Велообувь на заказ менее чем за 200 фунтов стерлингов? Bont Blitz - это откровение
Не говоря уже о технологии материалов, велосипедная обувь якобы изготавливалась одним и тем же способом на протяжении десятилетий – склеивание и сшивание подошвы, промежуточной подошвы и верха вокруг колодки. Bont стремился бросить вызов некоторым из этих норм с помощью своего ассортимента высокотехнологичной обуви, но теперь он привнес индивидуальность в массы с Blitz. Обувь Bont заключает ногу в полностью термоформуемое шасси из углеродного волокна, и с тех пор, как она появилась на сцене в 2008 году, ее обувь неоднократно поднималась на верхнюю ступень пьедестала почета на олимпийских шоссейных и трековых соревнованиях, а также на Tour De. Франция.
Любой достойный велоустановщик скажет вам, что оптимальная посадка велосипеда и производительность начинаются на стыке ноги и педали, поэтому преимущества обуви, подобранной по индивидуальному заказу, могут быть значительными, улучшая как комфорт, так и мощность. Это включает в себя другие менее очевидные функции, такие как расположение стопы близко к оси педали (уменьшение высоты стека) для улучшения биомеханики педалирования. В прошлом полностью подобранная по индивидуальному заказу обувь была резервом только сливок профессионального пелотона, но дизайн Бонта делает это возможным всего за 20 минут, прямо из вашей домашней духовки, а с его последней обувью Blitz она стоит менее двухсот долларов. фунт.
Тепловое формование
Итак, это притворство дизайна: поместите свои новые углеродные тапочки в духовку при температуре 70 ° C, и через 20 минут они должны появиться, а смола теперь достаточно податлива, чтобы вы могли сформировать обувь вокруг себя. форма стопы. Однако реальность не так однозначна. Мой опыт использования этой и других туфель Bont показывает, что вам нужно проявить терпение в этом процессе и не ожидать мгновенного удовлетворения. Я обнаружил, что для получения желаемых результатов требуется две или, может быть, даже три попытки в духовке, и это для тех, у кого (как мне достоверно сообщил ортопед) нет никаких явных аномалий стопы, с которыми обувь могла бы справиться. Тем не менее, с настойчивостью я смог придать Blitz удобную форму. Мои наилучшие результаты были достигнуты, когда мой велосипед был установлен на турбо-тренажер и как можно быстрее (это помогает предварительно установить шипы и отметить их положение, но не забудьте снять их для нагрева) от духовки к ноге, затем следует первоначальная локальная манипуляция в ключевых областях, таких как чашка пятки, а затем прямо на велосипеде для продолжительного, устойчивого вращения педалей, пока обувь полностью не остынет.
Общее впечатление, что Bont Blitz производит впечатление очень жесткой платформы, обеспечивающей полную поддержку стопы. Я обнаружил, что это было дополнительно улучшено за счет добавления специальной формируемой стельки (Sidas или аналогичной), поскольку поставляемая стелька Bont тонкая и невыразительная. Носочная коробка кажется ограниченной в пространстве, особенно ощущается довольно мелкой, что, хотя, как правило, не всегда плохо (поскольку последнее, что вы хотите, чтобы ваша нога плавала в обуви), вы можете обнаружить, как и я, что ваши ноги начинают испытывать клаустрофобию, если они вообще опухают в жарких условиях. Циферблат Boa и ремешок на липучке вместе обеспечивают легкую регулировку посадки в отношении верха, что немного помогает, если обувь начинает чувствовать себя тесной в жару, но поскольку подошва из углеродного волокна оборачивает боковые стороны стопы, создавая своего рода «ванночка», в которой может сидеть ваша нога, посадка значительно более ограничительна, чем у других моделей обуви.
Верх тоже хорошо сохранился – микротекс с лакированной отделкой избавляет от большей части грязи и в значительной степени вытирается. Подошвы потерлись, но по-прежнему работают нормально, а резиновые бамперы на обоих концах легко заменяются, если они изнашиваются.
Обувь стоит каждой копейки. Вы можете безопасно кататься, чувствуя, что ни одна из ваших драгоценных сил не поглощается ошибочным изгибом подошвы или даже верха, если уж на то пошло. Я слышал, как некоторые гонщики говорили, что слишком жесткая обувь не подходит для однодневной поездки, но я не обнаружил никаких проблем с использованием Bonts для поездок продолжительностью более 7 часов в седле. Фактически, для большинства поездок они стали моей любимой обувью.
Контакты: saddleback.co.uk
