На бумаге обувь Shimano RX8 занимает небольшую нишу. На практике это одни из самых универсальных кроссовок, которые вы можете купить
Обувь Shimano RX8 открыла новые горизонты, выпустив в 2019 году первую в мире модель, специально предназначенную для гравия, но площадь, которую они занимали, выглядела в лучшем случае шикарно.
Даже в рамках собственной линейки Shimano, RX8 должны были пробиться между гладкими и эффективными шоссейными моделями, возглавляемыми S-Phyre RC902, и линейкой прочных горных велосипедов, возглавляемой S-Phyre XC9.
После более чем 18 месяцев регулярного использования я пришел к выводу, что обувь RX8 является самой незаменимой парой, которая у меня есть.
Вес
Shimano говорит, что RX8 были созданы в попытке объединить практичность их системы SPD, ориентированной на горные велосипеды, с легким весом дорожной системы SPD-SL.
Таким образом, Shimano подошла к дизайну, убрав заднюю часть со стороны MTB, а не увеличивая размер шоссейной обуви.
Они сохранили многие аспекты, которые логически уместно было бы сохранить для неровной езды по гравию, но убрали некоторые из более существенных особенностей линейки XC, чтобы уменьшить вес больше в пользу дорожной обуви.
Это означает, что обувь RX8 по-прежнему имеет стойкие к истиранию проушины из ТПУ, стабилизатор пятки и жесткую подошву из углеродного композита, как у обуви XC9, но заменяет один циферблат Boa IP1 на более легкий ремешок на липучке, размер чашки пятки меньше, и полностью потерять крепления для шипов.
По данным Shimano, эти изменения позволяют сэкономить около 60 г по сравнению с XC9. Я взвесил свой образец RX8 43 размера по 291 г на ботинок.
Для сравнения, пара кроссовок S-Phyre RC901 (предшественницы недавно выпущенных RC902) того же размера весит 257 г. Это означает, что RX8 действительно приближаются к весу лучших шоссейных ботинок, несмотря на то, что они включают в себя несколько функций топовых кроссовок Shimano для горных велосипедов, которые позволяют им лучше справляться с более жесткими условиями.
Учитывая, что все это было достигнуто по розничной цене примерно на 100 фунтов стерлингов дешевле, чем RC902 и XC9, это впечатляющий подвиг. Это отмечает обувь Shimano RX8 как удивительно выгодную даже до того, как будет рассмотрена их производительность понемногу в реальном мире.
Долговечность
Отделка верхней части RX8s представляет собой стильный рисунок наклонной гравировки, который по-разному улавливает свет, создавая эффект камуфляжа тон в тон, но, несмотря на свой внешний вид, он также износостойкий.
Бамперы из ТПУ, которые простираются от подошвы до верхней части в области носка и пятки, хорошо справляются с защитой от повреждений в наиболее подверженных ударам областях. Тем не менее, за то время, что я их использовал, верхние части были поражены камнями, превращены в гравий и побиты ежевикой. Несмотря на некоторые небольшие оценки, они умело отмахнулись от худших оскорблений.
Производимый Shimano, общий уровень качества сборки RX8 безупречен, и за время длительного тестирования не было ни одного случая расхождения швов или нарушения клея.
Слой протектора и ямочек, который в значительной степени покрывает жесткую карбоновую подошву, изготовлен из твердого пластика, по мнению Shimano, он должен меньше деформироваться при компрессионных нагрузках при вращении педалей. Из-за своей негибкости он довольно хорошо изнашивается, но, хотя он хорошо зарывается в мягкую почву, я бы не сказал, что это самое крепкое решение на твердых поверхностях.
Протектор также немного узкий, достигая ширины всего 69 мм в самом широком месте у выемки для шипа. Для сравнения, протектор обуви Specialized S-Works Recon достигает 80 мм в самом широком месте, а также в той же области.
Следовательно, я чувствовал, что немного лучше осведомлен о возможности подвернуть лодыжку на неровной поверхности в RX8, но признаю, что любые реальные случаи были не более частыми, чем в других кроссовках.
Shimano может дать веское обоснование этой предполагаемой щели в броне RX8. Рисунок протектора имеет такую ширину, которая обеспечивает лучшую устойчивость при вращении педалей, сочетаясь с корпусом конструкции педали Shimano SPD.
Учитывая время, проведенное на велосипеде во время езды по гравию (довольно много), по сравнению со временем, которое вы тратите на него (не много), я бы сказал, что в целом это достойный компромисс, хотя было бы неплохо см. блоки протектора, слегка расширенные, если обувь была изменена.
Fit
Несмотря на всю прочность RX8, их посадка – еще один аспект, близкий к дорожным ботинкам Shimano.
Верх использует проверенный дизайн Shimano '360° Surround', в котором внутренняя половина верхней части наматывается на внешнюю половину и вокруг нее - представьте, что закрытие происходит так же, как если бы вы двигали свернутым плакатом. в более плотный цилиндр.
Это позволяет верху плотно облегать ногу, а не опускаться на нее. Несмотря на надежную фиксацию, она не создает неравномерного давления, поэтому я обнаружил, что обувь может оставаться затянутой бесконечно. Я никогда не находил необходимости снимать напряжение, например, на остановке в кафе (когда такие вещи были разрешены).
Застежка-липучка в области носка, скорее всего, забудется, но рисунок шнуровки циферблата Boa IP1 отлично сочетается с вырезом верха. Я обнаружил, что он последовательно и надежно оборачивает ботинок вокруг средней части стопы.
Общая форма RX8 типична для Shimano. Они плотно прилегают к пятке - кстати, даже плотнее, чем S-Phyre RC901, благодаря более щедрой набивке, - но раскрываются, обеспечивая большую ширину в области носка. Эта комбинация подходит для широкого диапазона форм стопы.
Лично у меня узкая пятка, высокий подъем и широкая, небольшая передняя часть стопы, которые обычно очень хорошо подходят для обуви Shimano. Обувь RX8 включает стельки с регулируемой аркой (огромное преимущество, которого часто не хватает даже в обуви, которая значительно дороже, чем у RX8, я смотрю на тебя, Сиди), поэтому с установленной вставкой на высокой танкетке обувь была в высшей степени. удобно.
Лучшее из обоих
Shimano проделала отличную работу, взяв функции из своих шоссейных и MTB групсетов и объединив их под названием GRX, чтобы создать что-то сравнимое с обоими, но уникальное само по себе.
Бренд добился аналогичного успеха в обуви RX8, используя аналогичную тактику.
Хотя я все же предпочел бы безопасность и эффективность шоссейных ботинок для прямой езды по шоссе и более массивный, более расслабленный дизайн туфель MTB для полноценного катания на горном велосипеде, для гравийного пространства между ними (плюс случайные неформальные набеги на обе другие дисциплины), обувь Shimano RX8 - фантастический вариант.
