Автодром Имола в Италии примет ЧМ-2020 после того, как Covid-19 вынудил в последнюю минуту перейти из Швейцарии
Вынужденный переехать в кратчайшие сроки, чемпионат мира по шоссейным гонкам UCI в этом году теперь будет проходить на гоночной трассе Имола в Италии и рядом с ней.
Чемпионат мира изначально планировалось провести в Швейцарии, но из-за изменений в правилах борьбы с коронавирусом в этой стране UCI пришлось искать место проведения в другом месте. С отменой первоначальной программы, объявленной 12 августа, Имола была быстро выбрана, отчасти потому, что обширная инфраструктура гоночной трассы должна учитывать повышенные меры безопасности, необходимые сейчас.
Важно отметить, что быстрое изменение места проведения также означает, что гонки по-прежнему будут проходить в свои первоначальные даты, с 24 по 27 сентября.
Теперь фанаты, обеспокоенные тем, что использование знаменитой гоночной трассы может привести к гонкам на ходулях, будут утешены недавно выпущенными маршрутами.
Расположенный в регионе Эмилия-Романья, на северо-востоке Италии, все гонки пройдут на одном и том же 28,8-километровом круге. Тем не менее, только первый и последний километры этого пути будут проезжать по самой трассе Имола, а остальная часть маршрута будет включать в себя несколько небольших подъемов по холмистым и узким дорогам региона.
Маршруты Имола 2020
Мужчины преодолеют 258,2 км и при этом преодолеют почти 5 000 метров. На том же круге женщины преодолеют 143 км и около 2800 метров.
'Петля, девять раз пройденная мужчинами и пять раз женщинами, будет состоять из двух сложных участков – восхождений Маццолано и Чима Галлистерна, – всего их будет 5.5 км подъема со средним уклоном 10% и переходами до 14%», - пояснил представитель UCI.
'Первые шесть километров этой трассы, которая подойдет для борцов и альпинистов, соответствуют последним шести километрам чемпионата мира по шоссейным гонкам UCI 1968 года.'
Хотя восхождения, представленные сейчас, не будут такими значительными, как те, которые были запланированы для первоначального мероприятия в Мартиньи, Швейцария, общая дистанция и совокупный набор восхождений остались относительно одинаковыми.
Этот несколько сопоставимый профиль должен свести к минимуму помехи для гонщиков, которые тренировались специально для соревнований.
Для сравнения, трасса гонок на время короткая и относительно ровная. Его маршрут, который должны пройти по одному разу и мужчины, и женщины, составляет 31,7 км с перепадом высот всего 200 метров. Это делает гонку похожей по профилю, хотя и несколько короче, чем ее первоначальная длина в 46 км.
'Это будет очень быстрая трасса, - объясняет Давиде Кассани, менеджер сборной Италии. «Помимо двух небольших участков в гору на последних пяти километрах перед въездом на автодром Имола, он будет идеальным для настоящих специалистов. Мы должны увидеть среднюю скорость более 50 км/ч».
К сожалению, эти шаги, направленные на минимизацию сбоев, не принесут большого утешения юным гонщикам и гонщикам до 23 лет, поскольку гонки чемпионата мира в этих категориях не будут проводиться в этом году. Вместо этого действующие чемпионы сохранят свои титулы до 2021 года, когда можно будет безопасно повторить события.
Фавориты дорожной гонки
Вместо этого соревнуются только взрослые, а Мэдс Педерсен и Аннемик ван Флейтен хотят сохранить свои титулы в шоссейных гонках.
Однако, несмотря на достойный сезон, Педерсен пользуется меньшим успехом, чем более известные гонщики, такие как Вут ван Аэрт и Джуллиан Алафилипп.
В женской гонке текущий заезд Ван Влейтен на Джиро Роса означает, что многие ожидают, что она сохранит свой титул, если она сможет обойти соперников, включая Марианну Вос и сдержанную, но невероятно быструю Хлою Дайгерт Оуэн.
