Чемпион Нидерландов использует Muur как трамплин для победы после насыщенного дня гонок
Чемпионка Нидерландов Шанталь Блаак провела идеально рассчитанную атаку на Muur van Geraardsbergen, чтобы уйти от своих соперниц и выиграть женский Omloop Het Nieuwsblad в субботу.
Мощная поездка Блаак по мощеному подъему на заключительных этапах гонки оставила лишь горстку гонщиков, цепляющихся за ее заднее колесо, затем она просто уехала от них перед последним подъемом дня, пересекая финиш строка свободна на целую минуту.
Марта Бастианелли из Италии (Team Virtu) заняла второе место в спринте, опередив второго гонщика Boels-Dolmans Джипа Ван ден Боса.
Другая гонщица Boels-Dolmans, чемпионка мира Анна Ван дер Брегген также финишировала в группе преследования, сорвав попытки преследовать товарища по команде Блаака на заключительных этапах гонки.
Также присутствовала действующая чемпионка Кристина Зиггаард (Team Vertu), которая пересекла финишную черту 9-й.
Классический булыжник классический
Трасса женской Omloop, возможно, составляла всего 123 км по сравнению с 200 км мужской гонки, но с точки зрения сложности она ничем не уступала.
Как и в мужской гонке, женщины должны были финишировать на изнурительном дубле Муур/Босберг перед 12-километровым рывком к финишу в Нинове, со всеми непрерывными изменениями дорожного покрытия, ширины, направления и уклона, типичными для гонок в этом часть света.
В отличие от мужской версии, женский Omloop не является частью Мирового тура, а является наследием гонки, наряду с тем фактом, что он будет транслироваться в прямом эфире онлайн (когда другие классические соревнования в регионе даже не заморачиваться с женскими гонками), обеспечили сильное участие.
В веб-канале было только видео, без комментариев, но, во всяком случае, это только делало его более интересным, поскольку позволяло говорить самой гонке.
Или по большей части так и было. Ошибка организаторов привела к тому, что гонка остановилась на железнодорожном переезде, проехав всего 30 км, что лишило гонщиков - и особенно небольшой перерыв, который прошел раньше - всей динамики и заставило многие лица в пелотоне выглядеть более чем немного смущен.
Как только гонка возобновилась, стало ясно, что ни одна команда не была достаточно сильна, чтобы самостоятельно диктовать темп.
Canyon-SRAM, Mitchelton-Scott, CCC, Sunweb, Trek-Segafredo и, конечно же, Boels-Dolmans в какой-то момент были впереди, и тот факт, что ни одна команда долгое время не контролировала ситуацию, говорит многое для того, насколько конкурентоспособными стали женские гонки.
Одна из основных причин, по которой они все хотели быть впереди, заключалась в том, чтобы свести к минимуму риск попасть в аварию или задержаться в ней, что особенно важно, учитывая холод и сырость.
Но мало что можно сделать, когда авария происходит спереди, как это было с пелотоном, преодолевающим левый спуск по мощеному булыжнику, а до финиша еще около 70 км.
Более дюжины гонщиков сошли вниз, и, хотя темп впереди замедлился, чтобы позволить пелотону перестроиться, когда это произошло, группа была значительно меньше.
Это задало тон большей части следующего часа гонок. Состояние гонки постоянно менялось, реагируя на дорожное покрытие и изменения уклона. Его постоянно разбирали и снова собирали, но число участников неуклонно сокращалось.
Было много атак и спереди, но ничего не удалось закрепить, и становилось все более очевидным, что гонка решится на Капельмууре и Босберге, как мы всегда подозревали.
Когда передняя группа из не более 40 гонщиков достигла подножия подъема, Блаак немедленно вышел вперед и задал суровый темп. На вершине подъема рядом с ней было всего семь человек.
Но Блаак еще не закончила – на самом деле, она только начинала. Сбросив мощность на вершине Капельмуура, она просто уехала от своих соперников, преодолев последний подъем дня, Босберг, с 30-секундным преимуществом.
Поскольку товарищ по команде Ван дер Брегген отказывался работать, только Аннемик Ван Флейтен (Митчелтон-Скотт), казалось, имела аппетит к преследованию, но никто не работал с ней, и секунда за секундой Блаак продолжала наращивать свое преимущество..
В конце концов, у нее осталось достаточно времени, чтобы насладиться аплодисментами, пока она ехала к финишу в одиночку.
