NeilPryde Nazare SL обзор

Оглавление:

NeilPryde Nazare SL обзор
NeilPryde Nazare SL обзор

Видео: NeilPryde Nazare SL обзор

Видео: NeilPryde Nazare SL обзор
Видео: NeilPryde Nazare SL techvideo 2024, Марш
Anonim
Изображение
Изображение

Надежный, легкий и хорошо сбалансированный аэродинамический шоссейный велосипед по цене, которая не сломит банк

Купите NeiPryde Nazare SL Ultegra от Chain Reaction Cycles здесь

«Разве они не делают гидрокостюмы?» - говорит мужчина, который осматривает мой байк вдоль и поперек, только что проехав вместе со мной на воскресном клубном забеге.

Да, NeilPryde делает гидрокостюмы, так что он не ошибается, но я чувствую снисходительность в его голосе.

Его заявление сопровождается слышимым «пфффф», и я могу сказать, что он уже отклонил полномочия NeilPryde как производителя велосипедов. Компания, наверное, привыкла к этому.

Некоторые люди всегда будут верить, что бренд, зарекомендовавший себя в водном спорте, не имеет никакого отношения к миру велоспорта, но это второй велосипед NeilPryde, который я тестировал (первым был сверхлегкий Bura SL)., который мне очень понравился) и до сих пор я отлично лажу с новым Nazaré SL.

В свете этого я склонен встать на защиту бренда.

'NeilPryde также делает мачты из карбона для олимпийских гоночных яхт, - отвечаю я, - и я считаю, что сила в 10 на парусе, вероятно, создаст гораздо большую нагрузку на этот карбон, чем совокупная мощность всех гонщиков на парусе. этот клуб работает.

‘Думаю, я могу быть уверен в его технике’

Это резко обрывает наш разговор. По общему признанию, изготовление карбоновых мачт для яхт не является гарантией того, что вы сможете изготовить достойную велосипедную раму, но это доказывает, что NeilPryde знает толк в изготовлении из углеродного волокна, поэтому Nazaré SL заслуживает того, чтобы его оценивали по его характеристикам, а не исключали из него. рука.

Изображение
Изображение

Через несколько мгновений тот же парень начинает меня крутить, так что я отвечаю тем же, отчасти чтобы продемонстрировать, насколько скоростной Nazaré SL способен.

Прежде чем я это осознаю, вся группа уже вовсю. Извините, все.

Унесенные ветром

Nazaré - это дорожная аэродинамическая модель NeilPryde, и эта версия SL является более легкой из двух вариантов с заявленным весом рамы 900 г (стандартный Nazaré - 1050 г).

Аэродинамика должна быть темой, в которой бренд хорошо разбирается, потратив 40 лет на совершенствование способов использования силы ветра, поэтому форма трубы во всем кажется хорошо продуманной и соответствует многим текущим тенденциям для обман ветра.

Вилка вилки органично перетекает в нижнюю часть нижней трубы, перья сиденья опущены, заднее колесо плотно прилегает к фигурной подседельной трубе, а профили труб тщательно подобраны в зависимости от их ориентации.

Тем не менее, как утверждает NeilPryde, добавление цельной кабины Aeroblade обеспечивает наиболее значительный прирост производительности, учитывая, что на эту переднюю часть мотоцикла приходится 15% общего аэродинамического сопротивления.

Перекладины также немного уже, чем обычно – 410 мм в ширину в верхней части – чтобы создать меньшую фронтальную площадь за счет соприкосновения рук и плеч.

Я не особо заметил узость руля во время езды, но, думаю, любая мелочь помогает.

Тормоза с прямым креплением также позволяют переднему суппорту плотно прилегать к короне вилки, придавая передней части гладкий общий вид.

Cyclist все еще ищет финансирование для нашей собственной аэродинамической трубы, поэтому пока я не могу количественно оценить, насколько успешным может быть (или нет) проект, но с точки зрения моих непосредственных впечатлений на дороге, это не сутультесь.

Изображение
Изображение

Несмотря на очень небольшое количество (всего 20 мм) потенциальной регулировки высоты передней части, длина рулевой трубы (160 мм) достаточно велика, так что мне не пришлось бороться с чрезмерно агрессивной настройкой..

Тем не менее, Nazaré SL показал себя лучше всего, когда ехал на корточках и атаковал. Он не так быстр, как самые лучшие аэродинамические шоссейные велосипеды, которые я тестировал, заметна лишь небольшая нерешительность, но все же он оказался шустрым для велосипеда, который стоит меньше, чем многие топовые рамы.

Рама этого велосипеда обладает достаточной прочностью, что делает его хорошо сбалансированным спереди и сзади, а передача мощности приятно напориста.

Он чувствует себя хорошо связанным с дорогой, предлагая много обратной связи, так что у меня всегда было хорошее представление о том, что происходит между шинами и дорожным покрытием (особенно удобно во время некоторых обледенелых условий во время зимних тестовых поездок).

Внеплановая экскурсия

Довольно необычно для аэродинамического шоссейного велосипеда, Nazaré SL не является слишком жесткой ездой. Руль Aeroblade, кажется, рассеивает дорожные удары лучше, чем другие цельные конструкции, которые я тестировал, и даже подседельная труба и стойка с сильным аэродинамическим профилем оказались лучше, чем я ожидал, в этом отношении.

В одном памятном случае я неожиданно оказался (благодаря непроверенному плану маршрута Garmin) едущим с дороги на лесную тропу. Я подумывал повернуть назад, но вместо этого решил продолжить.

Я получил несколько забавных взглядов от прогуливающихся семей, когда я поскользнулся и прокрутил колесо мимо в грязи, но я прекрасно добрался до другого конца и с вновь обретенным чувством восхищения мотоциклом.

Он явно не предназначен для такого типа езды, но он на удивление хорошо справляется с пересеченной местностью.

Изображение
Изображение

Полный вес велосипеда 7,57 кг довольно впечатляет, особенно в более громоздких сферах аэродорожного сектора, и особенно при цене менее 3 тысяч фунтов стерлингов, а вес может быть еще меньше при замене колес..

Колесная пара Fulcrum Racing 5 весит около 1700 г, поэтому определенно есть возможность увеличить вес этого велосипеда намного ближе к 7 кг.

Это сделало бы шаг Nazaré SL более пружинистым с точки зрения ускорения и его мастерства набора высоты, а также дало бы возможность значительно большего аэродинамического усиления, в зависимости от выбранных замен.

Трудно негативно относиться к байку, который так эффективно выполняет свои обязанности, но если бы мне и пришлось ругать NeilPryde за что-то, то это было бы просто потому, что в нем трудно выделить что-то особенно примечательное. Ну, если не считать, что это бренд, производящий гидрокостюмы, то есть.

Купите Neil Pryde Nazare SL Ulegra от Chain Reaction Cycles здесь

Изображение
Изображение

Спец

Группа Shimano Ultegra R8000
Тормоза Shimano Ultegra R8000
Система Shimano Ultegra R8000
Кассета Shimano Ultegra R8000
Бары NeilPryde Aeroblade цельный
Ствол NeilPryde Aeroblade цельный
Подседельный штырь NeilPryde Nazare Aeroblade карбон
Седло Физик Арионе
Колеса Fulcrum Racing 5
Вес 7,57 кг (размер 56 см)
Контакты neilprydebikes.com

Рекомендуемые: