Как установить каретку с прессовой посадкой
По мере того, как рамы становятся все легче, остается все меньше материала, из которого можно было бы соединить все различные детали, из которых состоят наши велосипеды. Это привело к исчезновению многих резьб, гаек и болтов, которые ранее скрепляли их.
Вместо этого, теперь, когда компоненты изготавливаются с бесконечно малыми допусками, многие детали можно просто сдвинуть вместе, упрощая сборку и позволяя производителям еще больше снизить вес.
В результате появилось множество новых стандартов запрессовки. Идея использования механического пресса для вдавливания компонентов в вашу тонкую и дорогую карбоновую раму может вызвать некоторое беспокойство у механика-любителя, но с правильными инструментами и небольшим терпением любой может справиться со стандартами прессовой посадки.
Как установить каретку с прессовой посадкой
Время: 30 минут
Сэкономлено: 15 фунтов стерлингов
Необходимые инструменты:
- Нижняя скобка
- Пресс для подшипников каретки
- 10 мм Шестигранный ключ
- Изопропиловый спирт
- Чистые тряпки
1. Приготовьтесь
Вот как выглядит корпус каретки с прессовой посадкой – без резьбы, только гладкая внутренняя поверхность. Вам нужно будет аккуратно выбить старые подшипники либо с помощью инструмента для снятия подшипников, такого как BBT-90.3 от Park Tool, либо с помощью набора для выколотки подшипников.
2. Чистота и подготовка
Очистите внутреннюю часть корпуса BB спиртом и свежей тряпкой. Для алюминиевой рамы легкое покрытие консистентной смазкой может предотвратить скрип. Большинство производителей советуют не использовать смазку на карбоновой раме, но вряд ли это вызовет проблемы.
3. Загрузите картридж
Каретки каретки с прессовой посадкой обычно состоят из двух наружных пластиковых корпусов, в которых размещаются подшипники, соединенных втулкой – оставьте ее прикрепленной к стороне привода. Существует много типов пресс-фитинга BB, но принципы их установки схожи.
4. Вставьте его в пресс
Наличие подходящего инструмента значительно облегчит установку подшипников, поскольку чрезвычайно важно равномерно распределять давление. Также очень важно, чтобы пресс контактировал с внешним корпусом, а не с самим подшипником, так как это приведет к его повреждению.
Совет профессионального механика Чака: «Я использовал набор прессов для подшипников Park Tool BBP-1 (180 фунтов стерлингов, выше), чтобы забить подшипники. Но если у вас ограниченный бюджет, TL-BB12 (£50) - превосходная альтернатива». Оба инструмента можно приобрести на madison.co.uk.
5. Приготовьтесь
Подсоедините правильный адаптер к прессу и загрузите чашку BB со стороны привода (тот, к которому прикреплена втулка). Аккуратно вставьте всю сборку в раму. Соедините второй адаптер и подшипник и вставьте их на противоположную сторону.
6. Увеличьте напряжение
Убедитесь, что ручка пресса закручена достаточно далеко, чтобы вы могли достаточно затянуть ее. Как только это будет сделано, вставьте его как можно глубже в раму и вставьте съемный упор в соответствующий паз на задней части пресса.
7. Приложите немного давления
Убедитесь, что все правильно выровнено и плотно прилегает. Затяните вручную и проверьте еще раз. Вставьте шестигранный ключ на 10 мм в заднюю часть пресса (чтобы остановить его вращение) и затяните ручку. Как только чашки будут установлены, слегка поверните их, и все готово.
8. Завершение
Установка кареток с прессовой посадкой не требует большого усилия, поэтому будьте осторожны, не переусердствуйте. Слегка открутите пресс, выдвиньте упор и снимите весь узел. Быстро протрите все. Поздравляем, вы освоили установку прессовой посадки!
