Викинг Кросс Мастер обзор

Оглавление:

Викинг Кросс Мастер обзор
Викинг Кросс Мастер обзор

Видео: Викинг Кросс Мастер обзор

Видео: Викинг Кросс Мастер обзор
Видео: Viking Rise: КАК НАЧАТЬ ПРАВИЛЬНО?| Master Viking| 2024, Марш
Anonim

Британский универсал с большим наследием и великолепным стилем ретро

Этот обзор был впервые опубликован в 50 выпуске журнала Cyclist

Cross Master представляет собой четверть линейки четырехколесных велосипедов от возрожденного британского велосипедного бренда Viking.

Сочетая в себе небольшой треугольник задней рамы, простую групсет Shimano Sora и механические дисковые тормоза Tektro, он должен предложить достаточную мощь, чтобы возбуждать, но не пугать.

Веб-сайт Viking также гарантирует «ухмылку»…

Купите Viking Cross Master в Insync Bikes

Фреймсет

Рама Cross Master изготовлена из сплава хромомолибденовой стали Reynolds 853, баттирована для прочности в местах соединения ключевых трубок, ее стенки сделаны как можно более узкими в точках с меньшим напряжением, чтобы удерживать вес рамы на минимальном уровне. минимум.

В целом, однако, это безнадежная битва, так как общий вес велосипеда превышает 11 кг, отчасти из-за некоторых довольно тяжелых компонентов.

Ключевой особенностью рамы, помимо материала, является компактный задний треугольник, который способствует более эффективному развитию мощности.

Изображение
Изображение

Подседельные перья расширяются вокруг покрышки 37c, создавая впечатление, что просвет здесь как минимум на несколько миллиметров шире, если предполагается серьезное забивание грязью или просто дополнительный комфорт на дороге.

Крылья и крепления для багажника расположены как в верхней части нижних перьев, так и на карбоновых вилках. Геометрия рулевого управления мотоцикла часто представляет собой невиданную смесь расслабленного угла наклона сиденья и острого рулевого управления, причем последний измеряется легкими 71,4°.

Передние и задние механические тросы (плюс наружные) проходят внутри через нижнюю трубу, в то время как тормозные тросы проходят вдоль стойки вилки и нижней трубы, опять же с наружной защитой от непогоды.

Группа

Для групсета используется групсет Shimano с девятью скоростями Sora, при этом единственной частью трансмиссии, в которой не используется надежное японское оборудование, является цепь - надежный и недорогой элемент KMC.

Компактная система 50/34 приводится в действие передним механизмом Sora, а кассета 11-28 управляется задним переключателем Sora, а переключатели Sora обеспечивают правильное включение передаточных чисел.

Тормозная система представляет собой механическую дисковую систему от Tektro – она достаточно хороша на переднем конце, но задний тормоз работал немного медленнее сзади.

Плохие новости, если вам нравятся заносы, и хорошие новости, если вы не любите блокировать заднюю часть на спусках, как мы полагаем.

Отделочный комплект

Viking обходится без шпона, когда речь идет об отделочном комплекте. В то время как многие фирмы создают легкосплавные компоненты под собственной торговой маркой, чтобы создать впечатление цельности конструкции, Viking использовала легкосплавные компоненты других производителей для 440-мм руля с пологим спуском, 90-мм выноса и 27 мм. Подседельный штырь диаметром 2 мм.

И все они прекрасно справляются со своей задачей. Седло WTB SL8 возвышается над подседельным штырем, обеспечивая поддержку, хотя и не максимальную гибкость.

Изображение
Изображение

Колеса

На 32-спицевые легкосплавные диски других производителей, которые крепятся к раме втулками Joytech, надет комплект шин WTB Riddler диаметром 37 мм.

Они предназначены для скорости, а не сцепления с дорогой, и поэтому очень хорошо работают на асфальте.

На более сухих трассах они также позволяют удерживать скорость, достаточную для прохождения поворотов, но неглубокий протектор не будет лучшим вариантом для круглогодичного использования, особенно в условиях мокрого бездорожья или грязь - зимой, возможно, обмен на циклокроссовые шины.

Поездка

Есть что-то в закругленных профилях труб стального велосипеда, благодаря которым он выглядит… ну, как велосипед.

The Viking не является исключением, красиво представленный и одетый в простую двухцветную окраску, которая соответствует ретро-тенденции. Но сможет ли он привнести это щегольство в свою поездку?

В дороге

Как и следовало ожидать от мотоцикла с такой длинной колесной базой, первый выход Cross Master на асфальт демонстрирует устойчивость.

Сочетание стальной рамы и шин 37c способствует комфорту, а любая вибрация от дорожного покрытия эффективно изолируется.

Это может показаться незначительной деталью, но подседельный штырь из сплава толщиной 27,2 мм также играет свою роль в обеспечении максимально возможной фиксации всех точек контакта.

Изображение
Изображение

Дисковые тормоза, хотя и не гидравлические, обладают достаточной мощностью, чтобы тянуть Cross Master по дороге, хотя передние заметно сильнее задних.

Досягаемость до руля подойдет тем, у кого длинное тело и руки, даже на протестированном нами велосипеде 54-го размера.

Когда дело доходит до передачи мощности на землю, небольшой треугольник задней рамы Viking устраняет потери в этой области и позволяет быстро продвигаться по дороге.

На слабых поверхностях мы были благодарны за маленькую звездочку, которая дает наименьшую передачу 34-29, позволяя продвигаться по некоторым крутым уклонам.

Длинные подъемы, особенно по асфальту, - это совсем другая история: масса мотоцикла в 11,08 кг дает о себе знать на более крутых дорогах, даже с задействованной меньшей из двух передних звезд.

Придерживайтесь поездок на работу и легких работ по бездорожью, и Viking станет отличным компаньоном для езды.

Обработка

На бумаге из-за расслабленного угла поворота руля вы можете подумать, что это велосипед, который уверенно проведет вас за угол.

Учитывая, что рулевая колонка имеет диаметр 800 мм, вы далеки от вершины вилки, что придает езде более спокойный характер.

90-миллиметровый вынос из сплава обеспечивает быстрый контроль над передней частью. Стабильность еще больше повышается при прохождении поворотов за счет очень длинного опускания каретки, благодаря чему центр тяжести располагается низко на байке для большей уверенности.

Это далеко от Королевского шоссе, где это наиболее эффективно, мелкий протектор на плечах 37-миллиметровых шин WTB делает все возможное, чтобы цепляться за гусеницы и уздечки, поскольку вам рекомендуется входить в повороты на велосипеде все жестче. прогрессирует.

Продвижение по дороге не обязательно должно быть предварительным, однако неглубокий протектор не деформируется таким образом, чтобы лишить вас уверенности в движении в центре города.

Но вдали от летней жары в Великобритании и последовавших за ней штормов, если вы попытаетесь забросить Cross Master в угол, будет спровоцировано скольжение сзади, независимо от типа местности, по которой вы едете.

Короче говоря, Viking - способный вездеход, но его немного сдерживает на дороге его вес, а на чем-то еще, кроме сухих велосипедных дорожек и уздечек, - его шины.

Он стильный, удобный, надежный и стабильный, и если это то, что вы ищете, вы получите большую выгоду от его приобретения.

Изображение
Изображение

РЕЙТИНГИ

Рама: Прочная стальная рама, но она могла бы быть немного легче. 7/10

Компоненты: Надежный комплект для отделки Sora и других производителей. 7/10

Колеса: Надежные универсалы с большим количеством спиц. 8/10

Поездка: Быстро продвигается по дорогам и уздечкам. 8/10

Купите Viking Cross Master в Insync Bikes

Геометрия

Изображение
Изображение
Верхняя трубка (ТТ) 597мм
Подседельная труба (ST) 540мм
Стек (S) 604мм
Достичь (R) 428мм
Цепные перья (C) 425мм
Угол головы (HA) 71,4 градуса
Угол посадки (SA) 74,1 градуса
Колесная база (WB) 1070мм
BB дроп (BB) 82мм

Спец

Мастер креста викингов
Рамка Хромо-молибденовая сталь Reynolds 853, углеродистая вилка
Группа Шимано Сора
Тормоза Механические диски Tektro Mira
Система Шимано Сора, 50/34
Кассета Shimano, 11-28
Бары Безымянные, с мелкой каплей, сплав
Ствол Безымянный, сплав
Подседельный штырь Безымянный, сплав, 27,2 мм
Колеса Безымянный, легкосплавный, WTB Riddler, шины 700 x 37
Седло WTB SL8
Вес 11,08 кг (54 см)
Контакты insyncbikes.com

Рекомендуемые: