Водители электровелосипедов потеют в три раза меньше, чем обычные велосипедисты, показало исследование

Оглавление:

Водители электровелосипедов потеют в три раза меньше, чем обычные велосипедисты, показало исследование
Водители электровелосипедов потеют в три раза меньше, чем обычные велосипедисты, показало исследование

Видео: Водители электровелосипедов потеют в три раза меньше, чем обычные велосипедисты, показало исследование

Видео: Водители электровелосипедов потеют в три раза меньше, чем обычные велосипедисты, показало исследование
Видео: ✅Чернобыльские эксклюзивные кадры путешествия на ЭлектроВелосипеде ☢️ Что было за кадром 2024, Апрель
Anonim

Новое исследование Shimano еще раз доказывает, почему поездки на работу на электрическом велосипеде могут быть вариантом почти для всех

Революция в области электронных велосипедов медленно, но верно привлекает все больше пассажиров к велосипеду, и новые данные, такие как новое исследование Shimano, доказывают, почему моторизованный велосипед является идеальным шагом от автобуса, поезда или автомобиля к велосипеду. велосипед.

Новое исследование показывает, что пассажиры, пользующиеся электровелосипедом, потеют в три раза меньше, чем те, кто ездит на работу на обычном велосипеде, а также их внутренняя температура тела почти на 1 градус ниже, чем у тех, кто пользуется обычным велосипедом.

Shimano также обнаружила, что у пассажиров электровелосипедов средняя частота сердечных сокращений на 63 удара в минуту ниже, чем у обычных велосипедистов.

Это произошло после того, как Shimano начала исследование уровня физической нагрузки, которую испытывают велосипедисты в одном из европейских городов.

Чтобы выяснить это, Shimano попросила шестерых участников проехать 30 минут в регулируемой термокамере, установленной на 28 градусов C, сначала на электровелосипеде Shimano Step E6100, а затем на обычном велосипеде. Затем Shimano измерила частоту сердечных сокращений, температуру тела, уровень воспринимаемой нагрузки, выходную мощность, объем пота, а также вес до и после поездки, чтобы получить результаты..

Помимо меньшего объема пота и более низкой температуры тела, участники отметили, что их уровень воспринимаемых усилий был намного меньше для электронного велосипеда, чем для обычного велосипеда, как и можно было ожидать.

С точки зрения визуальной разницы, неудивительно, что тест на электронном велосипеде также показал небольшое количество пятен пота на их одежде или их отсутствие, а также низкий физиологический стресс. Те, кто ездил на обычном велосипеде, испытывали «мокрую» одежду и более высокие показатели нагрузки.

Вместе эти результаты подкрепляют аргумент о том, что тем, кто готов отказаться от общественного транспорта или ездить на работу в пользу более экологичного и здорового способа передвижения, но не желает придерживаться обычной езды на велосипеде, следует подумать об электронном велосипеде.

Ведущий научный сотрудник Агентства спортивной науки Джек Уилсон согласился с тем, что электровелосипед представляет собой идеальный компромисс для неуверенных пассажиров.

«Основные результаты этого исследования показывают, что, используя электровелосипед, а не обычный велосипед, пассажиры могут совершать поездку на работу, не беспокоясь о потоотделении и физиологическом напряжении», - сказал Уилсон.

'Справедливо предположить, что польза от физических упражнений сохраняется, и что электровелосипеды могут быть хорошим введением для тех, кто считает, что они недостаточно здоровы, чтобы пытаться ездить на работу на велосипеде'

Рекомендуемые: