Может ли это сотрудничество между Mirada Pro и Reynolds быть формой будущего?
Трехмерная печать была в мейнстриме уже более десяти лет, и ее происхождение восходит к патенту, поданному неким доктором Кодама в Японии в 1980 году, и первому патенту, выданному американцу Чарльзу «Чаку» Халлу для 'аппарат для стереолитографии' в 1986 году.
Люди печатали все, от кольчуги до кусков дома, но применение в велоспорте ограничивалось мелкими деталями, такими как крепления Garmin, напечатанными на 3D-принтере Raceware, или просто новинкой. Это начинает меняться.
«С одной стороны, эта рамка является демонстрацией наших методов и возможностей печати, но, с другой стороны, она представляет очень реальные возможности», - говорит инженер по продукту Mirada Pro Иэн Макьюэн. «Все, кроме труб, было напечатано на 3D-принтере из титанового порошка 6/4, а затем приварено строителем рам Тедом Джеймсом к титановым трубам Reynolds 3/2,5.
‘Формы были продиктованы одной из наших компьютерных программ. Мы взяли стандартные нагрузки, которые должна выдерживать рама, чтобы пройти тест на безопасность EN, ввели их в программу и сказали ей создать формы, которые могут выдержать эти нагрузки, но с использованием минимального количества материала. Другими словами, если бы у вас был, скажем, цельный титановый блок для рулевой трубы, вы могли бы удалить весь этот материал и все равно остаться с куском, который мог бы выдержать задействованные силы».
МакЮэн говорит, что рама еще не собрана и на ней не ездили, но, учитывая, что опыт Mirada Pro связан с аэрокосмической промышленностью и Формулой-1, было бы смелым человеком сделать ставку против ее расчетов. Пока вы это читаете, рама отправляется в независимую тестовую лабораторию, но тем временем мы можем подтвердить по крайней мере один показатель: эта рама среднего размера весит 999 г.
«Это была одна из наших целей - похудеть», - говорит Макьюэн. «Раньше это делалось из титана, но эти рамы прекратили производство, когда они начали выходить из строя. Наши будут другими!»
Пока официальной цены нет, но Cyclist предполагает, что, поскольку на печать деталей ушло 25 часов, а Mirada Pro заявляет, что берет около 75 фунтов стерлингов в час за использование одного из своих принтеров, стоимость составит около 1 фунта стерлингов., 875, плюс затраты на трубы и сборщика рам. Тем не менее, это цена, которая со временем должна снизиться.
‘Прелесть 3D-печати в том, что вы можете печатать несколько деталей, все они разные в разумных пределах, одновременно. Так что, несмотря на то, что мы потратили на эти детали 25 часов, в следующий раз мы могли бы поместить больше на платформу принтера и произвести больше за то же время».
miradapro.com / reynoldstechnology.biz
