Ridley X-Ride 105 обзор

Оглавление:

Ridley X-Ride 105 обзор
Ridley X-Ride 105 обзор

Видео: Ridley X-Ride 105 обзор

Видео: Ridley X-Ride 105 обзор
Видео: GEON X Ride Competition — Официальный обзор питбайка 2024, Марш
Anonim
Изображение
Изображение

Машина для велокросса, ориентированная на гонки, на которой приятно ездить и которая обеспечивает достойное соотношение цены и качества

Если вам нужна родословная велокросса, не ищите дальше: 14 чемпионов мира по велокроссу привели Ридли к победе с 2002 года.

Бельгийский бренд также не скрывает предназначения X-Ride, заявляя, что это чистокровный гоночный байк, подходящий для использования в качестве вашего единственного кросс-гонщика или в качестве запасного автомобиля для пит-стопа.

Его дизайн отточен благодаря многолетнему опыту работы на высшем уровне спорта, но представлен по цене, более доступной для новичков.

Фреймсет

X-Ride 105 - это одна из трех различных итераций модели (две другие - это модель, оснащенная SRAM Rival, и гоночная модель с консольными тормозами).

Опираясь на испытанную в гонках конструкцию и геометрию, его алюминиевая трубка с тройным баттингом толстая в местах соединения труб и слышно тонкая в верхней части трубы, когда применяется тест на легкое движение пальцем.

Большая нижняя труба крепится к короткому 115-миллиметровому рулевому стакану, а верхняя труба сплющена по всей длине, чтобы облегчить подъем велосипеда на плечи.

Подседельные и нижние перья расширяются наружу, чтобы обеспечить характеристики демпфирования вибрации, которые делают поездку более плавной.

Изображение
Изображение

Впереди установлена карбоновая вилка со стальной вставкой на внутренней левой ножке вилки, предназначенная для снижения риска повреждения карбона тормозным диском при быстрой замене колеса в пит-стопах (еще одно доказательство ее эффективности). полностью готовые к гонке учетные данные).

И передние, и задние колеса крепятся к раме с помощью сквозных осей. Внутренние кабели проходят через ножку вилки и нижнюю трубу, чтобы защитить кабели от грязи и предотвратить попадание воды, если вы используете струйную мойку для очистки велосипеда. Угол поворота составляет 72,4°.

Группа

Львиная доля групсета приходится на Shimano 105 - передний и задний переключатели, а также кассету 11-28, а система 46/36 (стандартная комбинация для велосипедов для велокросса) - это узел FSA Gossamer.

11-скоростная цепь KMC дополняет трансмиссию. Манетки/тормозные рычаги представляют собой компоненты RS505, сопоставимые со 105, а тормоза представляют собой гидравлические стопоры Shimano.

Отделочный комплект

Доводочный комплект для Ridley от бельгийской (несмотря на итальянское название) компании Forza, с 400-миллиметровым компактным рулем, зажатым 110-миллиметровым выносом из сплава.

Дополнительная высота кожухов гидравлических тормозов Shimano значительно увеличивает досягаемость, когда вы едете по дропу.

Подседельный штырь из сплава Stratos увенчан седлом с глубокой подкладкой того же бренда.

Несмотря на то, что все это невероятно ничем не примечательная плата за проезд, простой комплект из сплава снижает цену и выдерживает удар, который он неизбежно должен вынести, если вы подхватите гоночную ошибку.

Изображение
Изображение

Колеса

Колеса Fulcrum Racing Sport DB оснащены ступицами с двойной прокладкой, не требующими особого ухода, и внутренней шириной обода 17 мм. Они далеко не самые легкие, но вполне пригодные для использования и долговечные - атрибуты, за которые вы будете благодарны.

Шины 33c близки к пределу того, что вы можете на них надеть, но резина Clement MXP с проволочным бортом разработана для покрытия всех оснований, что делает ее хорошо подходящей для смешанных гоночных условий.

Также стоит отметить, что их покупка в Интернете будет стоить вам 90 фунтов стерлингов, так что они также не являются выгодной покупкой.

В пути/вне дороги

Изогнутые задние перья Ridley напоминают легкосплавный гоночный автомобиль, который умело поглощает неровности, а один взгляд на геометрию рулевого управления намекает на быструю смену направления.

На самом деле X-Ride представляет нам велосипед, который явно создан для гонок, и тем лучше для него.

Во-первых, речь идет о задней части. Конструкция рамы прекрасно справляется с работой по изоляции вашей задней части от наихудшего из любых сотрясений на трассе, но в то же время справляется с работой, не чувствуя себя пешеходом.

Изображение
Изображение

Ridley чувствует себя целеустремленным, и когда ему дают несколько серьезных инъекций мощности, это единственный байк, который уверенно выпрыгивает из пыльных поворотов на следующую прямую.

Учитывая, что велокроссовая гонка фактически представляет собой набор интервалов, когда вы выпрыгиваете из поворотов и как можно быстрее набираете максимальную скорость и усилие, эта срочность подачи мощности велосипеда является определенным бонусом.

Толстая 115-миллиметровая рулевая колонка действительно обеспечивает наибольшую обратную связь в передней части, но высокочастотные вибрации в некоторой степени гасятся карбоновой вилкой.

Гидравлическая тормозная система Ridley позволяет точно дозировать усилие торможения, когда требуется аккуратность, и в то же время быстро поднимает X-Ride.

Это особенно полезно, если кто-то складывает его перед вами, и, что особенно важно, он делает это без блокировки ни одного конца ни при каких обстоятельствах, кроме как в грязи – и тогда вам придется сильно дергать за рычаги.

Двойная передняя звезда и кассета 11-28 предлагают полезный набор передаточных чисел, и, хотя мы столкнулись с небольшим шлепком цепи на быстрой, волнистой поверхности, цепь прочно держалась на передней звезде.

Переключение передач Shimano 105 сразу кажется вам знакомым, если вы тоже родом из чистого дорожного движения - оно предсказуемо и надежно. Нижний кронштейн Ridley на 60 мм также является преимуществом перед препятствиями.

Изображение
Изображение

Обработка

Сочетание коренастого рулевого стакана и измеренного угла наклона рулевой колонки 72,4° способствует прямому чувству рулевого управления. Это не значит, что Ридли нервничает на поворотах; Широкая колесная база и 110-миллиметровый вынос в сочетании с набором 400-миллиметровых компактных рулей создают пакет, который успокаивает любые нервы, но позволяет выполнять быстрые повороты с максимальной уверенностью.

Хотя Fulcrum Racing Sports не являются самыми быстрыми кроссовыми колесами, которые мы когда-либо тестировали, резина 33c Clement, обернутая по их периметру, является козырем в этом пакете.

Их рисунок протектора позволяет им сцепляться с рыхлой грязью, легким гравием и твердым грунтом - почти единственное, на чем они не обеспечат заоблачной уверенности, - это на глубокой грязи. Их трудно превзойти, поскольку они подходят практически для всех.

Удержание тормозов перед входом в поворот не вызывает у нас беспокойства. Перенос веса тела прямо на заднюю часть при включении заднего тормоза на сложных участках спуска нагружает MXP и позволяет им контролируемо замедлять байк, а не змеиться по склону, перепрыгивая через корни деревьев.

На Ридли было очень весело, и мы могли сохранять скорость на прямых, хаммерах и подъемах с приличным мастерством.

Рейтинги

Рама: Проверенная гонками геометрия с легкими трубками. 9/10

Компоненты: В основном 105 групсет с экономичным отделочным комплектом. 9/10

Колеса: Не самые легкие, но надежные и надежные. 7/10

The Ride: Чистокровная кроссовая гоночная машина. 9/10

Вердикт

X-Ride 105 разработан для более конкурентоспособного типа любителей велокросса и имеет хорошую цену, учитывая предлагаемые характеристики – хотя колеса рабочие и тяжеловатые

Геометрия

Изображение
Изображение
Заявлено Измерено
Верхняя трубка (ТТ) 535мм 530мм
Подседельная труба (ST) Н/Д 508мм
Нижняя труба (DT) Н/Д 632мм
Длина вилки (FL) Н/Д 400мм
Головная труба (HT) 115мм 115мм
Угол головы (HA) 72 72.4
Угол посадки (SA) 73.5 73.5
Колесная база (WB) 1004мм 1005мм
BB дроп (BB) 60мм 60мм

Спец

Ridley X-Ride 105
Рамка Рама из сплава 7005-T6 с тройным баттингом, карбоновая вилка Oryx Disc TA
Группа Shimano 105
Тормоза Гидравлические диски Shimano RS505
Система FSA Gossamer, 46/36
Кассета Shimano 105, 11-28
Бары Forza Stratos, сплав
Ствол Forza Stratos, сплав
Подседельный штырь Forza Stratos, сплав
Седло Forza Stratos
Колеса Fulcrum Racing Sport DB, шины Clement MXP Wire 700 x 33
Вес 9,58 кг (размер S)
Контакты ridley-bikes.com

Рекомендуемые: