Итальянский гонщик Бахрейн-Мерида одерживает свою первую победу на Монументе
Винченцо Нибали из Бахрейн-Мерида выиграл гонку Милан-Сан-Ремо 2018 года, атаковав Поджио за 6 км до финиша. Он создал разрыв около восьми секунд над вершиной Поджио, который он увеличил на спуске, а затем ему удалось удержаться, чтобы пересечь линию на Виа Рома прямо перед зарядным устройством.
Калеб Юэн из Mitchelton-Scott занял второе место в своей первой попытке участвовать в гонке, а Арно Демар из FDJ занял третье место на подиуме. Победитель прошлого года Михал Квятковски (Team Sky) финишировал в групповом спринте вместе с фаворитом Питером Саганом (Bora-Hansgrohe).
Победа Нибали делает Италию первым победителем Монумента более чем за десятилетие.
Как закончилась гонка
109th издание «The Primavera» стартовало в Милане влажно, когда пелотон прятался от холода и дождя.
После нескольких попыток установить перерыв, в конце концов, группа из девяти гонщиков выехала на дорогу, и только один представитель команд WorldTour: Маттео Боно из Эмиратов ОАЭ.
Поскольку основная группа сгрудилась во влажных условиях, отставание образовало разрыв примерно в 5 минут 30 минут за 115 км до финиша, который сократился до 3 минут 45 минут за 100 километров до финиша.
Впереди пелотона темп контролировался Team Sky, работавшей на прошлогоднего победителя Михала Квятковски, и Quick-Step Floors. Бельгийская команда полагалась на итальянского спринтера Элиа Вивиани после ухода Фернандо Гавириа со сломанной рукой в Тиррено-Адриатико.
Фаворит гонки, Саган, выглядел комфортно в середине стаи.
По мере того, как гонка продвигалась на юг вдоль Лигурийского побережья, дождь утих, выглянуло солнце, и 180 с лишним гонщиков сняли накидки и галоши. Пелотон сохранял относительно спокойный темп, медленно сбивая с толку отколовшихся гонщиков.
За 45 км до финиша темп пелотона увеличился, вызывая нервозность и случайные аварии. Британский спринтер Дэн Маклей из EF-Education First выбыл из гонки после того, как упал на пол вместе с товарищем по команде Саймоном Кларком.
Остатки отрыва были поглощены за 30 км пути, и, проехав 264 км, группа прибыла к подножию Чипрессы. На подъеме на 5,6 км становится ясно, кто из гонщиков находится в форме, и традиционно потенциальные победители гонки отделяются от неудачников.
Большинство известных спринтеров все еще были в основной группе в начале подъема, включая Марка Кавендиша, Калеба Юэна, Марселя Киттеля, Арно Демара, Андре Грайпеля и Александра Кристоффа..
Киттель капитулировал первым, быстро вылетев из группы. Тем не менее, остальным фаворитам удалось остаться с основным пакетом на вершине Чипрессы, несмотря на попытку Team Sky разнести гонку на части, добавив темпа.
Французская команда FDJ лидирует на спуске Cipressa, заботясь о лидере команды Демаре, бывшем победителе гонки.
Последним препятствием гонки был Поджио, короткий подъем на 3,7 км с максимальным уклоном 9%.
Находясь всего в 9 км от финиша, Поджио – это последний шанс для команд без чистого спринтера атаковать ради победы.
Когда пелотон прибыл на базу Поджио, его возглавляли Quick-Step Floors и команда Bahrain Merida Винченцо Нибали.
Пока группа протискивалась по кольцевой развязке, гонщик Dimension Data Марк Кавендиш врезался в желтый столб посреди дороги и сделал полное сальто через его вершину, чтобы вылететь из гонки.
По мере того, как дорога становилась все круче, начались атаки, начавшиеся с раскопок Джемпи Друкера из BMC Racing. За ним последовал и обогнал Винченцо Нибали, который в одиночку вышел на первое место с отставанием от группы примерно в восемь секунд.
За 5 км до финиша Нибали спускался со своей обычной смесью изящества и смелости, постоянно увеличивая дистанцию до преследователей.
За ним Маттео Трентин из Mitchelton-Scott бросился в погоню, за ним Саган, Квятковски и Майкл Мэтьюз из Team Sunweb продолжили погоню.
Нибали прошел под огненным огнем в одиночку, но на скорости приближался перегруппированный пелотон. Однако ему не удалось догнать итальянца, и он пересек черту и стал первым итальянцем, выигравшим гонку после Филиппо Поццато в 2006 году.
