Что это такое? Повторы определенного подъема, чтобы подняться на высоту Эвереста (8 848 метров) в одном упражнении
Что такое Эверест?
«Эверестинг» - это концепция повторения определенного подъема во время езды и набора высоты Эвереста (8 848 метров) за одно занятие.
Это не событие, а вызов, который каждый может принять самостоятельно или с группой в любое время и на холме или горе по своему выбору. Шерпа не требуется.
Чем больше подъем, тем меньше нужно повторений. Выберите подъем, определите перепад высот и разделите на 8 848, чтобы узнать, сколько повторений вам нужно для его завершения.
В качестве примера возьмем самый велосипедный холм Великобритании, Бокс-Хилл в Суррее. При высоте 125 метров потребовалось бы 71 сумасшедшее повторение! Общее расстояние поездки составит 353 км.
Несмотря на то, что соревнование не является гонкой или мероприятием, существует ряд правил, которых необходимо придерживаться, например, убедитесь, что в поездке используются «повторения», а не «петли», что делает ее более сложной для ума; тогда есть требование пройти холм полностью, а не только самый легкий участок.
Кроме того, запрещается опускание автомобиля вниз, и каждый повтор должен выполняться вверх и вниз.
Советы по восхождению на Эверест
1. Выберите холм, который будет мотивировать вас. Либо холм, на котором вы любите кататься, либо тот, который что-то значит. Возможно, холм, который никогда раньше не поднимался на Эверест. Все, что даст вам дополнительную мотивацию для поездки.
2. Разбейте задачу на части и никогда не пытайтесь думать о ней целиком, так как это может быть непосильным. Каждый повтор можно даже разбить на секции.
3. Заранее приготовьте много еды и жидкости. Выбирайте вещи, которые вам нравятся, и используйте их в качестве угощений и наград.
4. Подумайте о том, чтобы прокатиться в группе, или, возможно, пригласите друзей покататься к вам на секции. Наличие кого-то, кто сможет поболтать с вами во время езды, поможет вам отвлечься от огромного масштаба проблемы.
5. Не ставьте слишком много целей. Если вы будете ставить себе нереалистичное время или цель, это повлияет только негативно. Начните с непредвзятости и не пытайтесь бежать быстрее!
Наша попытка восхождения на Эверест
Мэттью Пейдж выбрал Черную гору в Кармартеншире, Уэльс, для своего испытания. Альпийская дорога - одна из самых высоких дорог в стране, высота которой достигает 502 метра.
Тихая, живописная гора казалась идеальным местом для достаточно длинного подъема в 7,2 км, а это означает, что потребуется всего 24 успешных повторения.
Всего 24 раза в гору. Звучит вполне достижимо, даже если не учитывать тот факт, что расстояние составит 336 километров.
Решив попробовать это в одиночку, без поддержки, Мэтт набил машину едой, запасной одеждой и инструментами и припарковался наверху.
Самого привода хватило, чтобы нервы потрепали, а температура не поднималась выше 1°C. Прибыв около 5:30 утра, Мэтт подъехал, когда Мэтт подъехал, было еще кромешной тьмой.
Наверху было мало поводов для шуток. Велосипед снят со стойки, шлем надет, туфли надеты, а Мэтта уже нет.
Однако вскоре он пожалел, что остановился на вершине: при низких температурах и абсолютном отсутствии возможности согреться, он начал неудержимо дрожать на остальных спусках.
Подножие холма отмечено небольшим горбатым каменным мостиком с изгибом в 90 градусов и небольшим водопадом, видимым с одной стороны.
Это обозначило поворотный момент, и Мэтт очень хотел начать крутить педали. Наш бесстрашный Эверестер проведет нас через то, что произошло дальше, мини-драма за мини-драмой!
Попытка
06:40
Разворачивая байк, впервые нажимая на педали и начиная испытание, я пытаюсь подстегнуть себя и получить некоторую мотивацию. Всего 24 подъема на этот холм. У меня были трудные дни!
07:04
Первый повтор выполнен. Почти наступило время, на которое я надеялся, и мне стало намного теплее: все хорошо.
07:15
Долгий подъем означает долгий спуск. На этот раз вниз стало немного теплее, а с первыми лучами света все идет гораздо быстрее.
07:30
На полпути второго подъема свет лучше, а виды потрясающие. С большими переворотами облаков, видимыми внизу в долине, раннее начало стоит того. Ну, почти…
08:25
Третье повторение сделано, и я все еще чувствую себя хорошо. Сделайте остановку наверху, чтобы пополнить запасы пищи и жидкости. Я стараюсь свести его к минимуму. Еда и напитки во время езды более эффективны.
08:41
Начав восхождение, я вижу первые солнечные лучи, скрывающие верхнюю часть горы. Температура все еще держится чуть выше нуля, и я с нетерпением жду возможности почувствовать тепло солнца.
09:02
Четвертый повтор был 25:05. Я становлюсь медленнее, но это все еще приличное время. Он отмечает точку «1500 метров подъема». Становится теплее, поэтому я переключаюсь на более легкую одежду. Финиш кажется далеким.
09:05
Почему я снял ветрозащиту? Я снова замерзаю! Проведите большую часть спуска, дрожа и ожидая возможности покрутить педали.
09:37
Двадцать шесть минут. Кажется, наступает усталость. Может быть, я начал слишком быстро, или, может быть, я недостаточно ем или пью. На данный момент пройдено 72 км и 1900 м.
10:05
Я вижу первого другого велосипедиста дня, и это тот, кого я знаю. Он ждет меня наверху, и мы немного болтаем, спускаясь вниз. Хорошо иметь небольшую компанию. Пожалуйста, останься!
10:40
Начался седьмой повтор. Психологически я кажусь в порядке, гора - это радость, чтобы кататься вверх и вниз. Виды по-прежнему захватывают дух, и они мне никогда не надоест. Но лучше не думать о моем физическом состоянии!
11:15
Чья это была глупая идея? О, это было мое!
11:24
Переход с дороги, обсаженной живой изгородью, на открытый горный участок, отмеченный сеткой для скота, является долгожданным изменением. Ветра почти нет, что очень удобно. На данном этапе я могу справиться со всей помощью, которую могу получить.
12:18
Заканчиваем повтор номер девять и начинаем разбивать поездку на куски по три повтора, останавливаясь у машины каждый третий для пополнения запасов. Подъем замедлился до 28 минут, но последние несколько дней он оставался стабильным.
12:32
По крайней мере, то, что я начал уставать, не повлияло на мою скорость спуска! Это весело, запутанно и вызывает у меня улыбку.
12:36
Я бы очень хотел, чтобы у меня была компактная система. 36X28 обычно достаточно мало для чего угодно, но мне больно.
12:45
Друг проезжает мимо на своей машине, быстро болтает и дает мне знать, что выйдет и присоединится ко мне позже. Хотел бы я быть в машине. Эта прекрасная, удобная машина.
14:10
Начало 11-го повтора – чувствую себя медленно, независимо от того, что я ем или пью. Я даже не на полпути, но мысль о том, чтобы делать все это снова и снова, но в более медленном темпе, сбила мою мотивацию, и я закончил.
Я думал, что восхождение на Эверест будет физическим испытанием, но когда я останавливаюсь на вершине 11-й строчки, я понимаю, что это в основном умственное испытание.
Я сделал все, что мог, но, как и многие великие альпинисты, я потерпел поражение на величайшем холме из всех. Пора домой.
Статистика попытки |
|
11 повторений (требуется 23,3). 160 км с набором высоты 4000 метров. |
| Статистика сама по себе делает это одним из самых больших заездов, которые я когда-либо совершал, но это все равно похоже на провал. Бросьте весну, у меня снова крэк! |
