Как тренер Криса Бордмана и бывший директор по производительности British Cycling, Питер Кин положил начало велосипедной революции в Великобритании
Велосипедист: Вы сыграли ключевую роль в истории успеха British Cycling, но с чего началось ваше собственное путешествие на велосипеде?
Питер Кин: В 1980 году я выиграл среди школьников 10-мильную гонку на время. Это привело к письму от Британской федерации велоспорта, в котором говорилось, что меня выбрали в национальную команду по легкой атлетике, хотя я никогда раньше не ездил по трассе. Мой первый опыт произошел в Калшоте, это была крутая и ухабистая трасса, поэтому было страшно. Но это не сработало. Я провел два года, играя в догонялки с другими гонщиками, часто разбиваясь и болея, и к 18 годам я сбился с пути.
Cyc: Когда вы стали тренером?
PK: Я получил степень по спортивным дисциплинам [в Университетском колледже Чичестера] и был очарован человеческими способностями с академической точки зрения. Я разработал программу исследования физических ограничений в гонках преследования и написал в British Cycling, спрашивая, не хотят ли они принять участие в испытаниях. Они сказали «да» и прислали мне несколько младших райдеров для работы. Я представил свои выводы на ежегодной конференции по коучингу и был почти разорван на части как изгой, потому что я делал всевозможные высокомерные выводы о том, что означают мои открытия. Но некоторые тренеры хотели привести своих гонщиков в лабораторию. Прежде чем я это осознал, я назначал тренировки, советовал по диетам и нагрузкам. Я зарабатывал себе на жизнь в клинике как спортивный ученый, а по ночам, казалось, тренировал полнациональной сборной. Позже я стал национальным тренером по легкой атлетике [1989–1992], и это привело к должности директора по производительности в British Cycling [1997–2003].
Cyc: В чем вы видели наибольший потенциал для изменений в те первые дни?
PK: Первый большой вопрос был: почему мы работаем по логике, что чем больше, тем лучше? Большинство спортсменов круглый год катались на велосипеде столько, сколько могли. Это показалось мне странным, потому что, когда вы смотрите на интенсивность, с которой вы бегаете, почему вы просите свое тело делать что-то другое на тренировках? Я знал, что человеческое тело адаптируется именно к возложенным на него нагрузкам - если гимнаст висит на параллельных брусьях, у него становятся больше мышцы, - и я задавался вопросом, правильно ли используют велосипедисты нагрузки. Часто я вдвое уменьшал тренировочные нагрузки всадников и удваивал их интенсивность.
Cyc: Сталкивались ли вы с противодействием своим революционным идеям?
PK: Вы начинаете как фанатик – вы думаете, что знаете все и хотите изменить мир. Именно таким я был в конце 1980-х, и я понимаю, почему я расстраивал людей, когда производил впечатление угрожающего и высокомерного человека. Но мной, наверное, двигало желание понять, почему я не справился, и желание подчеркнуть важность коучинга. Вы начинаете как фанатик, развиваетесь в идеалиста и заканчиваете прагматиком, работая в реальном мире, принимая ограничения и работая с окружающими.
Cyc: Вы помогли Крису Бордману завоевать золотую медаль на Олимпийских играх 1992 года. Он был вашей идеальной морской свинкой?
PK: Мы определенно пришли к единому мнению, но мы начали работать вместе в 1987 году, когда ему было 19, а мне 23, так что мы были очень молоды и, вероятно, не осознавали этого. Я был готов подвергнуть сомнению тренировочную мудрость, а он был готов попробовать. Каждая неделя была экспериментом. Если бы я попросил его шесть раз подняться на эту гору на этой передаче и с такой скоростью, он бы это сделал. Он также невероятно эффективно давал обратную связь, что было важно для развития моего понимания тренировок.
Cyc: Насколько важной была победа Бордмана в изменении общественного мнения?
PK: Его победа была прорывом с точки зрения стремления, потому что это была новость на первых полосах. Вспомните контекст: мы не выиграли медали [на тех играх]. Самая громкая история в Британии была о том, что у двух тяжелоатлетов был положительный результат на кленбутерол - препарат, который вы даете овцам, страдающим астмой. Итак, теперь у нас было что-то позитивное, и СМИ ухватились за это. Вы также можете увидеть истоки того, что позже проявилось в британском велоспорте, с точки зрения мышления, направленного на достижение самого высокого уровня, и готовности использовать технологии и новые идеи тренировок. Затем появилось финансирование лотереи [в 1998 году], и процесс расширился от того, что могли сделать несколько человек, до полной программы.
Cyc: Гордитесь ли вы тем, что знаете, что системы, которые вы установили в качестве директора по производительности, до сих пор влияют на успех британских велосипедистов?
PK: Для меня самая большая награда - это широкая популярность этого вида спорта. Моей дочери 15 лет, и она поехала на трассу в Велвине. Когда я сидел высоко на трибунах вне поля зрения - что я рекомендую делать любому папе - я увидел небольшую армию детей, почти подавляющую тренерскую команду. Это было удивительно. Один из наиболее тщательно охраняемых секретов этой истории заключается в том, что если вы посмотрите на первый абзац плана результатов, который я представил для финансирования в 1998 году, мы сказали, что хотим выиграть медали, потому что считаем, что доминирование в ландшафте результатов - лучший способ развития. Спорт. Именно это и произошло.
Cyc: Насколько отличалась езда на велосипеде, когда вы были ребенком?
PK: Это был спорт меньшинства, и это было не круто. Когда я участвовал в испытаниях на время, меня переодевали в живой изгороди. Там была странная, маргинализированная любительская сцена и небольшая профессиональная сцена, которая была настолько эзотерической и высокоуровневой, что невозможно было увидеть связь. Сегодня велоспорт - очень популярный и крутой вид спорта. Существует даже причудливое увлечение ретро-комплектом. На протяжении многих лет я помещал в контейнеры огромное количество комплектов, которые сейчас стоили бы целое состояние – комплект Campag Super Record и старые выносы Cinelli сейчас пользуются спросом. Это необычно.
Cyc: Кто был вашим кумиром в велоспорте?
PK: На мировом уровне выделяется Бернар Ино. Я помню его победу на чемпионате мира по шоссейным гонкам 1980 года, который был диким, когда гонщики ехали по снегу и граду. Всего около 14 гонщиков финишировали. Внутри страны это был Тони Дойл, чемпион мира в пасьюте 1980 года и доминирующий гонщик на треке своего поколения.
Cyc: Тебе все еще нравится кататься на велосипеде?
PK: Сегодняшняя езда на велосипеде - это такой же полезный личный опыт, как и всегда, отчасти для физической подготовки, потому что приятно работать, уставать и есть без чувства вины, но это также полезно для вашего здоровья. глава. Я думаю лучше, если буду кататься регулярно.
Cyc: После ухода из British Cycling вы работали директором по производительности в UK Sport, а сейчас являетесь директором по спорту в Университете Лафборо. Вы все еще общаетесь с Крисом Бордманом и Дэйвом Брейлсфордом?
PK: Недавно я встретил Криса на прогулке, и он не бил меня. Он несет немного больше, чем я. К сожалению, я уже много лет не видел никого из сотрудников British Cycling, но мы все были заняты. Когда я ушел, я передал это людям, которые пошли дальше и достигли большего, поэтому я все еще чувствую очень сильную связь с тем, что они делают. Разрежь меня пополам, и ты увидишь, что сквозь меня написано «велосипедист». Это не меняется.
