Не распихивайте вещи по карманам джерси наугад. Быть организованным и оставаться стильным - это тонкое искусство
‘Есть ли у меня мнение о карманной организации? Ты что, шутишь?» Это был ответ Фрэнка Стрэка, защитника Правил и собственного арбитра Cyclist по велосипедному этикету. Мы думали, что проблема карманной упаковки будет довольно простой, но как же мы ошибались. В то время года, когда погода может быть самой непредсказуемой, дороги - самыми грязными, велосипедисты - самыми голодными и, следовательно, их карманы - самыми набитыми, потребность в организованной системе становится очевидной.
«Вы будете поражены количеством времени и размышлений, которое уходит на это [дизайн карманов], - говорит дизайнер продуктов Rapha Грэм Реберн.«Мы часто пытаемся создать эргономичные и сложные конструкции карманов наших джерси, но для наших гоночных джерси Team Sky у нас есть стандартный покрой, со всеми тремя карманами на одной высоте - особый запрос команды. Причина в том, что они просто хотят простоты, одной прямой линии резинки, чтобы отметить все карманы, чтобы у них не было проблем с перепутыванием карманов между предметами одежды и т. д.» Так что мы все можем спать спокойно, зная, что кампания Криса Фрума на Тур де Франс будет поддерживаться полностью однородным рисунком кармана.
Простота и симметрия, кажется, являются ключом к хорошему уходу за карманом. Янто Баркер, профессиональный гонщик One Pro Cycling и владелец велоодежды Le Col, серьезно относится к этому вопросу: «Если вы не уложите карманы одинаково или симметрично, за исключением личного раздражения от того, что майка может скручиваться, я просто думаю, что это неправильно.'
Асимметрия, пожалуй, самый обсуждаемый аспект этикета джерси. «Все, что вы берете с собой, равномерно распределяйте между боковыми карманами», - говорит Стрэк. Это не просто расплывчатое руководство - ему нужно неукоснительно следовать: «Если поездка займет несколько часов, положите в каждый карман по батончику плюс разные гели, но держите ровно. Если у вас есть пара выброшенных перчаток или грелок для рук, держите по одному в каждом боковом кармане». Трубки, манипуляторы и многофункциональные инструменты должны быть одинаково симметричны.
Следует свести запасы еды к минимуму, чтобы все было аккуратно. И Страк, и Баркер утверждают, что истинным велосипедистам не нужна еда во время поездок менее четырех часов. Тем не менее, когда еда упакована, необходимо соблюдать этикет. «Если у меня есть еда, я кладу один батончик в левый карман и один в правый, чтобы распределить вес поровну», - говорит Баркер. «Я вынимаю их из левого и правого карманов попеременно, а фантики кладу в средний карман. Последнее, что вам нужно, это положить их обратно в боковые карманы вместе с другими гелями. Вы рискуете получить липкие пальцы или вытащить пустые гели».
Более широкая проблема перегруженных джерси будоражит умы многих райдеров, разбирающихся в экипировке, в том числе Реберна: «Я думаю, что всегда стыдно видеть очень сильно загруженную джерси. Иногда вы видите людей на спортивных состязаниях, которые выглядят готовыми к недельному путешествию по Озерному краю. Есть время быть готовым и время просто плыть по течению».
Это может быть непросто, учитывая предубеждения, которые существуют в отношении сумок для сидения. Правило № 29 Правил Штрака подтверждает это: «Никаких европейских задних рюкзаков». Баркер соглашается: «Лично я терпеть не могу сумки для сидения по нескольким причинам. Во-первых, невозможно остановить их дребезжание - ни молния, ни крепление на задней части седла. Они некрасиво выглядят, очень быстро пачкаются, люди никогда их не снимают и не стирают, и я просто думаю, что это выглядит ужасно».
Это может сильно усложнить хранение ценностей. Страк рискует со средним карманом: «Телефон, удостоверение личности, наличные деньги и т. д. - все это помещается в средний карман вместе с моим насосом и мини-инструментом. Баркер придерживается чуть более продуманного подхода: «Я кладу свой телефон и бумажник в правый карман и в водонепроницаемую часть всех джерси Le Col, на которых есть молния. Так что, если я достану свой телефон, например, он не утащит с собой карту или наличные».
Мнения разделились, когда дело доходит до хранения более объемных предметов снаряжения. Страк утверждает: «Жилеты или куртки складываются втрое, затем пополам, а затем убираются под майку сзади, между майкой и нагрудниками. Футболка должна сидеть правильно, чтобы не свалилась. Этот метод более удобен, чем засовывание его в карман, и он остается плоским под вашей майкой. Ты даже не узнаешь, что он там».
У Баркера есть свои правила хранения курток: «В прошлом сезоне я разговаривал с несколькими своими коллегами об этом, и мы пришли к единому мнению, что накидки от дождя или что-то еще, что является самым громоздким, должно находиться в среднем кармане. Это потому, что он выглядит неприглядно торчащим в одну сторону. Это может показаться вычурным, но все остальное - ошибка стиля.’
