Если в вашей жизни есть только определенное количество ударов сердца, будут ли интенсивные упражнения использовать их быстрее?
Есть теория, согласно которой у всех нас есть конечное число ударов сердца в течение жизни, и что как только мы проработаем их все – сколько бы времени это ни заняло – все, мы мертвы.
То же самое предположительно верно и для животных, например, маленькие животные с высокой частотой сердечных сокращений и быстрым метаболизмом имеют более короткую продолжительность жизни, чем большие животные, сердце которых бьется медленнее.
Некоторые источники предполагают, что продолжительность жизни большинства животных составляет около миллиарда ударов сердца, в то время как мы, люди, можем ожидать около двух миллиардов. Говорят, что есть исключения из этого правила, и есть много людей, которые подозревают, что эта теория вообще вздор.
Когда Велосипедист излагает это понятие кардиологу и велосипедисту Андре Ла Герше, он не так быстро отмахивается от него, как мы могли бы подозревать: «Очевидно, что идея определенного количества сердечных сокращений упрощена», - говорит он.
‘Но как широкая концепция для понимания перетренированности и потенциальных рисков спорта высокого уровня, это интересный вопрос для обсуждения’
Итак, давайте обсудим это. Если вы читаете Cyclist, вы, скорее всего, проводите довольно много времени, крутя педали на велосипеде, и когда вы это делаете, ваш пульс подскакивает.
Согласно теории ограниченного сердцебиения, это сокращает продолжительность жизни. Напрашивается вопрос: не лучше ли оставить велосипед в сарае и вместо этого растянуться на диване?
Это не так просто. Ла Герш приводит пример всадника-любителя, который может тренироваться в течение двух часов при средней частоте сердечных сокращений 150 ударов в минуту (уд/мин). Это 18 000 битов за 120 минут.
В то же время, не тренирующийся, отдыхающий взрослый будет в среднем около 80 ударов в минуту, что в сумме составляет 9 600 ударов за два часа - на 8 400 ударов меньше, чем у тренирующегося всадника.
Вы можете подумать, что это конец дебатов, но это не так. «В остальные 22 часа дня гонщик может демонстрировать среднюю частоту сердечных сокращений примерно на 30 ударов в минуту ниже», - продолжает Ла Герш.
’Это на 39 600 ударов меньше за 22 часа, в результате чего общее количество тренирующихся райдеров снижается на 31 200 ударов каждый день’
За и против
Существует множество других преимуществ для здоровья, связанных с регулярными физическими упражнениями, включая, конечно же, более низкий риск заболеваний сердечных сосудов, рака, сердечного приступа и диабета.
Но как насчет сравнения сердцебиения гонщика-любителя или серьезного велосипедиста-любителя с профилем сердцебиения профессионала, который может участвовать в гонках 100 дней в году, набирая в районе 14 000 000 км, помимо 15 000–20 000 км? в год обучения?
Эти ребята так сильно и часто давят, что мчатся в могилу?
В качестве примера возьмем Тур де Франс. В среднем гонщики будут участвовать в гонках от четырех до шести часов на 21 этапе, во время которых их средняя частота сердечных сокращений будет составлять около 150 ударов в минуту.
Мы также должны учитывать несколько часов после каждого этапа, которые потребуются для того, чтобы их сердечный ритм вернулся к исходному уровню.
«Это эквивалентно примерно 30 000 «лишних» битов, которые используются сверх нормы каждый день», - говорит Ла Герш.
'Даже принимая во внимание восемь-десять часов в день, когда их пульс падает до частоты покоя, их сердце все еще бьется примерно в 20 000 раз больше, чем у нетренирующегося взрослого человека, который отдыхает весь день и ночь.'
Доводя вещи до крайности, если гонщик завершит 52-недельный Гранд-тур, его сердце будет настолько истощено, что последствия для здоровья заставят его упасть в юном возрасте. Очевидно, это не так.
«Мы знаем, что элитные всадники на самом деле тратят большую часть 24 часов в день на отдых», - говорит Дэвид Джеймс, профессор физиологии упражнений в Университете Глостершира.
А когда всадники отдыхают, они отдыхают, многие отказываются даже сидеть, когда можно было бы лежать, с почти воинственным сохранением запасов энергии. Мы также знаем, что частота сердечных сокращений в состоянии покоя может достигать сверхнизких значений, самый известный пример - 28 ударов в минуту Мигеля Индурайна.
Исследование, проведенное Парижским сердечно-сосудистым центром, измерило продолжительность жизни французских гонщиков – всего 786 человек, – которые завершили хотя бы один Тур де Франс в период с 1947 по 2003 год.
Результаты показали, что в среднем гонщики Тура жили на 6,3 года дольше, чем в среднем по стране, при этом смертность от сердечно-сосудистых заболеваний была на треть меньше, несмотря на распространенность амфетаминов, анаболических стероидов, гормона роста человека, ЭПО и различные другие фармакологические смеси, которыми увлекались гонщики с 1950-х по 2000-е годы.
Похоже, что сердце профессионала – это долговечный орган, и причина этого в том, что называется ударным объемом. Позвольте нам объяснить…
Чем больше, тем лучше
Сердце среднего человека размером с кулак и весит около 300 г, в то время как у хороших велосипедистов-любителей, которые регулярно и постепенно тренируются в течение многих лет, сердце может весить в два раза больше.
Если вы участвуете в Туре, эта цифра может достигать 1 кг.
«Отчасти это связано с утолщением стенок, - говорит Ла Герш, - но в основном это связано с увеличением размеров камер, которые надуваются, как воздушный шар».
Это важно, потому что размер камеры влияет на ударный объем, который представляет собой объем крови, выкачиваемой из сердца при каждом ударе. Во время упражнений ваше сердце выкачивает кровь с эффективностью 70%.
Сердце велосипедиста-любителя может вместить около 250 мл крови, что означает, что при каждом ударе выталкивается около 175 мл крови.
Камеры профессиональных велосипедистов могут наполниться примерно 400 мл крови, в результате чего при каждом ударе выкачивается 280 мл крови.
Примените эту разницу к сердечному выбросу - количеству крови, выкачиваемой каждую минуту, - и вы поймете, почему здоровому человеку требуется меньше ударов для большей рабочей нагрузки.
Например, предположим, что профессиональный велосипедист и любитель-любитель ездят на велосипеде со скоростью 140 ударов в минуту. Сердечный выброс для профессионалов составляет 39, 200 мл или 39,2 литра крови в минуту; райдер-любитель получает 24,5 литра крови каждую минуту.
Вот почему в состоянии покоя частота сердечных сокращений элитного гонщика ниже, чем у любителя – например, 28 против 60 – и значительно ниже, чем у сидячего человека старше 80 лет.
Все это говорит о том, что у прорайдеров самое сильное сердце и, следовательно, самая долгая жизнь, но опять же, это не
вот так просто.
Ла Герш говорит: «По результатам проведенного нами исследования я подозреваю, что сердце испытывает наибольшую нагрузку во время длительных поездок с высокой интенсивностью». Мы делали УЗИ гонщикам после пяти-шести часов интенсивной езды, включая множество подъемов, и вы видите, что сердце устало».
Появляется все больше исследований, которые показывают, что некоторые проблемы с сердечным ритмом чаще встречаются у спортсменов, которые тренируются тяжело и интенсивно в течение значительных периодов времени. Эти известные аритмии могут варьироваться от полностью безопасных до опасных для жизни.
И что же все это нам дает? «Если бы меня подтолкнули к ответу на вопрос, чье сердце бьется меньше в долгосрочной перспективе, я бы сказал, что это человек, который регулярно всю жизнь ездит на велосипеде, независимо от интенсивности», - говорит Джеймс.
Ла Герш добавляет: «Лучший способ использовать меньше сердечных сокращений - это тренироваться по 30–120 минут каждый день, причем некоторые занятия включают короткие подходы высокоинтенсивных упражнений».
Вот и все: читатели-велосипедисты с их образом жизни, состоящим из регулярной, но не интенсивной езды, могут пережить всех остальных. Все-таки, как говорится, в счету не годы жизни, а жизнь в твоих годах.
