Roadmachine RM03 является хорошим примером того, как далеко продвинулись бюджетные групсеты
Купите BMC Roadmachine RM03 105 от Evans Cycles здесь
Линейка BMC Roadmachine - это попытка швейцарской компании представить идеальный компромисс между велосипедом для скалолазания Teammachine и машиной для выносливости Gran Fondo - велосипедом на все случаи жизни.
Эта версия BMC Roadmachine RM03 имеет алюминиевую раму (более дорогие велосипеды RM01 и RM02 изготовлены из карбона), оснащены полным групсетом Shimano Tiagra, гидравлическими тормозами и 28-миллиметровыми шинами любого типа.
Фреймсет
Для рамы RM03 компания BMC использовала уроки, извлеченные при создании своих наборов карбоновых рам, используя свою концепцию Tuned Compliance Concept.
По сути, эта система конструкции рамы создает вертикальное соответствие в тех областях рамы, которые должны изгибаться в ответ на удары о дорогу и вибрацию.
К ним относятся перья сиденья, верхняя часть подседельной трубы и задние три четверти верхней трубы.
Боковая жесткость, тем временем, обеспечивается в тех областях, где предельная жесткость требуется для эффективной подачи мощности – верхняя часть вилки, рулевая труба, передняя часть верхней трубы, нижняя труба и нижние перья.
Это было достигнуто в сплаве за счет использования трубы с тройным стыком, которая имеет три различных толщины в зависимости от того, насколько близко материал расположен к стыку рамы.
Кабели проложены внутри, а также имеются крепления для брызговиков, что обеспечивает универсальность RM03.
Очень удобный угол наклона головы 70,7° гарантирует отсутствие неприятных сюрпризов в управлении.
В сочетании с длинной колесной базой и 154-мм рулевой колонкой краеугольным камнем рамы Roadmachine является стабильность и комфорт, а не исключительная производительность.
Группа
Групсет Shimano Tiagra используется повсюду для движущихся частей RM03, и это потрясающий набор комплектов.
Поистине наравне с последним воплощением групсета 105 с более высокими характеристиками, он состоит из системы Tiagra 50/34 в сочетании с кассетой с широким передаточным числом 11-32, а переключения обеспечиваются переключателями Tiagra спереди и сзади. сзади.
Переключатели/тормозные рычаги представляют собой гидравлические компоненты, эквивалентные 105 BR-RS505, работающие не только на мехах, но и на гидравлических тормозных дисках.
Гидрооборудование ловко спрятано в кожухах рычагов, а останавливающее действие очень приличное.
Отделочный комплект
Собственный комплект отделки сплава BMC украшает Roadmachine. Руль RAB03 с коротким вылетом имеет ширину 420 мм, что кажется слишком широким для нашего 51-сантиметрового велосипеда, в то время как подседельный штырь из легкого сплава для рабочих дней несет седло Velo.
Этот окунь имеет ярко выраженный ковш, который удобно обхватывает круп, и имеет хорошую подкладку, чтобы изолировать заднюю часть всадника от дорожных вибраций.
Колеса
Колесная пара Novatec «30» немного громоздка, добавляя добрых 2 кг к весу рамы BMC и других компонентов.
Но если учесть, что их основная задача состоит в том, чтобы обеспечивать комфорт, а не поднимать вас в гору на скорости, все начинает обретать смысл.
Благодаря внутренней ширине 20 мм шины Continental Sport Contact кажутся даже шире, чем их диаметр 28c. Когда дело доходит до устранения резких неровностей дороги, есть несколько лучших комбинаций.
Поездка
У этого байка есть что-то вроде раздвоения личности. Один взгляд на задний треугольник говорит вам, что он создан для эффективности, в то время как вилки имеют аэродинамический дизайн, а общий вес 9,78 кг говорит о том, что он не подойдет ни для того, ни для другого.
Однако сразу бросается в глаза, насколько удобен RM03. Не в последнюю очередь благодаря удобной геометрии и объемным шинам.
Для мотоцикла, созданного для того, чтобы справиться со всем, что может бросить вам дорога, это, безусловно, тот случай, когда миссия выполнена.
Шины большого объема обладают исключительной амортизацией, а поскольку они не имеют глубокого протектора, как шины для велокросса, они не мешают прогрессу, когда вы просто хотите опустить голову и преодолеть расстояние на скорости.
С точки зрения чистой скорости, Roadmachine является хорошим исполнителем, но просто хорошим, а не исключительным, поскольку его большие размеры делают быстрое продвижение очень сильно зависящим от местности.
Волнистые дороги и спуски - это несложно, но как только дорога поднимется, вы пожалеете, что у вас не было велосипеда полегче, несмотря на широкий диапазон кассет 11-34.
Да, это делает ваши усилия на подъемах максимально эффективными, и конструкция рамы помогает в этом, но велосипед, который весит почти 10 кг, никогда не преуспеет в подъемах.
Длинная колесная база и расслабленная посадка при езде, тем не менее, облегчают вам поездку на любой продолжительности, и мы особенно умело гарантировали, что мы не испытали почти никакого утомления во время 60-мильной прогулки по британской сельской местности.
Компромисс
Это компромисс, но иногда вы предпочитаете комфорт на дальних расстояниях прямым характеристикам. Если вы увлекаетесь такой ездой, этот байк заслуживает более пристального внимания.
Одна вещь, в которой мы можем быть уверены, заключается в том, что групсет Shimano Tiagra хорошо сочетается и работает со всей эффективностью групсетов 105 и Ultegra более высокого уровня.
Непринужденная геометрия рамы и колесная база 1009 мм также оказывают заметное влияние на общие характеристики управляемости легкосплавного Roadmachine.
Рулевое управление не медленное, но если вы привыкли к более динамичной геометрии выносливости, вы заметите разницу.
Это скорее случай, когда нужно думать наперед, а не предъявлять чрезмерных требований к байку, когда вы входите в поворот или когда уже находитесь в нем, особенно если это крутой поворот под гору.
Что действительно помогает в работе со ставками, так это настройка торможения. Гидравлические тормоза Shimano хорошо подходят для этого пакета, поскольку они позволяют точно измерить тормозное усилие, а не предлагают подход «все или ничего» к снижению скорости.
Мы не столкнулись с трением тормозов между колодками и роторами, поэтому можем только предположить, что система оси с болтовым соединением выполняет свою работу.
Колесные диски большого диаметра широко распределяют пятно контакта шин 28c, что вселяет уверенность, когда вы входите в поворот на скорости или когда дорожное покрытие неожиданно становится сомнительным в середине поворота.
Именно здесь Roadmachine доказывает свою ценность, с удовольствием проезжая почти по любому вообразимому дорожному покрытию. Он справится даже с небольшим количеством гравия, если вам так хочется.
Велосипеды, нацеленные на доминирование на бездорожье, всегда будут сопряжены с определенным компромиссом, но если вы не планируете участвовать в гонках, вместо этого предпочитая более социальную езду с вкраплениями странного (плоского) спортивного стиля, этот байк должен быть в вашем шорт-листе.
Рейтинги
Рама: Комфорт – это цель, и она достигает этого в пиках. 8/10
Компоненты: Группа Tiagra - хороший выбор для велосипеда 8/10
Колеса: Широкие диски и толстые, гладкие шины хорошо справляются с управлением на пересеченной местности. 8/10
Поездка: Хорошо движется по равнине, но чувствует вес на холмах. 8/10
ВЕРДИКТ
Roadmachine RM03 и его компоненты Tiagra - отличный пример того, как далеко зашли бюджетные групсеты
Купите Roadmachine RM03 105 от Evans Cycles здесь
Геометрия
| Заявлено | Измерено | |
|---|---|---|
| Верхняя трубка (ТТ) | 539мм | 540мм |
| Подседельная труба (ST) | 464мм | 464мм |
| Нижняя труба (DT) | Н/Д | 614мм |
| Длина вилки (FL) | 369мм | 368мм |
| Головная труба (HT) | 154мм | 154мм |
| Угол головы (HA) | 70.5 | 70.7 |
| Угол посадки (SA) | 73.5 | 74.2 |
| Колесная база (WB) | 1007мм | 1009мм |
| BB дроп (BB) | 71мм | 71мм |
Спец
| Дорожная машина BMC RM03 | |
|---|---|
| Рамка | AI-13 с тройным баттингом, гидроформованная, гладкая сварная рама, карбоновая вилка Roadmachine 03 |
| Группа | Shimano Tiagra |
| Тормоза | Гидравлические диски Shimano BR-RS405, роторы 160 мм спереди и сзади |
| Система | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Кассета | Шимано Тиагра, 11-34 |
| Бары | BMC RAB 03, сплав |
| Ствол | BMC RSM 03, сплав |
| Подседельный штырь | BMC RSP 03, сплав |
| Колеса | Novatec 30 с шинами Continental Sport Contact II SL 28 см |
| Седло | Вело ВЛ-1205 |
| Вес | 9,68 кг (51 см) |
| Контакты | evanscycles.com |
