Топовое предложение Alé сочетает в себе эстетику, техническую функциональность и посадку, чтобы доказать, что оно способно занять лидирующие позиции на рынке премиум-класса
Alé добился значительной известности за свою короткую четырехлетнюю жизнь, уже распространившись по всем концам рынка одежды для шоссейного велоспорта. Полукомбинезоны Alé PRR 2.0 Fusion HD представляют собой вершину ассортимента бренда и в сочетании с джерси Alé PRR 2 Speed Fondo предлагают одежду, ориентированную на аэродинамику и технические потребности гонщиков и скоростных гонщиков гранфондо.
Принадлежащий итальянской компании APG, производящей обувь DMT и велосипеды Cipollini, Alé имел значительную историю в велосипедной индустрии до своего официального рождения в 2013 году.
Как контрактный поставщик одежды, Але какое-то время поставлял желтую майку Тур де Франс, а также создавал коллекцию велосипедной одежды для Nike.
Итак, в то время как некоторые новые бренды начинают с сильного присутствия в Instagram, но с трудным и неуверенным пониманием технической стороны одежды для велоспорта, Але взялся за дело.
Комбинезоны Alé PRR 2.0 Fusion HD прекрасно это демонстрируют. Комбинация компрессионного материала на боковых панелях полукомбинезонов с удобной промежностной тканью и замшей Ergo делает шорты высокотехнологичными, но при этом сдержанными на вид.
Шорты кажутся тесными и быстрыми на квадрицепсах, но свободными и гибкими вокруг бедер. Компрессионный материал на штанинах также слегка перфорирован, что делает их воздушными и поддерживающими.
Alé предлагает три других типа замши – 2H, 4H и 8H, рассчитанные на 2 часа, 4 часа и 8 часов использования соответственно.
Ergo похож на 4H, но немного тоньше. На мой взгляд, тонкая и легкая замша идеальна для быстрых трех-четырехчасовых поездок, в отличие от более толстых колодок, которые, как правило, немного отфильтровывают ощущение дороги и в худших случаях скользят независимо от водителя.
Я проехал долгие и стабильные 6-часовые поездки в шортах 2.0 Fusion и очень интенсивные 2-часовые поездки и обнаружил, что шорты прекрасно подходят для обоих.
Они предпочитают последнее, и, возможно, я бы поискал что-то менее тесное и спортивное, подходящее для долгой и непринужденной поездки. Тем не менее, в целом материалу удалось быть дышащим и гибким в достаточной мере.
Посадка шорт относительно длинная по ноге, мои шорты среднего размера сидят чуть выше колена. К счастью, захваты для ног не такие тугие, как рукава джерси, и хорошо растягивают шорты по квадрицепсам.
Сверху
Несмотря на то, что в линейке Alé она находится ниже джерси R-Ev1 Rumbles, джерси Alé PRR 2 Speed Fondo по-прежнему ощущается как одежда, предназначенная для гонок высшего класса.
Джерси на самом деле кажется сравнительно более пикантным, чем топовые шорты 2.0 Fusion, с очень плотной и агрессивной посадкой, больше похожей на верхнюю половину скинсьюта.
В то время как Speed Fondo сидит в красивом аэродинамическом вырезе на плече, рукав немного туго натягивается, почти перекрывая кровообращение в моей руке тугим силиконовым концом рукава.
Он ослаб после нескольких поездок, но оставался немного неудобным.
Рукава и передняя часть джерси изготовлены из той же перфорированной ткани, что и штанины полукомбинезона, что обеспечивает охлаждение.
Задняя часть джерси покрыта более гладкой тканью под названием «Push Pull» от Alé, которая предназначена для улучшения впитывания пота.
Я катался в этой экипировке по солнечной Майорке и был приятно удивлен универсальностью с точки зрения температуры: мне было достаточно тепло на спусках, но эффективно отводилось тепло и охлаждалось, когда я поднимался в гору под палящим солнцем.
Карманы также являются приятным компромиссом. Джерси Aero часто снабжены неглубокими и узкими карманами, в которые может быть сложно поместить насос, в то время как в джерси Alé PRR 2 Speed Fondo используются глубокие карманы, которые сидят близко к телу, когда они не заполнены, но аккуратно расширяются, когда они заполнены подобными внутренними карманами. трубки и наколенники.
В целом джерси Speed Fondo и шорты Fusion 2.0 создают эффектный, но удобный и комфортный наряд.
Вместе они идеально подходят для тяжелых тренировочных поездок или гонок, но длительных спортивных соревнований.
Оба находятся в ценовой категории, которая заставляет их конкурировать с такими брендами, как Rapha и Assos. Со своей стороны, я считаю, что Але оправдывает стоимость обоих предметов в техническом смысле. В то время как эстетика больше похожа на еврогонку, чем на стильный клубный бег, я считаю внешний вид освежающим отходом от недавней моды на один цвет (и часто черное на черном) - не в последнюю очередь из-за выигрыша с точки зрения видимости.
Полоска по центру джерси и отделка на воротнике придают образу приятный классический вид. Также заслуга Але в том, что он точно подобрал пантоны линейки велосипедов Cipollini и обуви DMT (также принадлежащей материнской компании APG).
Alé явно демонстрирует опыт в разработке спортивной дорожной одежды. Как и велосипеды родственного бренда Cipollini, одежда Alé демонстрирует впечатляющее итальянское ноу-хау в области велоспорта и сочетает в себе эстетику, скорость и функциональность, даже если временами она граничит с показной..
Для тех, кто ищет в первую очередь и исключительно комфорт, есть хорошие альтернативы в других местах линии Alé, но джерси Alé PRR 2 Speed Fondo и джерси Alé PRR 2 Speed Fondo прекрасно подойдут всем остальным.
Контакт: paligap.cc
