размер велосипеда. Тем не менее, очень компактные конструкции рамы могут иметь короткую подседельную трубу и по-прежнему подходят крупным гонщикам, потому что длина подседельной трубы и верхней трубы не всегда пропорциональны.

Длина верхней трубы (TT)

Как правило, если размеры рамы в каталогах указаны в виде числа, они описывают длину подседельной трубы. Тем не менее, длина верхней трубы, которая влияет на то, как далеко вам придется тянуться вперед, чтобы схватиться за руль, на самом деле оказывает более сильное влияние на то, как велосипед сидит. Это расстояние известно как досягаемость. Если вы покупаете слишком большой велосипед, вы мало что можете сделать, чтобы отрегулировать его вылет. Однако, если вы покупаете велосипед, который слишком мал, обычно вы можете просто немного приподнять сиденье.

Прочитайте руководство для велосипедистов, чтобы рассчитать высоту седла

Несмотря на то, что определить необходимую высоту седла несложно, рассчитать вылет сложнее. Досягаемость также важна, так как не у всех ноги и туловище имеют идеальные пропорции. Поэтому, хотя некоторые справочники по размерам тела рекомендуют измерять внутренний шов брюк, на самом деле лучше измерить длину рубашки.

Чтобы найти подходящую вакансию, вам нужно опробовать несколько велосипедов или воспользоваться услугами веломонтажника.

Прочитайте руководство для велосипедистов по установке велосипедов

Длина верхней трубы и вылет

Предположим, вы знаете размеры велосипеда, к которому стремитесь. Досягаемость велосипеда определяется в основном длиной верхней трубы. Однако на современных велосипедах не все верхние трубы расположены горизонтально. Это означает, что иногда их можно измерить по горизонтальной длине, а не по длине трубки, которая может различаться в большей или меньшей степени в зависимости от угла наклона трубки.

Это измерение обычно называют «виртуальным» или «эффективным» и представляет собой идеально горизонтальную линию, идущую от подседельной трубы или стойки к центру рулевой трубы.

Это наиболее важное число для определения, подойдет ли вам велосипед. Если у вашего предыдущего велосипеда была «эффективная» или «виртуальная» верхняя труба длиной 54 см, то вы, скорее всего, подойдете к другому велосипеду с верхней трубой такой же горизонтальной длины.

Как измерить эффективную или виртуальную длину верхней трубы

Чтобы измерить эффективную верхнюю трубу вашего велосипеда, вам нужно поставить его прямо на ровную поверхность. Затем возьмите длинное прямое правило и спиртовой уровень. Убедившись, что линейка выровнена, измерьте расстояние от центра рулевой трубы, где через нее проходит вилка, до середины подседельного штыря. Это эффективная длина верхней трубы.

Влияние длины рулевой трубы

Изображение
Изображение

Касательно связана с тем, насколько хорошо вы поместитесь на велосипеде, является длина рулевой трубы. Это просто длина передней части рамы, через которую проходит вилка. Хотя он увеличивается или уменьшается с размером рамы, его другая функция заключается в том, чтобы определять «индивидуальность» велосипеда.

Даже если во всем остальном он похож по размеру, велосипед с более короткой рулевой колонкой будет более агрессивным, вынуждая водителя занять более низкое положение головой вниз и требуя большей гибкости спины и плеч. Как правило, велосипеды на выносливость имеют более длинные рулевые трубы для более вертикального положения водителя, в то время как велосипеды для гонок имеют более короткие рулевые трубы для более низкого и более аэродинамического профиля.

Теперь, хотя измерить рулевую колонку просто, количество и тип проставок над рамой, а также длина вилки и размер шин могут исказить то, как это число проявляется, если рассматривать его как часть полный велосипед. Это еще один пример того, как если два числа на графике одинаковы, их влияние на конечную позицию гонщика может не всегда быть одинаковым.

Почему все так сложно?

Изображение
Изображение

Как вы можете заметить, все начинает усложняться, и мы еще даже не добрались до опускания каретки или углов головы и подседельной трубы. По сути, геометрия велосипедной рамы состоит из множества чисел, реальных и виртуальных. Все эти числа плавают вокруг и имеют смысл только в том случае, если их понимать по отношению к фиксированной точке, которая, как единственный бит, который нельзя отрегулировать, - это центр нижней скобки.

Сложности усугубляет тот факт, что оправы разрабатываются и измеряются по-разному. Возьмите стандартную раму с обычным воротником подседельного штыря, который выступает на дюйм или около того над верхней трубой. Как бы вы описали длину его подседельной трубы по сравнению с велосипедом со встроенным зажимом подседельного штыря? Положение седла останется прежним, но трубы рамы будут кардинально отличаться по длине.

Некоторые компании также предпочитают измерять рамы преднамеренно непонятными способами, например, измеряя от задней части рулевой трубы, а не от центра. Поскольку размер кадра должен быть точным с точностью до сантиметра или около того, вы можете видеть, как легко развернуться.

Сложите и дотянитесь до спасения

Изображение
Изображение

Представим более простое решение. Стек и вылет упрощают геометрию рамы до двух измерений, которые фокусируются на том, что важнее всего для посадки велосипеда. Описывая положение переднего конца, стек - это высота по вертикали между центром каретки и верхним центром рулевой трубы. Досягаемость - это расстояние по горизонтали между одинаковыми точками.

Их преимущество двоякое: во-первых, они позволяют установщику велосипедов точно сопоставить ваши измерения с идеальной настройкой велосипеда независимо от заявленного размера рамы. Во-вторых, они позволяют точно сравнивать велосипеды. Последний становится ценным инструментом, если вы находитесь на рынке для нового велосипеда и хотите сравнить соответствие, скажем, Trek Émonda и Specialized Tarmac..

Для спора давайте сравним размер 56 см для этих двух велосипедов. Tarmac имеет заданный стек 565 мм и радиус действия 395 мм. Émonda имеет стек 577 мм и рич 387 мм..

Таким образом, передняя часть Trek на 12 мм выше по вертикали и на 8 мм короче по горизонтали. Это означает (при условии эквивалентных рулей и выносов) Tarmac имеет более агрессивную посадку, что может повлиять на ваш выбор велосипеда в зависимости от ваших предпочтений в езде.

Но даже эта система не без проблем. Основной недостаток стека и досягаемости заключается в том, что они описывают только то, что происходит перед нижней скобкой. Если две рамы имеют одинаковый измеренный вылет, но одна из них имеет меньший угол наклона подседельной трубы, это приведет к смещению сиденья дальше назад, что, в свою очередь, создаст дополнительный вылет, который не принимается во внимание..

Тем не менее, если ваш велосипед не имеет особенно необычного дизайна, сложение и вылет позволяют довольно легко сравнить основные качества любых двух велосипедов. Теперь, принятые большинством производителей, значения стека и охвата обычно указываются рядом со значениями в таблице геометрии.

Как измерить стек и достичь охвата

Если вы хотите рассчитать высоту и радиус действия вашего существующего велосипеда или измерить новый, чтобы сравнить его, вам снова понадобятся длинная линейка и спиртовой уровень, а также отвес. Вторая пара рук также поможет.

Поставьте велосипед в вертикальное положение, установите переднюю часть линейки напротив верхней центральной части рулевой трубы и отведите ее назад, чтобы она была на одном уровне с подседельным штырем. После того, как вы проверили, что он идеально плоский с помощью спиртового уровня, возьмите отвес и повесьте его на правило. Вы хотите, чтобы он упал прямо на центр нижнего кронштейна. Как только вы попадете в точку, расстояние, указанное на правиле между рулевой трубой и положением отвеса, будет досягаемостью.

Стек - это расстояние по вертикали между кареткой и верхней частью рулевой трубы. Предполагая, что ваша первая установка была ровной и правильной, измерьте расстояние от линейки вниз по струне отвеса до центра каретки. Эта длина и будет вашим стеком.

Пока вы пытаетесь удержать все на своих местах, вам могут помочь несколько капель синего гвоздя. Учитывая, что между размерами рамы может быть разница в два сантиметра или около того, измерьте несколько раз, чтобы убедиться в точности.

Другие измерения

Изображение
Изображение

Колесная база (WB)

Колесная база – это расстояние между центрами обоих колес. Увеличиваясь или уменьшаясь в зависимости от общего размера велосипеда, при прочих равных, более длинная колесная база обеспечивает большую устойчивость, а более короткая колесная база обеспечивает более быстрый поворот. Чтобы найти это число, просто измерьте расстояние между осями обоих колес. Убедитесь, что переднее колесо находится прямо относительно рамы, иначе это приведет к потере измерения.

Прочитайте руководство для велосипедистов. Переменные, подходящие для велосипеда: колесная база

Длина нижнего перья (C)

Как и в случае с колесной базой, велосипеды с более короткими нижними перьями, как правило, поворачиваются быстрее и потенциально могут быть жестче. Чтобы измерить это расстояние, просто измерьте расстояние от оси заднего колеса до центра каретки.

В центре

Это расстояние между центром каретки и осью переднего колеса, измеренное по прямой. Не очень полезно, однако он подскажет, насколько может быть перекрытие носков рамы.

Высота нижней скобки

Все остальные размеры следуют из расположения каретки. Неудивительно, что его высота сильно влияет на управляемость велосипеда. Высокая нижняя скоба будет оказывать эффект домино на гонщика, поднимая его центр тяжести. Однако, хотя низкая каретка будет более устойчивой, если она слишком низкая, вы рискуете заземлить педали при езде по поворотам. Чтобы измерить свой рост, поставьте велосипед вертикально и измерьте расстояние от земли до центра шатунов.

Выпадение нижней сетки (BB)

На высоту каретки относительно пола может влиять размер ваших шин. Более полезным измерением является падение нижнего кронштейна. Это описывает положение каретки относительно осей велосипеда. Чтобы рассчитать это, измерьте расстояние от центра любой оси до земли. Вычтите из этого числа высоту нижнего кронштейна. Остаток - это падение каретки, которое описывает, насколько низко каретка находится под осями.

Рекомендуемые: