Блог велосипедиста: Моя первая гонка по велокроссу

Оглавление:

Блог велосипедиста: Моя первая гонка по велокроссу
Блог велосипедиста: Моя первая гонка по велокроссу

Видео: Блог велосипедиста: Моя первая гонка по велокроссу

Видео: Блог велосипедиста: Моя первая гонка по велокроссу
Видео: Технический допинг на велокроссе😳 2024, Марш
Anonim

Мы отправляем писателя-велосипедиста Джеймса Спендера, чтобы тот приступил к его первой в истории гонке по велокроссу

Мой желудок как взрыв в витрине лепидоптеролога – предгоночные бабочки теперь отскакивают от стен от большого количества энергетиков, которые я выпил с полудня. Я должен знать лучше, но с тех пор, как один опытный товарищ по гонкам сказал мне, что ключ к велокроссу - это «крутить педали до тех пор, пока не почувствуете вкус крови, а затем крутить педали еще немного», я был убежден, что следующие 45 минут вот-вот пройдут. некоторые из самых тяжелых в моей велосипедной жизни, поэтому я полон решимости, по крайней мере, нехватка топлива не станет моим падением. Я буду беспокоиться о диабете 2 типа позже.

Изображение
Изображение

Новичок в школе

Для тех, кто плохо знаком с такими вещами (как и я), велокросс - это то, что происходит, когда вы говорите кучке мазохистских шоссейных велосипедистов, что сезон закончился и слишком холодно и сыро, чтобы кататься на велосипедах. Я всегда полагал, что кросс-райдеры - пустые велосипедисты с дикими глазами, но вместо этого на этом последнем этапе невероятно популярной серии Super Cross Рафы я нахожу одних из самых приветливых и ободряющих людей, которых вы когда-либо встречали. кататься на велосипеде. Конечно, его темп бешеный и, несомненно, жесткий, но с кроссом вы почти гарантированно закончите с улыбкой, даже если у вас при этом немного тошнит во рту.

Это (2012) второй год, когда бренд одежды Rapha проводит свою серию Super Cross, включающую три гонки в течение октября: одну в Йоркшире, одну в Лестершире и одну, в которой я участвую, которая находится в лондонской Александре. Дворец. Чтобы придать событиям истинно бельгийский дух (Бельгия является духовной родиной велокросса), каждая гонка сопровождается палатками, полными пива (бельгийского, конечно), картофеля фри и вафель. Атмосфера нагнетается живой музыкой и захватывающими комментариями, все это заглушается звуками колокольчиков из толпы. Это хороший день, даже если вы не на двух колесах. (Подробности о серии Rapha Super Cross этого года можно найти здесь: rapha.cc/cross/super-cross-uk).

Изображение
Изображение

В отличие от обычных шоссейных гонок, где темп нарастает постепенно и группы формируются естественным образом, кросс-функции гораздо больше похожи на F1: предыдущий успех гонщика награждается местом на сетке, и те, кто быстро уходит, как правило, остаются на вершине. Таким образом, после способности сломать легкое от длительных усилий, следующей по важности вещью в кроссе является то, как быстро вы можете врезаться в педали. Итак, когда моя левая нога прижата к отметке «1 час», а правый SPD тактически наклонен чуть не по горизонтали, пистолет вылетает, и я сильно нажимаю на левую ногу и метко толкаю правый ботинок по педали ожидания. И пропустить. В результате я сворачиваю и размахиваю ногой на пути тех, кто пытается обогнать меня. Ну, если не можешь их победить, пни их.

Проигранная битва

Я сейчас в полном порядке, и остальная часть гонки больше связана с ограничением урона, чем с успехом. Моя борьба в гору усугубляется тем, что трасса проходит через рощу и поднимается по крутому травянистому берегу к дворцу. Но, когда десятки зрителей одобрительно кричали и звенели колокольчиками, мне удалось подняться на вершину основного подъема, даже обогнав по пути нескольких человек. Отсюда трасса снова спускается к неудобным холмам с уклоном, которые становятся все более скользкими по мере того, как гонка продолжается..

Изображение
Изображение

Однажды назад через деревья и по гравию есть неловкий спуск, за которым следует крутой левый поворот. Судя по сгущающимся толпам, это поворот, в котором произойдет какое-то столкновение, и, конечно же, впереди я вижу, как всадник нервно опустился вниз и эффектным образом захлестнул угол. К сожалению для меня, это не эксклюзивный клуб, и я быстро иду за ним в толпу, когда один из зрителей услужливо кричит: «Легче, если ты не используешь передний тормоз!» Ура, приятель.

После поворота и еще одного быстрого бега по деревьям пришло время преодолеть ряд препятствий. Это еще одна особенность кросса: в определенных точках на заданной трассе гонщики должны спешиться, взять велосипеды на плечи и переступить через ряд сложенных друг на друга деревянных досок. В целом это нормально, но когда что-то пойдет не так, это может привести к катастрофе, когда гонщики подбрасывают себя и свои велосипеды на всю длину в воздух, спотыкаясь о препятствия. К счастью, мне это не грозит, так как злонамеренные доски находятся на склоне, поэтому я спешиваюсь с нулевой скоростью, но мне не удается преодолеть секцию невредимым, мой чрезмерно усердный повторный монтаж продвигает одно яичко к самой центральной точке подколенного сухожилия. -седельный бутерброд.

Изображение
Изображение

И повторять

Еще один подъем и почти промах позже, я приближаюсь к линии, которая будет обозначать мой первый круг. Это уже было довольно тяжелым испытанием, но почему-то, несмотря на горящие легкие и напряженные ноги, я уже представляю себе все, что буду делать лучше по ходу следующего круга. И это то, что касается креста. Да, это больно, но почему-то хочется большего.

Шесть кругов спустя и спринт в конце, а я до сих пор не могу понять, что это такое. Может быть, это из-за неукротимого духа других гонщиков или просто из-за старой доброй грязи, пота и слез – но что бы это ни было, я уже довольно давно не слезал с велосипеда с такой широкой улыбкой.

Полезные советы

- Отработайте соскок и пересадку с разбега. Вы должны постоянно двигаться и не останавливаться, пытаясь врезаться.

- Научитесь брать велосипед на плечо и бегать. Обычный стиль заключается в том, чтобы просунуть руку через основной треугольник и обернуть ее вокруг перекладин, положив заднюю часть рулевой трубы на плечо.

- Резко тормозите перед поворотами. Затем педали через них и из них. Кросс имеет тенденцию быть грязным, поэтому слишком быстрое прохождение поворотов или резкое торможение приведут к тому, что вы и ваш мотоцикл промахнетесь или заведете рыбий хвост.

Рекомендуемые: