Ribble CGR Ti - идеальный партнер, если вы хотите наслаждаться длительными поездками стильно и с комфортом
Как велосипедистам, нам постоянно говорят, что быстро – это весело, и мы должны постоянно стремиться к этому неуловимому КОМ, которого становится все труднее достичь, хотя это может быть. Ribble CGR Ti Sport, однако, полностью следует другой велосипедной традиции: длинной и неторопливой езде в более медленном темпе, которая доставит вас в места, где вы раньше не были.
Воплощением этого стиля является аудакс-райд – самостоятельное путешествие в неизвестность и поиск собственного пути от А до Б.
CGR расшифровывается как Cross-Gravel-Road, заявление о предполагаемой универсальности, и это титановая версия (отсюда и прозвище Ti в его полном названии). Это обновленная версия классического туристического мотоцикла с достаточным зазором для 45-миллиметровых шин на дисках 700c, если вам не нужны брызговики, 40-миллиметровых шин, если они нужны, или 47-миллиметровых шин на дисках 650b, чтобы вы могли преодолевать гравийные дорожки и узкие дорожки.
Какой бы вариант колеса вы ни выбрали, за остановку отвечают гидравлические дисковые тормоза, поэтому они мощные и эффективные, независимо от погоды и условий.
Купите Ribble CGR Ti на Ribble за 2 299 фунтов стерлингов
Ribble CGR начал свою жизнь в 2016 году как машина из сплава. С тех пор он расширился до углеродистой, стальной и теперь титановой версии, а также электрической версии.
Тестируемая здесь спортивная сборка представляет собой титановый вариант начального уровня, среди нескольких дорожных и одной гравийной готовой спецификации для мотоцикла, по цене до 8 000 фунтов стерлингов. Это единственный из линейки, в стандартную комплектацию которого входят брызговики, хотя, как и для всех велосипедов Ribble, вы можете использовать его приложение для сборки велосипедов, чтобы настроить выбор компонентов в соответствии с вашими потребностями.
Вид особого металла
Титан - отличный материал для шоссейного велосипеда, работающего в течение всего дня и в любую погоду. Он вдвое легче стали при той же прочности и более устойчив к усталости, чем алюминий.
Кроме того, он не ржавеет и выглядит потрясающе в матовой отделке с вытравленными логотипами, используемыми Ribble.
На верхней трубке есть маленький Юнион Джек и блестящий хромированный логотип гарнитуры, который дополняет стильный внешний вид, который дополняет элегантная оранжевая гарнитура – один из семи вариантов цвета.
Диаметры и профили труб смешиваются с целью улучшения податливости при сохранении жесткости - то, что показывает качество езды Ribble, было успешно достигнуто.
Широкий диаметр рулевой трубы 44 мм обеспечивает значительную площадь приварки к массивной нижней трубе, в то время как задние перья сравнительно тонкие.
Титановая рама дополняется полностью карбоновой вилкой. Он поставляется с внутренним каналом для прокладки проводов от динамо-втулки вверх к правой ноге вилки, что еще раз намекает на то, что велосипед рассчитан на длительные поездки.
В качестве еще одного намека на более длительные приключения в седле, вы получаете точки крепления отдельно от креплений брызговика, чтобы соответствовать заднему багажнику. Они включены в красиво вылепленные кованые соединения между нижними перьями.
Сопротивление Ribble CGR Ti атмосферным воздействиям увеличено за счет внутренней прокладки кабеля, а внешние кабели полностью подходят к механизмам, в том числе под корпусом каретки с резьбой.
Вес Риббл говорит, что рама CGR Ti составляет 1600 г, а вилка добавляет еще 470 г. В комплекте с брызговиками наша тестовая сборка весила 10,8 кг, что примерно соответствует среднему уровню по цене и характеристикам.
Кстати, в сборке Sport используется группа гидравлических дисковых тормозов Shimano 105. Это отличный выбор для велосипеда такого типа: плавное переключение передач, прочный и не слишком дорогой для замены деталей в случае необходимости.
Он поставляется с компактной звездочкой 50/34T и кассетой 11-32T. Это дает вам большой запас хода, чтобы крутить острые холмы на дороге, и хотя это не так удобно для бездорожья, как сверхкомпактная установка, плюсом является то, что вы получаете лучшие передаточные числа для более быстрой езды по асфальту..
Шины Schwalbe G-One Allround диаметром 40 мм с низкопрофильным протектором также подходят для езды по дорогам. Наряду с совместимой титановой рамой и удобным седлом Prologo Kappa RS поверх карбонового подседельного штыря Level собственного бренда Ribble шины обеспечивают достаточный комфортный объем воздуха при низком давлении с небольшим дополнительным сопротивлением качению.
Экстра широкая зона контакта делает спуски по извилистым дорожным покрытиям более уверенными. В сочетании с гидравлическими дисковыми тормозами вы можете быть уверены, что CGR Ti поедет туда, куда вы хотите.
Шины имеют тенденцию тереться о брызговики при езде по неровному дорожному покрытию. Это можно свести к минимуму, повозившись с перьями брызговика, но ширина поставляемой шины приближается к пределу того, с чем могут справиться брызговики.
Внедорожник
Ribble CGR Ti также достойно работает на бездорожье и является идеальным мотоциклом для тех, кто хочет сочетать шоссейную езду с неметаллическими участками.
Купите Ribble CGR Ti на Ribble за 2 299 фунтов стерлингов
В сухих условиях достаточно сцепления, чтобы справиться как с грунтовыми, так и с гравийными дорожками. Передаточные числа немного высоки для самых сложных восхождений, но буксирные тропы, старые железнодорожные пути и более ровные тропы вполне возможны. Я прошел все это и немного по бездорожью без каких-либо проблем.
В грязи шины имеют тенденцию забиваться и терять сцепление с дорогой, плюс грязь имеет тенденцию скапливаться вокруг перьев брызговика. В результате для полноценной зимней езды по бездорожью, вероятно, потребуется замена шин на более выпуклые и узкие, и вам, возможно, придется отказаться от брызговиков, чтобы они продолжали вращаться..
Хотя поставляемые шины Schwalbe готовы к бескамерному использованию, диски Mavic Aksium этого не делают. Мне также хотелось бы увидеть колесную пару, готовую к работе без камер, чтобы иметь возможность использовать преимущества установки бескамерных колес, если это необходимо.
Всегда немного нервно пробираться через кремни и тернистые пути, зная, что квартира потребует замены трубы, хотя на самом деле у меня не было проколов во время тестовых поездок.
В качестве решения приложение Ribble для сборки велосипедов позволяет вам обновить колеса до бескамерного Mavic Allroad UST за дополнительные 50 фунтов стерлингов. Ободья Allroad также шире: 23 мм вместо внутренних 17 мм, поэтому они лучше подходят для широких шин, хотя они могут усугубить склонность к трению о брызговики.
Велосипед на все случаи жизни
Короче говоря, в CGR Ti встроено много возможностей. Он удобен для длительных однодневных поездок, его можно легко экипировать для многодневных туров и с легкостью брать на себя обязанности по бездорожью. Он может одинаково хорошо служить как яркий зимний велосипед, так и повседневная машина для поездок на работу.
Велокроссовая часть его названия может быть немного преувеличенной, но она, безусловно, выполнит свою работу, если вы просто хотите побаловаться на бездорожье и поэтому не нуждаетесь в полной гонке. специальный велосипед.
Таким образом, Ribble, безусловно, попал в золотую середину со своим CGR Ti. Нам пришлось ждать три месяца для нашего тестового мотоцикла, и такое же ожидание, если вы решите его купить. С его внешним видом, превосходными характеристиками для длительных поездок и универсальностью неудивительно, что за титановым пожирателем миль Риббла выстраивается очередь.
Спец
| Рамка | 3AL/2.5V титан, вилка CGR Ti Disc |
| Группа | Shimano 105 |
| Тормоза | Гидравлический диск Shimano 105, роторы Tektro |
| Система | Shimano 105 50/34 |
| Кассета | Shimano 105 11-32 |
| Бары | Сплав 1 уровня |
| Ствол | Сплав 1 уровня |
| Подседельный штырь | Углерод 2 уровня |
| Седло | Prologo Kappa RS |
| Колеса | Mavic Aksium Disc |
| Шины | Швальбе G-One Allround 40мм |
| Вес | 10,8 кг |
| Контакты | ribblecycles.co.uk |
Все обзоры являются полностью независимыми, и компании, фигурирующие в обзорах, не производили платежей
